Обсуждение масла и масляного фильтра

[Alex]

МОСЛА С ФИЛЬТРАМИ МНЕ ОБХОДЯТСЯ - 195 у.е масло синтетика (3.0 dci ) арал -фильтра (фильтрон ) но от них откозался БЕРУ( MAN)

дорого как то
1. Масло Elf 10w40 6 литров (5+1) - 170т. руб.
2. Масляный фильтр (названия не помню, но покупаю на Некрасова, итальянского производства) - 45т.руб.

фильтр выглядит подобным образом.

Made in Korea?)))

[Ignis]

   Хуже небудет зачем тебе переплачивать !

Не совсем так
Качество синтетики несомненно лучше. В полусинтетике ж процент синтетического масла составляет от 20 до 40% в зависимости от завода изготовителя.Летом тоже смело можно использовать синтетическое масло так как вязкость высоких темпиратур у них одинаковая,другое дело скажем синтетика с вязкостью 5W30-в жарких климатических условиях не очень подходит а вот в зимнее время подходит лучше чем 5W40 так как 5W30-легкотекучее масло.

какое масло лучше заливать - минералку, синтетику или вообще полусинтетику, есть один общий вывод - масло - это во многом дело вкуса. Но следует учитывать несколько факторов.

Во-первых, читаем рекомендации производителя. Почитайте инструкцию по эксплуатации вашей машины, там, скорее всего, написано, какие масла рекомендуется заливать летом и зимой - точнее, написана рекомендованная вязкость масла. То есть выбор "минералка-синтетика" всегда остается за хозяином машины.

Во-вторых, изношенность двигателя и то, какое масло в него заливалось раньше. Так, например, если несколько лет в двигателе присутствовало минеральное масло, образующиеся трещинки в резине постепенно заполнялись отложениями, которые при смене масла не вымывались. И если в такой двигатель залить синтетическое масло, оно, в силу своих вымывающих и кислотных характеристик (которые выше, чем у минералки) вымоет все, в том числе и "полезные" отложения. Поэтому так часты случаи, когда при переходе с минералки на синтетику масло устремляется наружу через промытые отверстия. Многие авторемонтники рекомендуют заливать синтетику на новые двигатели, на двигатели, эксплуатирующиеся на высоких оборотах (например, на спортивных машинах), а на старых двигателях просто почаще менять минералку.

Кстати, некоторые марки машин могут быть "капризны" к разным видам масла. Например, некоторые не советуют лить минеральное масло в автомобили марки Субару и Хонда. Вообще же выбор масла - вещь, судя по всему, сугубо индивидуальная - необходимо учитывать и марку, и пробег, и состояние двигателя, и наличие либо отсутствие турбины, тип топлива (бензин/дизель), и время года, и условия, в которых машина эксплуатируется. Например, для нормальных условий масло рекомендуется менять каждые 10000 км, но так как условия эксплутации в России всеми ведущими автопроизводителями давно признаны как тяжелые, масло нужно менять каждые 5000 км. Дизельные двигатели и двигатели с турбонаддувом могут потребовать более частой смены масла. В любом случае, не стоит менять масло реже, чем рекомендуют производители - образующиеся продукты сгорания явно не пойдут двигателю на пользу.

А так я думаю, что не стоит "изобретать велосипед".
Для каждой автомашины есть список рекомендованных производителем эксплуатационных материалов, в том числе и моторных масел, его и надо придерживаться.
Внутри этого списка - надо смотреть по климату (зима на севере - одно, лето в Сочи - другое), и по степени износа движка. Смотреть самому, или доверить это сервису (там просто поменяют масло и налепят под капотом наклейку с названием масла и датой замены).
И зачем, спрашивается, искать приключений на свою ж..?

