Чистка клапана рециркуляции отработанных газов (РОГ)

[Bormann]

К вопросу о клапане ЕГР. Возьмите баллончик WD-40, ветоши, пару литров горячей воды и средство для мытья рук, сделаем фотоотчёт пока Юрик клиповать будет.

[Коля]

Смазка нужна обязательно. И такие есть, только не дешевые.Вот пример. Расчитана на температуры до 1200 градусов

Графитка в их число не входит

[Loki]

Смазка нужна обязательно. И такие есть, только не дешевые.Вот пример. Расчитана на температуры до 1200 градусов

Графитка в их число не входит

Графитка в зависимости от основы от 600 до 800 градусов. Таких температур газов в ЕГР нет. Просто спреем вюртовским пользоваться удобнее

[Denis 64 Rus]

В открытом.

Я где то здесь читал,что если заслонка в дифузоре в открытом положении,то авто не заводится?

[Bormann]

Заслонка в диффузоре отвечает за остановку двигателя.. Хотя мотор и без неё прекрасно глохнет.

[Slavyan]

Я где то здесь читал,что если заслонка в дифузоре в открытом положении,то авто не заводится?

Может ты имел ввиду про закрытое положение? Она при пуске всегда находится в открытом положении.

[Bormann]

Бывает, что заклинит в закрытом, она заводится, но не развивает оборотов и сильно дымится черным, т.к воздуха не хватает

[Костик]

здравствуйте форуманы. Пишу в первые. Была такая Sityaishan. Значит в один прекрасный день машинка на ходу заглохла Я не растерялся по стартеру и она завелась. И так было несколько раз. в один прекрасный день пришел к аффтосику на работу доехать: а он фигушки. Не завелся зараза. Лазал я по форумам и в итоге: затянул аффтосик в гараж, снял клапан РОГ и Диффузор, все ето хорошенько прочистил и поставил на место. Грязи там было просо капец. я с роду в такой маленькой детали столько г***а не видел.
В иоге после чистки РОГА и диффузора машинка ожила, дым черный пропал, но обнаружил что масло с турбины погнало, завтра полезу в сердце турбины.Предпологаю что причину смогу сам устранить. Буду держать в курсе(ведь VP44 смог сам отремонтировать на A6 C5)

[Gerik]

Интересно ,когда глохла ошибок не было?

[Костик]

ошибки были но почитать не мог, а сейчас вплотную занялся автосом. В общем рано я обрадовался,обнаружил целый букет неприятностей:
1 пила иногда выскакивает но только на холодную (даже не прогретую, завел и поехал)
2 масло собирается в колодцах где стоят фарсунки и свечи накала, а также нехилые потеки на корпусе ГРМ и капли капают на вспомогательный ремень.
3 началась вибрация на холостых оборотах после того как я по проспекту проехал очень агрессивно(тысяч до 3-3,5) и она не постоянно а перебоями, и чаще есть
Куда лезть что смотреть не знаю Может кто подскажет?

[Gerik]

Судя, из выше сказанного  надо менять прокладку клапанной крышки(пила может быть из за неё  да и масло в колодцах) ,  плюс сальники валов  грм  не мешалобы глянуть

[Костик]

Спасибо за подсказку сегодня поеду в гараж посмотрю прокладку клапанной крышки. Вскрою-отпишусь.
А вот вибрация на ХХ, что с ней делать?

[Коля]

посмотреть подушки двс

[Костик]

Опоры ДВС,да,2 шт. поменял осталась на КПП заменить, а там посмотрим.

[Andrei88]

Чистил недавно на той неделе но опять загорается последний раз чистил вымыл на ура как новый но вот беда опять загорелась. Достал так там как каша масло + сажа откуда такая радость появилась кто подскажет
 

[Bormann]

Его надо периодически чистить.