Клуб Renault VelSatis
Ремонтный раздел => Электрооборудование => Световое оборудование => Тема начата: legendovod от 26.Май.2011, 14:44:12
-
Не прошел техосмотр по регулировке и силе света фар. Ксенон стоит штатный с линзой. Луч левой фары необходимо поднять на 1.5 см. Это просто. Правая бъёт сплошным пятном, линия не вырисовывается, "галка" не четкая. Сразу же позвонил на Автопромсервис, договорился на завтра. Сказали, что регулировка - что-то около 50000 руб и, возможно, придется делать компьютерную диагностику, что соответственно потянет еще 45-145000 (не расслышал) и возможно, придется заменить ксеноновую лампочку, т.к. в этой, типа, заканчивается газ, она светит но не так. В Чижовке (недалеко от АПС) в магазине уже присмотрел подходящую лампочку - Philips DS2 за 300000 руб (55$). Если завтра понадобится - буду выкупать, подъехать там 3 минуты. Вопрос: чтоб не развели там на всяких регулировках-диагностиках, это так и надо? На компьютерную диагностику ПЛАТНУЮ соглашаться?
-
Я на встречу ребятам привозил лампы, может кто то ещё не поставил себе. У меня они всё равно халявные. Может отдадут, а я передам в июне через Сашу (Борманна) или в июле на встрече в Питере. Диагностика нужна, как мне кажется, только для того, что бы убедиться в исправности автокорректора. Уровень фар регулируется вручную, при помощи специального прибора или нарисованной на стене сетки.
P.S. Менять лампы лучше парой, потому как в процессе эксплуатации падает их светимость
P.P.S. Могут заломить ценник и за замену лампы, потому как, по технотам, для этого надо снимать бампер и фару, однако заменить можно и просто открутив и чуть вытащив фару.
-
У меня есть Лешины лампы, себе не ставил пока потому как фару покупать надо.Могу отдать , а себе потом надыбаю когда фару смогу купить :--:
-
Спасибо, буду выкручиваться сам.
-
сила света еще зависит от поверхности пластика(царапины, мутнеет). Полирнуть и все дела. Меня в свое время предупредили на прошлом ТО. А вот с лампами и "кончиной газа" я бы пока не спешил. Когда лампы упирают их цветовая температруа стремится к синеве.. Присметрное состояние ето начальное красное свечение.
-
Приезжай ко мне в Речицу, решим вопрос по техосмотру без проблем. :)
-
Ездил на Автопромсервис. Дела плохи. Свет не отрегулировали и тому две причины:
1. Отсутствует тяга на переднем датчике высоты. (Копеечный кусок пластмассы, который продается совместно с блоком 8200 422 684, цена которому примерно 250 $(по Autodoc.ru))
2. Отсутствует связь с блоком ксенона фар. Нет ни какой гарантии, что отвалив 250$ связь с блоком ксенона появится.
-
Я себе этот рычажок заменил. Взял кусок провода сечением 3-4 мм(примерно как на эл .плите) выгнул его так"S" и зацепил за рычаг и коректор с помощью плоскогубцев. фары подрегулировал потом. Хор.рычажок получился (даром). А по астальному позвони на сто ЖЛ,может помогут.
-
Я себе этот рычажок заменил. Взял кусок провода сечением 3-4 мм(примерно как на эл .плите) выгнул его так"S" и зацепил за рычаг и коректор с помощью плоскогубцев. фары подрегулировал потом. Хор.рычажок получился (даром). А по астальному позвони на сто ЖЛ,может помогут.
Примерно какой длины должен быть рычажок? Попробую подобрать тяжку от карбюратора советского автопрома или сделаю сам из проволоки.
-
Я себе этот рычажок заменил. Взял кусок провода сечением 3-4 мм(примерно как на эл .плите) выгнул его так"S" и зацепил за рычаг и коректор с помощью плоскогубцев. фары подрегулировал потом. Хор.рычажок получился (даром). А по астальному позвони на сто ЖЛ,может помогут.
Примерно какой длины должен быть рычажок? Попробую подобрать тяжку от карбюратора советского автопрома или сделаю сам из проволоки.
по длине примерно 5-6см,я сделал.
-
Сегодня купил тяжку б/у на Малиновке за 5 баксов. От Лагуны -2. Надеюсь подойдет. И только на 13-е июня записался к электрику на Желтую линию. В 20 дней на повторный техосмотр не укладываюсь.