Обычно так - если движек современный (с гидрокомпенсаторами, турбинами и проч.) - нужна синтетика. Если гидрокомпенсаторов и турбин нет - хватит полусинтетики, или даже качественной минералки. Если ситуация критическая (типа пробил поддон у черта на куличках) - зальешь ЛЮБОЕ доступное моторное масло (лишь бы оно было в моторе), доедешь, промоешь и поменяешь.

Вывод: Машины у всех по любому еще "новые" не смотря на пробег у некоторых, но если лил в авто синтетику то и продолжай лить...ИМХО

[Ignis]

БЕСПОРНО ТЫ ПРАВ ! ТЫ ЛУЧШИЙ ! У меня няма откуда взять довады !  Я  0 в компе - только слухи  ! Извенясь кому нето посоветовал - буду молчком .

Не молчи!Ни кто никогда не бывает полностью прав. Как говорили древние - "Я знаю, что я ничего не знаю"

Кстати полезное нашел:

Масла и жидкости ELF , имеющие одобрения Renault. Инфа взята тут
Моторные масла
Бензиновые двигателя:
Elf Excellium LDX 5W40, Elf Evolution SXR 5W30, Elf Competition STI 10W40
Дизельные двигателя:
Elf Excellium LDX 5W40, Elf Turbo Disel 10W40, Elf Competition STI 10W40
---------------------
Трансмиссионные масла
Механическая трансмиссия:
Tranself TRP 75W80 , Tranself TRZ 75W80 , Tranself TRJ 75W80, Tranself TRX 75W80, Tranself TRX 80W140, Tranself TRT 75W80, Tranself Universal 80W140
Автоматическая трансмиссия:
Renaultmatic D3 Syn, Renaultmatic D2
--------------------
Олаждающие жидкости и антифризы
Охлаждающая жидкость: Coolelf Auto Supra
Антифриз (концентрат): Glacelf Auto Supra
 

Вот еще чуток полезного на эту тему от сюда взято у официалов:

КОМПЛЕКС-СЕРВИС "ЗАМЕНА МАСЛА"

Двигатель вашего автомобиля — это сложный механизм, который может быть поврежден при неправильном его обслуживании. Например, даже незначительное несоблюдение требуемого объема масла для системы смазки двигателя может привести к его поломке.

Технические специалисты Renault лучше других знают особенности вашего автомобиля и способны произвести лучшее обслуживание в соответствии с технической документацией Renault.

Замена масла и масляного фильтра

Масло следует менять в соответствии с инструкцией по эксплуатации вашего автомобиля. При тяжелых условиях эксплуатации (езда на близкие расстояния, в пыльных условиях, при интенсивном движении, холодной или жаркой погоде, а также буксировке грузов) Renault рекомендует производить замену масла в двигателе чаще — через каждые 7 500 км пробега.

Масляный фильтр

Масляный фильтр собирает частицы грязи и металла из циркулирующего масла. Когда фильтр засоряется, пропускной клапан позволяет этим загрязнениям продолжать циркулировать вместе с маслом в двигателе, повреждая части двигателя и формируя осадок. Поэтому следует менять масляный фильтр при каждой замене масла.

В комплекс-сервис "Замена масла" входит:

• Масло
• Масляный фильтр
• Работы по замене 
• 10 бесплатных контрольных проверок автомобиля

Два предложения в зависимости от типа вязкости и характеристик моторных масел:
ELF Evolution SXR 5w30

• Энергосберегающее масло последнего поколения.
• Гарантирует уменьшение выброса вредных веществ в атмосферу.
• Обеспечивает увеличенный интервал замены.
• Обладает прекрасными моющими свойствами.

Кроме дизельных двигателей, а также бензиновых двигателей с наддувом, F4R с наддувом GT / CELSIUM, F7P, F7R, F4R Renault Sport, F4R с наддувом Renault Sport и L7X Renault Sport.
ELF Evolution SXR 5w40

• Отличается высокими противоизносными свойствами и термической стабильностью, что позволяет ему успешно работать во всех диапазонах современного форсированного двигателя.
• Хорошие моющие свойства.
• Соответствует последним требованиям ACEA 2007 A3/B4, а также API SM/CF.

