Перегрев мотора на 3,0 dci

[555]

подскажите у кого были такие проблемы?
перегрев мотора на 3,0 dci при повышении нагрузки?
тут прочитал вроде всё,но все пишут что до 2005г 3,0 склонен к перегреву и типа проблема в блоке...
у кого и как проявлялась проблема? интересны любые мнения и подробности,только не по наслышке а по личному опыту,
и кто как решил?купить за 2500 $ мотор б.у. с таким же пробегом,считаю деньги на ветер,чем он лучше моего?

[pysik]

огласи пожалуйста по окончанию процесса замены вакока стали запчасти ? где надыбал ? и скока за работу?

[555]

думаю мои цены мало помогут жителям Беларуси.
цены на запчасти везде разные и список необходимых частей в каждом случае будет разным,
я допустим не жмусь и если уж влез в мотор то меняю всё чт только может вызвать подозрение.
пока на запчасти 700$-это ещё не всё+работы по шлифовке,не знаю пока сколько,+сама работа,везде бедут по разному,допустим у нас 1000-1200$-это у хорошего мастера не где то в сервисе где потом отморозят в случае чего,но мне конкретно дешевле работа.но по любому будет дешевле чем купить мотор б.у который через день-месяц?так-же потребует ремонта...
у них распространённая проблема с просиданием гильз, как оказалось,например на Лэнд и Рэнж Роверах это так-же часто случается,только там V8 бензин...и там лечится гильзованием...но это не наша история.

[555]

сегодня наконец забрал машину с мастерской,месяц ожиданий...
по стоимости запчастей получилось около 1500$ это без стоимости работ
но это не эконом класс,я менял всё что посчитал нужным и что можно было попутно на всякий случай пока разобран...
кому что интересно пишите...

[ande1974]

как первые километры

[555]

сейчас переделывают.
скажу всем.обязательно меняйте болты на головках.не экономьте.
я вот пытал мастеровых,хотел сразу поменять,сказали незачем,хорошие,собрали,проездил неделю,опять темпиратура...разобрали,газы попёрли в водяную рубаху,отпустились болты.
купил болты около 120-150 $ за 2 комплекта,опять 2 прокладки под головы.и опять собирают.

[Dragon]

я сделал проще.Поменял клапан термостата,залил антефриз и уже месяца полтора все отлично,единственное сам уровень теперь какбы ниже,тоесть если залить по заводскому уровню выжимает ОЖ через крышку до определенного момента и так остается и скорость можно набирать любую.Так что покуда все хорошо а двигатель всегда успею разобрать,если придется

[555]

а не думал почему через крышку на которой клапан на 1,4кг выдавливает жидкость?
варниант только 1,газы...и чем раньше решиться на ремонт.тем меньше  бюджет ремонта будет.
а так хозяин барин,ездий пока ездит...только потом вспомнишь.
я тоже ездил до последнего.и когда уже приспичило,разобрал и понял что надо было делать сразу.

[Dragon]

но ведь до определенного уровня доходит и останавливается

[Коля]

но ведь до определенного уровня доходит и останавливается

удачи...

[555]

но ведь до определенного уровня доходит и останавливается

ещё раз повторюсь,я совсем недавно был на твоём месте.никто ничем не мог помочь,информации нет и пр.вот и ездил пока мог,и так-же определённое время уходил уровень до определённого уровня...
скоро начнёт дуть больше,к нашему большому сожалению,если на этом моторе вылазит такой косяк,то это однозначно ремонт,а остальное всё можно забыть...

[Buk]

Мда .... Драгон послушай человека, ремонтируйся пока не поздно. Все же знают про эту хроническую проблему с прегревом. Ох не просто так 3.0 на полном фарше так дешево можно найти

[555]

я никому не навязываю своё мнение,просто хочу советом помочь,я только что был сам в такой ситуации,и информации по мотору особо никакой...если бы кто нибудь вовремя помог советом нормальным,попал бы на меньше денег.

[Dragon]

у брата была точно такая проблема и симптомы обсолютно такие,правда на пежо и что он не делал,поменял все что можно все датчики,разбирали двигатель(кстати там все впорядке было) и в итоге оказалась проблема в неком лямба зонде.А по поводу разборки двигателя там может и разабрали наговорив многово а на самом деле причина была простенькой.Я решил покуда не разбирать всеравно денег нет на столь оширный ремонт да и температура двигателя тобишь стрелка неразу покуда не поднималась хотя и скорость пробовал разную.А у нас покуда хороших специалистов по ремонту 3.0 двигателя нету и вдруг хуже наремонтируют

[Ralph]

Ну, поступай, как считаешь нужным, только потом не говори, что не предупреждали. тоже прошел через эту проблему. А начиналось все с того, что мотор съел 3,5 литра масла за 1000 км. А потом печка перестала работать на 90 км, на следующий день на 130-и закипел.

Собранной информации хватило, чтобы понять, что ремонт нерентабелен (коробка тоже дала знать о себе). Проще было продать авто. Как бы не любили эту машину тут многие, но по мне она полное г... За год эксплуатации в машине ломалось все, что только можно (клинящие дворники - это вообще просто нечто для авто такого класса), хотя куплен был очень достойный экземпляр без проблем.

[555]

ну если темпиратура стоит,это хорошо,ездий,может именно тебе повезло и косяк у тебя был другой.
просто насколько понял на этом моторе все рано или поздно столкнутся с проблемой перегрева.
я свой собирал 3 раза.нехватка информации и просто бональное невезенье.
последняя прокладка под головку пришла просто бракованная,и причем немецкая Рейнц,я обалдел...
короче только собственным опытом всё пришло,намучался ужас,если бы был кто то у кого можно было спросить,мучений наверно у меня меньше было бы...