-
Сегодня купил тяжку б/у на Малиновке за 5 баксов. От Лагуны -2. Надеюсь подойдет. И только на 13-е июня записался к электрику на Желтую линию. В 20 дней на повторный техосмотр не укладываюсь.
мутная фотка, но всетаки мне кажется не подойдет. На велике посадочные гнезда смотрят в разные стороны а на лагуне в одну сторону. (Или наоборот-не помню)
Люди ставили тяги от карбюратора- подходили без проблем и имеют регулировку.
-
Сегодня купил тяжку б/у на Малиновке за 5 баксов. От Лагуны -2. Надеюсь подойдет. И только на 13-е июня записался к электрику на Желтую линию. В 20 дней на повторный техосмотр не укладываюсь.
На велике посадочные гнезда смотрят в разные стороны а на лагуне в одну сторону. (Или наоборот-не помню)
Люди ставили тяги от карбюратора- подходили без проблем и имеют регулировку.
К сожалению, нет "тяжки" сейчас под рукой. Но по-моему посадочные гнезда смотрят в одну сторону. Буду пытаться переделать. Думаю, что получится.
-
Проблемы с фарами решил. Техосмотр пройден. На Желтой линии поставили тягу и отрегулировали фары. Правда пришлось менять обе лампочки (обошлись в 130$).
-
Народ а можно фото как стоит эта тяга ! А то я датчик поставил новый а под каким углом ставится тяга к нему не понятно :-q
-
Вот такой вопрос.
На стоянке к носу авто припарковалась другя машина, были сумерки и когда заводил машину включился ближний свет фар. Так вот свет ближнего света светил под колеса, так и ехал, пока снова не заглушил и завел машину. Это нормально или что то не работает? :(
И по субъективным ощущениям ближний свет какойто низковатый, хотя на тех осмотре вопросов не задавали. Отрегулировать в ручную можно? с ентим автокорректором? :o
-
съезди на клип,посмотри работают ли датчики полжения кузова.Отрегулировать вроде можно
-
А где эти датчики стоят?
-
Вот такой вопрос.
На стоянке к носу авто припарковалась другя машина, были сумерки и когда заводил машину включился ближний свет фар. Так вот свет ближнего света светил под колеса, так и ехал, пока снова не заглушил и завел машину. Это нормально или что то не работает? :(
И по субъективным ощущениям ближний свет какойто низковатый, хотя на тех осмотре вопросов не задавали. Отрегулировать в ручную можно? с ентим автокорректором? :o
Вручную можно ,даже с автокорректором
-
Датчики стоят справа под передним и задним крылом. Бывает тяга вылетает, бывает датчик горит. Цена переднего 220 у.е.
-
Датчики стоят справа под передним и задним крылом. Бывает тяга вылетает, бывает датчик горит. Цена переднего 220 у.е.
Не совсем верно. Датчики стоят слева по ходу движения автомобиля. Соответственно к переднему и заднему левым рычагам, от них идут маленькие пластмассовые тяги. Бывает, что просто слетает тяга, как было у Игоря (IgoreV), или умирает сам механизм датчика, как было у меня. Тягу отдельно купить проблематично, вместе с датчиком проще. Насколько знаю б/у в Минске можно найти за 20-30$. Игорь купил себе комплект из-за утерянной тяги, а сам датчик подарил мне, за что ему ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
По поводу ручной регулировки, могу сказать, что накрутить фару вверх-вниз можно без проблем. НО фары при неисправных датчиках живут своей жизнью и регулируются сами, как им хочется. Например, отрегулировав их положение по прибору, через два-четыре пуска ДВС обнаруживал, что они начали светить в "космос", а после их опускания до приемлемого уровня, через некоторое время приходилось их снова поднимать, так как начинали светить под колёса. Причём, никакой взаимосвязи, с загрузкой автомобиля, временем суток или температурой за бортом я не нашёл. Эта чихарда с регулировкой продолжалась до тех пор, пока не поменял датчик, даже шестигранник специально для этого держал под рукой.
-
Да все верно. Стоят слева. У меня передний сгорел и я его менял на новый. А задний слетел с тяги, но смогли закрепить методом пайки кулибины.
-
Вот такой вопрос.
На стоянке к носу авто припарковалась другя машина, были сумерки и когда заводил машину включился ближний свет фар. Так вот свет ближнего света светил под колеса, так и ехал, пока снова не заглушил и завел машину. Это нормально или что то не работает? :(
У меня тоже бывает такой глюк когда завожусь быстро, не дождавшись пока корректоры отработают.