Подробную информацию о рекомендованном типе масла для вашего автомобиля вы можете получить у официальных дилеров Renault.

Renault рекомендует

[pysik]

Полностью согласен ! Сегодня менял масла с фильтрами ( Ман -топливный и воздушный  Bosch - масленый ) и задал им вопрос какое же лить масло ?  ПО синтетики .полусинтетике  В моторе есть типа допуск масла (заданое заводом ) если сказано 5w40 - то лить только его ! А с маркой масла -можно на выбор !

[Danila]

Нашел Bosch - 35 у.е дешевле найти немогу .

Беру по 28 у.е Bosch если надо,обращайтесь.

[serge_sp]

Я на выходных себе поменял масло - лукоил синтетик 5W40 + масленый и воздушный фильтр - итого 150 тыс. рублей

[Smalenski]

11 лет пользуюсь COMMA, лью во все рено, пока плохих отзывов не было. Иногда грят что такого эффекта не ожидали от этого масла. По своим св-вам подходит для всех моторов рено (например не дает угара масла при условии исправного мотора)

[batonidze]

Почему-то все упустили самое главное по-повду масло - где куплено, и где разлито. Предпочитаю покупать масло за границей, либо сам, либо заказываю друзьям. На крайняк заказываю на Д. Сердича - привозят из Германии. Даже на АПС сейчас продают лабусский Эльф. Почему не покупаю у нас - отвечаю: есть знакомые которые завозят сюда масло фурами, причём бренды известные, - как понаслушался про их бодягу, сразу желание отбило брать масло в Беларуси. В России ещё хуже дела обстоят.

[captainJack]

а кто-нибудь промывает двигатель перед заменой масла? и чем?

[Ignis]

а кто-нибудь промывает двигатель перед заменой масла? и чем?

я просто сливаю масло и подождав немного заливаю новое. Промывку не делаю.

[влад]

я зимой лью shel helix 5w40
а летом тоже шел только 10w60
фильтра естественно K&N масленный и фоздушный
масло  только бочковое
заменеа с масленным фильтром становится в 100 ученых енотов

[batonidze]

а кто-нибудь промывает двигатель перед заменой масла? и чем?

Промывка двигателя при замене масла необходима, если ты не уверен, какого качества масло в двигателе (например сразу после покупки авто - нет уверенности, что на масле не экономили). Ещё рекомендуют промывку, если ты переходишь на масло лучшего качества и другой вязкости (например было залито 5W40(10W40), а ты заливаешь 0W30(или 5W40). И совсем нет смысла заливать промывку при каждой смене масла. Если пользуешься постоянно одной и той же маркой и вязкостью масло, то нет смысла в промывке (конечно если с двигателем всё Окей), лучше один раз уменьшить промежуток между заменой, в любом масле есть моющие добавки.

[Михaил]

По мне так если нет возможности заказывать масло за границей и быть на 100% уверенным в качестве то лучшее что можно придумать это менять у проверенных людей масло которое расфасовано в бочках. Я для себя решил менять на ЖЛ. Ребята и расходники имеют и масло не шило. Когда ехал на Эльфе в Минск расход был один а возвращался после того как сменил масло оказался совсем другой- стал меньше. Даже удивился. Ну и к слову, что бы не дать шутникам посмеяться, я в Минск ездил по делам и заодно масло сменил-подходил срок. Не наоборот. 

[влад]

сегодня случилась беда потек фильтр.
менял его находу заодно и пофоткал.
вот мой вариант.

[влад]

заодно выпендрился облегченным шкивом каленвала от nisan 350z

[Михaил]

заодно выпендрился облегченным шкивом каленвала от nisan 350z

интересно, а на 2.2 идет такой шкив? а то мой на подходе