Коробка автомат

[Ignis]

Пишем кто что знает о коробке автомат. Если с механикой все просто и надежно, то с АКПП у кого то все отлично, а у кого то уже возникают проблемы.
1. На сколько мне известно стало, то масло в АКПП стоит менять каждые 90т.км. после общего пробега авто от 150т.км.
2. Часто дерганье в переключении передачи в АКПП причиной может быть старое масло и сбой "синхронизаторов"( я так их называю, не помню как по "научному" ).

[pysik]

Вовчика знаю (см АНТИФРИЗ) это он лохматил !!

[влад]

есть человек который может купить за недорого и поменять гидроблок
ps к замене гидроблока идет полная замена масла 8 литров
кому надо звоните дам тел.

[Ignis]

http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=16780 тут можно отслеживать или просто почитать решение проблем с коробкой SU1. Как раз решение ряда проблем заключается в том, что надо:
1. менять масло в АКПП
2. чистить гидроблок
Вот в РФ владелец ВС что пишет на тему рывков и неадекватной работы АКПП (в частности обишок DF003 и DF058)

На моем тоже такое было. Педаль тормоза отпускаешь и толчок. Иногда просто в драйв с ударом включалось. Периодически выскакивали DF105 и 106.
Поскольку в SU1 практически нет аккумуляторов (гидро), то все происходит за счет клапанов-модуляторов. Плавность включения и все такое. Посмотрел реновские тексты про всю эту ботву. Там конечно, чуть что, сразу замена всего. Но я все обобщил, лишнее в сторону и снял гидрораспределитель. Там, как я и предполагал, в модуляторах куча грязи. Сам муравейник (гидрораспределитель) тоже достаточно грязный был. Все это обработал, типа очистил. Сверху поршень с его цилиндром прихватил, который на тормозную ленту давит. Все затырил обратно. Масло дорогое, но залил новое (называется CLIP). Чтоб потом не париться, заменил все манжеты, ну там приводные и на бублик с коленвалом. Короче готовился.
Прошло больше 20 тыс км - все работает, как надо.
А там всякие обрезания проводов не помогут. Потому что при нажатии на тормоз наоборот разрыв идет для компьютера АКП. Ошибки DF003 и DF058 в центральном блоке здесь тоже не при чем. С конфигурацией АКП можно рассматривать, как косвенное определение неисправности считывателя карты. DF055, DF057 могут не проявляться. Такова стратегия UCH. Недавно на моем такое же было. Пришлось чинить.
В целом сейчас все нормально, часто педаль в пол и ничего.

А тут ссылки на фото как выглядит блок

[IgoreV]

грамотный дядя. и чистка и масло которое положено. Вот такого бы мастера найти для ТО коробки. У моей пробег уже к 190 тысячам подходит. Толчки бывают при остановке в положении D. В ручном режиме всё ОК. Так,чтоприходится задумываться о профилактике.

[влад]

грамотный дядя. и чистка и масло которое положено. Вот такого бы мастера найти для ТО коробки. У моей пробег уже к 190 тысячам подходит. Толчки бывают при остановке в положении D. В ручном режиме всё ОК. Так,чтоприходится задумываться о профилактике.

я бы советовал приступить к ней уже
тк талчки это не просто так это разрушение всей коробки
а на мануале их небывает по таму как при его использовании коробка все время на передаче а когда она просто на драйве то подключается автонетраль и при выходе с нее на передачу происходит нехватка линейного давления в гидроблоке ---------удар,талчек,стук итд.
также они бывают часто на 3-4 передаче
либо удар с толчком либо коробка долго думает
спрашивал у вовчика снять поставить гидроблок около 100-200 уе взависемости от проработки электрики.

[IgoreV]

я так понимаю, что Вовчик надёжный мастер . А как с ним связаться? подскажите пожалуйста. И вот ещё по поводу масла в нашу коробку, то что по мануалу( Масло дорогое, но залил новое (называется CLIP)) . кто нибудь знает где его приобрести?

[batonidze]

Мужики, читайте темы внимательнее, тел. Вовчика давал уже раз пять, а про масло в коробку раза три писал.

[влад]

я так понимаю, что Вовчик надёжный мастер . А как с ним связаться? подскажите пожалуйста. И вот ещё по поводу масла в нашу коробку, то что по мануалу( Масло дорогое, но залил новое (называется CLIP)) . кто нибудь знает где его приобрести?

все вопросы к вовчику у него и замена и масло самое дешовое
6470799 володя

[УВД]

Вопрос такой. На каких оборотах коробка переключает скорости? У меня 2100. Как у вас?

[captainJack]

у меня около 2000

[batonidze]

Всё зависит от интенсивности нажатия на педаль газа, у меня она может переключаться на разных оборотах, при интенсивном нажатии переключ. на 5000об., а при кикдауне стрелка ложится в крайнее правое положение и лежит там пол. сек. А в обычном режиме переключается на 2800об-3100об.

[IgoreV]

у меня при спокойной езде где то 2000-2100. А в пол вдавишь, ну точно за 3000

[влад]

у меня 200-2500 а в пол 6000-7000

[alestarov]

И все таки масло в АКПП кто ни-ть менял или нет, если да то решилась ли проблема с рывками

[pysik]

Менял и НЕПОМОГЛО !