-
После московской зимы у меня подгнил разъем и фары становились в аварийное положение, не забывайте менять лампочки, после замены различия видны сразу, тут жена ехала за мной по мкаду, почему то в заднее антибликовое зекрало сразу видно что свет стал синеватым, это значит что лампе уже каюк, так с боку не совсем заметно было.
-
Хммм... Вообще когда XID лампа выжигает ресурс, свет становится розоватым...
-
Всем привет на днях проипал тягу с переднего датчика всегда просто слетал а в этот раз я его ну это самое все поняли что ! Первая мысль была все попал на датчик и тягу (Тяга отдельно не продается тока с датчиком у официалов ) итого как сотруднику по закупке 7500 !!! Не хило правда ???? Но сразу пришла мысль у меня на ИЖ комбе тот же ИЖ 412 на карбюраторе были похожие тяги. Ну метнуля взял рем комплект от ваз 2101-2107 так как Москвичь пал в историю.
Ну ладно теперь по факту, в этом рем.копл. есть одня тяга с двумя насадками как у нашей тяги надо тока ее с каждой стороны подпилить на 7-8 мм и с помощью ВДшки одеть все затраты 40 минут времени и 10$. Одевается она так что хрен потом снять и потерять тоже не получится но вдруг если то 10$ не о чем !!!!!!
P.S. Хрень но мало ли кому пригодится !!!!
ПАРНИ А ГДЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК НАХОДИТСЯ ???
-
+1 пригодится :X:
-
кстати кто то писал про то что из английской фары возможно переделать евро -кто нить уточнял? ???
мот у кого есть б.у фара снятая или вообще разбитая посмотреть что там да как 8(
-
ПАРНИ А ГДЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК НАХОДИТСЯ ???
как ни странно, - сзади :)
снимаете левое колесо, противошумную тягу, последнюю банку глушителя, тепловой кожух, поддомкрачиваете подрамник с левой стороны, откручиваете два болта крепления подрамника и приопускаете его...а там найдете
-
Ух, вот это запрятали.... :-q тоже надо туда лезть, клип ошибку по нему выдаёт! Спасибо за инфу! :X:
-
ПАРНИ А ГДЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК НАХОДИТСЯ ???
как ни странно, - сзади :)
снимаете левое колесо, противошумную тягу, последнюю банку глушителя, тепловой кожух, поддомкрачиваете подрамник с левой стороны, откручиваете два болта крепления подрамника и приопускаете его...а там найдете
Как ошибку выдаст так полезу а сейчас ну и хрен на нее как говорится кто живой!
:)
-
кстати кто то писал про то что из английской фары возможно переделать евро -кто нить уточнял? ???
мот у кого есть б.у фара снятая или вообще разбитая посмотреть что там да как 8(
Не знаю как у ВелСатиса, но за английскую-европейскую "галку" отвечает отражатель.
Сталкивался с этим на двух предыдущих Хондах. В первый раз купил на рынке фару. За полцены. Был доволен как слон. Оказалась английская. Разобрал и переставил отражатель со своей битой. Все стало тип-топ. Во второй раз на Легенде при первом техосмотре сказали, что стоит фара английская. Пытался применить советы из интернета: и ставил шторки на лампу, и проворачивал лампочку на 15 Град - результата Ноль (добился просто плоского луча, без галки). Так три года (три раза) техосмотр и проходил: когда поплачешься, что фара дорого стоит, когда по блату и т.п.
-
Я разбирал на днях линзы.
Шторку так просто там не переставишь.
Там на болте держится довольно массивная железная пластина, на которой и есть эта галка.
Можно конечно сточить её, но думаю тогда будет пучок не правильно формироваться.
Если есть старая фара с правильной галкой то с неё эта пластина должна нормально встать на новые фары.
Если очень постараться то всё это можно проделать не разбирая фару.
Если будет интересно - расскажу по подробнее что и как.
-
Снял передний датчик высоты кузова на рестайле (номер 82 00 422 684) и измерил некоторые размеры датчика и тяги, см. приложение. Может кому пригодится.
-
Подскажите,кто нибудь сам регулировал ксеноновые фары?Очень высоко светят фары,больше небо освещают чем дорогу.У нас в городе нигде не регулируют(обзвонил сто,нигде нет прибора).Хочу попробовать сам.Есть ли там какие нюансы при регулировке?Или тупо расчертил линии на стене и винтами на фаре регулируй?Клип не надо до/после/во время регулировок?.. ???
