Турбина

[Zinger1]

Залез я как-то под мотор (с ямы , при снятом подрамнике) и вот какая мне открылась картина: рядом с турбиной всё закопчено. В принципе у меня были подозрения на негерметичную выпускную систему. Так вот, снял турбину и как оказалось, банка(та что сразу за турбиной) уже вскрывалась, и заваривалась!!!!  Но заварили плохо, заварил  я окончательно и собрал. А шумок все равно остался((( Я так понимаю в той банке катализатор стоял и вот я думаю, что из-за отсутствия последнего шумок и образуется. Как можно решить эту проблему, может сталкивался кто??

[Bormann]

с 1500 об/мин может быть слышен звук похожий на свист.. Это нормально

[Старый]

Свист это да, плохо, когда вой!

[ishunia]

Как потеплело, проехал пару раз с открытым окном и услышал шелестяще-свистящий звук при разгоне. Вот и захотел узнать: что это? Ну, если Борман говорит, что звук может быть слышен, значит я почти успокоился...

[Старый]

Шелеста не должно быть!

[LVA]

  Саше +1. Не бывает таких турбин, которые не "свистят" при пробегах 200к+. Если масло не жрет в аварийных режимах ,то это скорей нормально, чем нет.
  Вой однозначно- гляди внутрь(интеркуллер, глушитеь.)

[Felix]

Свист это да, плохо, когда вой!

Вчера провел  беседу в гараже с  дизель\мотористом.
Мои жалобы - на холодную, после небольшого прогрева, при начальном движении на 2-й, 3-й передачах слышу: "....уууууууууу....".... Подвывает турбинка, кмк. После прогрева в движении - воя нет (или просто не слышу уже). Масло не уходит ни грамма. Приемистость на уровне. Мастер говорит - не парься, в принципе, это уже начало, но кататься вполне можно без боязни. Когда наступит критичное состояние - типа, увидишь, жор масла начнется, сильный вой и т.д. Вот хочу поинтересоваться у клубней, - кто уже столкнулся с заменой турбы - на какой пробег мне ориентироваться? Не попаду ли я где-нить в пути в нехорошую ситуацию....

[Buk]

Раньше сдашь в ремонт - дешевле будет восстановлние. Если запустить прийдется менять крыльчатку

[Buk]

О выходе из строя турбины я узнал внезапно - когда на границе пошел двигатель в разнос и когда одним махом ушло почти все масло. (масло смотрел щупом 2 раза в неделю, ни когда до этого машина не ела масло вообще)

[Felix]

О выходе из строя турбины я узнал внезапно .....

Серег, ну, а вой был по началу? Легкий такой, несильный, только на холодную?

[Buk]

О выходе из строя турбины я узнал внезапно .....

Серег, ну, а вой был по началу? Легкий такой, несильный, только на холодную?

Был, но т.к. у меня не работал нижний  впускной коллектор я просто не обратил внимания на турбу Мне казалось, что подвывает из-за него. Турбина создавала еще нормальное давление но писец уже ходил рядом.

[kpaa]

О выходе из строя турбины я узнал внезапно .....

Серег, ну, а вой был по началу? Легкий такой, несильный, только на холодную?

Был, но т.к. у меня не работал нижний  впускной коллектор я просто не обратил внимания на турбу Мне казалось, что подвывает из-за него. Турбина создавала еще нормальное давление но писец уже ходил рядом.

извиняюсь за глупый вопрос но что значит не работал нижний  впускной коллектор и почему нижний?
поподробней если можно мот пригодится о мот еже надо 

[Buk]

на 2.2 его заклинивает. Приметы постоянная пила при достижении 2000 об под нагрузкой, дымность и ошибка о нехватке воздуха. У меня сканер(не клип) показал что не работает какой-то воздушный клапан- им оказался нижний впускной коллектор. Стоит 100 дол за бу

[kpaa]

 понятно .а почему он нижний?

[Felix]

Серег, я, как при появлении ПИЛЫ года два назад, почистил РОГ - не появлялась напрочь, забыл я про нее...
Обороты набирает, как бензинка!!! Приемистость - Люкс!, никаких аварийных режимов...

[Buk]

Ну и хорошо Я то со своей намаялся прилично пока вернул ее к нормальной жизни