Маслоотделитель

[osvova]

Сложилась следующая ситуация после ремонта турбины (замена картриджа) 2.2 DCI: из всасывающей "холодной" улитки турбины капает масло.  Путем замены уплотнительного кольца исключили возможность подтекания из трубки, подающей масло на турбину; замены прокладки - трубки слива. Масло продолжает капать. Мастер сервиса посоветовал обратить внимание на маслоотделитель. В Dialogys ссылки как на заменятемую деталь не нашел, есть только информация о том, как снять крышку клапанов и что маслоотделитель встроен в нее.
Не знаю на что грешить, то ли работа по ремонту выполнена некачественно, то ли проблема действительно в маслоотделителе.
Кто сталкивался с подобным?

[Denchik]

Все может быть)

я на авторазборке за 30 у.е. вроде покупал) у предыдущего хозяина она была из шланга слеплена)))

[naginson]

мастер совршенно правильно вас направил. но еще такое может быть из-за не качественного масла.дело в том что наши масла попадают к нам неизвестно откуда.поэтому при нагреве это масло банально начинает парить. тем самым эти пары масла попадают через трубку вентиляции во всасывающий патрубок турбины и оно начинает там скапливаться тем самым вы видите капли масла. ну это как вариант. а вообще замена катриджа ни есть хорошо. очень давно эта проблема по катриджам обсуждалась с механиками и все в один голос сказали что они не ходят.

[zyema]

У меня такая фигня тоже появилась после того как обломал нечайно две сливные трубки на клапанной крышке не могу утверждать  может совпало но я думаю из за этих сливных трубок.http://www.velsatis.by/forum/index.php?action=dlattach;topic=1562.0;attach=13518