-
Подскажите,кто нибудь сам регулировал ксеноновые фары?Очень высоко светят фары,больше небо освещают чем дорогу.У нас в городе нигде не регулируют(обзвонил сто,нигде нет прибора).Хочу попробовать сам.Есть ли там какие нюансы при регулировке?Или тупо расчертил линии на стене и винтами на фаре регулируй?Клип не надо до/после/во время регулировок?.. ???
Первый раз регулировал сам ,светили высоко,потом сделал тягу на переднем датчике клипом пошоманил и на стенд
-
Только регулировать лучше на заведенном двигателе.
-
Только регулировать лучше на заведенном двигателе.
Ну это само собой...
-
Подскажите на ТО сказали фары светят выше нормы и отправили на регулировку. Так вот эту регулировку делать вручную или можно клипом опустить, автокорректор вроде работает при заводке фары опускаются и подымаются.
-
Подскажите на ТО сказали фары светят выше нормы и отправили на регулировку. Так вот эту регулировку делать вручную или можно клипом опустить, автокорректор вроде работает при заводке фары опускаются и подымаются.
Ручками.
-
Подскажите на ТО сказали фары светят выше нормы и отправили на регулировку. Так вот эту регулировку делать вручную или можно клипом опустить, автокорректор вроде работает при заводке фары опускаются и подымаются.
Ручками.
А что могло случится три года проходил ТО все было в норме, а тут вдруг засветили вверх? Может подскажешь где регулировочный болт примерно искать на фаре?
-
Подскажите на ТО сказали фары светят выше нормы и отправили на регулировку. Так вот эту регулировку делать вручную или можно клипом опустить, автокорректор вроде работает при заводке фары опускаются и подымаются.
Ручками.
А что могло случится три года проходил ТО все было в норме, а тут вдруг засветили вверх? Может подскажешь где регулировочный болт примерно искать на фаре?
Если обе вверх засветили, то тогда клипом иницилизацию сделать, тягу проверь на левом рычаге, может слетела
-
тяга в порядке они две синхронно опускаются и подымаются когда заводишь в темноте да и светят вроде нормально покрайней мере меня устраивало вроде ночью ехать комфортно, а на ТО зарубили.
-
Все равно поставь на ровную площадку и сделай клипом иницилизацию. А потом можно и на фарах покрутить.
-
Ок завтра попробую к кому-нибудь на клип попасть
-
Подскажите, как регилируется фара с ксеноном? Одна светит нормально, одна в небо.
-
Подскажите, как регилируется фара с ксеноном? Одна светит нормально, одна в небо.
так же как и другие фары
-
дабы не плодить тем :)
Решил заменить ксеноновые лампочки - поставил Osram Xenarc Original D2S, поехал регулировать фары - корректоры работают нормально, фары без косяков. Типа "отрегулировали" - правая фара светит теперь выше. На мой вопрос: че за %&#$@? Вежливо объяснили, дескать у ксенона одна фара должна светить чуть выше другой, чтобы освещать обочину ???.
1) С регулировкой накосячили? Есть где-то в технотах картинка как должно быть?
2) На второй фотке как было - китайские noname лампочки вообще без маркировок, стояли лет 5 в машине, если не больше, а светят так же как новые. Osram 100% не паленый.
-
дабы не плодить тем :)
Решил заменить ксеноновые лампочки - поставил Osram Xenarc Original D2S, поехал регулировать фары - корректоры работают нормально, фары без косяков. Типа "отрегулировали" - правая фара светит теперь выше. На мой вопрос: че за %&#$@? Вежливо объяснили, дескать у ксенона одна фара должна светить чуть выше другой, чтобы освещать обочину ???.
1) С регулировкой накосячили? Есть где-то в технотах картинка как должно быть?
2) На второй фотке как было - китайские noname лампочки вообще без маркировок, стояли лет 5 в машине, если не больше, а светят так же как новые. Osram 100% не паленый.
ну по ощущениям у меня правая фара тоже светит ярче чем левая
-
Поглядел всякие фотки в сети - по картинке у многих правая фара кажетс немного ярче..
А фары на одном уровне у тебя светят или правая выше?
-
Поглядел всякие фотки в сети - по картинке у многих правая фара кажетс немного ярче..
А фары на одном уровне у тебя светят или правая выше?
выше на порядок - особенно заметно на пустой дороге в лесу. Встречеу не освещает, а на правой обочине деревья освещены очень высоко
-
Где можно купить отражатель в линзу?