Форсы ремонтопригодны,разбираются и делаются. Всё зависит от вердикта диагностики. Иногда проще купить б/у поставить и поехать/бюджет/ ,но есть подводные камни-сколько она проходит? В любом случае прежде чем ставить б/у на мотор -проверяю на стенде,если более менее ОК, оставля себе-нет ,возврат продавцу. Переборка форсов стоит на порядок выше, но тут очень многое зависит от мастера и от качества оборудования/стенда/ -ценник стендов ОГОГО, поэтому и ремонт соответственно. К слову - пробывал как то в одной КОНТОРЕ протестировать форсы,спрашиваю чем тестируете---- На чём работает,тем и тестируем.Самый правильный тест::::::Больше в эту КОНТОРУ не ногой. Удачи.