Не заводится авто

[Alex]

Ситуация следующая: машина перестала заводится. Жму на старт - мотор маслает  секунд 5, потом глохнет.
Компьютерная диагностика ничего не показала, посоветовали на Комон рэйл к дизелистам. Завелась, доехала к ним сама, те посмотрели, говорят заводится, проблем нет. Подключили к компу, тот ошибок не выдал, говорят езди пока совсем не встанет тогда мол определим ошибку. Уехал, в этот же день встал в городе, притащили к ним на тросу. Снова комп диагностика и снова нет ошибки. Долго думали, в итоге сослались на датчик коленвала. Привез им новый.
Вечером звонят, приезжай, забирай машину, все работает, датчик поменяли. Приехал, заплатил деньги. Сел и не завелся..
Оставили на завтра. Будут снова думать, видимо не в датчике проблема.
Может кто сталкивался с подобным?

[Gerik]

У меня другая проблема. Была снята клапанная крышка заменена ось коромысел всё собрано собран после чего автомобиль перестал заводиться. Хотя в мастерскую въезжал , со страшным грохотом, но своим ходом. Замечена особенность при вставлении карты в карт приёмник на экране не загорается жёлтая картинка спирали "свечи накала" , как было ранее, а сразу же зажигается надпись старт. Жмёшь старт стартер весело крутит движок а толку нет. Подскажите на что нужно обратить внимание, должен ли быть слышен шум от подкачивающего насоса в баке. Пригодятся любые советы.

Подключили клип, нет  связи с блоком 120 (система впрыска). Сняли аккумулятор все пластиковые панели достали блок впрыска. В разъёме обнаружили два слегка окислившихся контакта, а также в подходящем жгуте провод с повреждённой изоляцией, в результате чего провод в этом месте перегнил. Контакты очистили, побрызгали, провод запаяли, обмазали герметикам и замотали изолентой. После чего машина завелась с первой попытки. В чём была причина остаётся загадкой толи провод толи контакты и совсем не связана с заменой оси коромысел.

Я называю это ,стечение обстоятельств

[Alex Ivanov]

Проблема: http://www.velsatis.by/forum/index.php?topic=2467.0
1.Посмотрели клипом (Borman)-беда с форсунками, снял завез в Степянку, посмотрели сказали отлично работают, приговорили регулятор давления ТНВД, заменил - не заводится.
2.Снял и почистил РОГ с диффузором (смотреть было страшно)-не заводится, свечи 3 из 4 работают
Что делать? смотреть ДКВ

[Bormann]

Ну у тебя не беда была с форсунками, зачем же так писать, форсунки проверяются только на стенде.. Они были в закрытом состоянии. Причиной могут быть как форсунки, так и регулятор, так и насос.

[Alex Ivanov]

форсунки проверили на стенде-все гуд.
как насос проверять?

[Bormann]

Проверяй ГРМ и компрессию.

[Alex Ivanov]

хочешь сказать на ровном месте ГРМ мог проскочить на пару зубьев? у меня подозрения на стартер-крутит не как обычно (визг с большими оборотома-как втягивающее не доходит), а старт нажимаешь двигатель колбасить начинает и сама машина автоматом пуск вырубает
может еще раз клипом глянуть?

[Slavyan]

хочешь сказать на ровном месте ГРМ мог проскочить на пару зубьев? у меня подозрения на стартер-крутит не как обычно (визг с большими оборотома-как втягивающее не доходит), а старт нажимаешь двигатель колбасить начинает и сама машина автоматом пуск вырубает
может еще раз клипом глянуть?

Какое давление выдало при старте? обороты моск видит? синхронизация одобрена?

[Slavyan]

Что делать? смотреть ДКВ

Так если читался, то в работоспособности датчика нужно было в 1 очередь убедится.

[Slavyan]

Проверяй ГРМ и компрессию.

А зачем проверять ГРМ, если это клипом можно было увидеть. И что по форсункам показало?

[Alex Ivanov]

У меня клипа нету, Александр (Борман) приезжал с клипом но ничего не сказал и не объяснил-сказал проблема с форсунками, но они гуд

[Bormann]

Обсуждение этой проблемы тут http://www.velsatis.by/forum/index.php?topic=2467.0

[zyema]

Вот и ко мне пришла беда.Машина со стартера не заводиться.Клип неисправностей не показал,кроме свечи накала обрыв..При запуске показывает давление в топливной рампе от60до94.Завожу с буксира показывает на холостых800 об.300.При движении в накат на скорости глохнет,когда отпускаю педаль газа резко тоже глохнет. Проверка на ходу при подключенном Клипе показал..Низкое давление в топливной рампе...Таким образом еле доехал с моря домой.Теперь ломаю голову с чего начинать,с ремонта форсунок или покупать новые?,проверить ГРМ?, может насос?...Регулятор топлива поставил новый.Клиповать только учусь так что может я что не правильно и сделал?.

[СЭМ]

начни с диагностики форсунок.

[Bormann]

Очень похоже на слив в обратку

[zyema]

Спасибо.Форсунки снимать нужно?Если снимать нужно,  и проверять на стенде,какое оборудование у них должно быть?  Какое значение должно быть если смотреть клипом на заведенном авто?Стоит ли покупать новые или сделать ремонт?