акпп после замены гидроблока

[юрик т3]

 все привет. было так . акпп пиналась все сильнее. нашол коробку с пробегом 160000 и гидроблоком В.поменял гидроблок и провода к нему.машинка заводится и череэ минуту акпп выдает ошибку по питанию соленоида блокировки гт. подключил клип. в первый момент на слт -300ма-сл 200ма-и на третьем 900ма.через 30 сек на всех трех соленоидах ток становится 0 и кидает ошибку. куда капать. подскажите если есть варианты.

[юрик т3]

похоже нашол причину-незвонится соленоид блокировки гт.буду сливать масло иснимать крышку акпп. вскрытие покажет...

[юрик т3]

 вскрытие подтвердило моё предположение. на одном соленоеде недо конца вставленная фишка.всё собрал и немог нарадоватся. акпп работать стала незаметно. вывод таков: акпп су1 убить практически невозможно.убивается гидроблок так как жижа в акпп практически нефильтруется и мелкая пыль от фрикционов убивает гидроблок. если изночально поставить на су1 фильтр тонкой очистки жижи и радиатор то коробас жил бы дольше машины. я жижу не менял (11 евро литр мне дорого) а профильтровал то что сливалось через три слоя плотной ткани.надеюсь мой монолог каму небуть да пригодится. дерржитесь велосатоводы !ну и другие...да чуть не забыл: пробег моей акпп 208000 км

[nikita_andreevich]

Обязательно пригодится. Всё лаконично и по делу.

...вывод таков: акпп су1 убить практически невозможно.убивается гидроблок так как жижа в акпп практически нефильтруется и мелкая пыль от фрикционов убивает гидроблок. если изночально поставить на су1 фильтр тонкой очистки жижи и радиатор то коробас жил бы дольше машины...

В тему (мы ж тут все "кулибины"): может есть возможность реализовать

  на су1 фильтр тонкой очистки жижи и радиатор

[юрик т3]

гдето проскакивала инфа что умелцы вытачивают вместо теплообменника переход с подающей и обраткой для жижи ну а потом ставят проточный филтр и радиатор.я бы делал переход под масляный фильтр от двс а теплоотдачи хватает и у корпуса акпп.заменить такой фильтр 1-2 в год просто и дёшево.

[Buk]

Если бы еще гуглом пользоваться научились https://www.drive2.ru/o/b/3020689

[Nik]

есть уже готовые решения под разные коробки и машины, ставят центры которые ремонтируют эти коробки.
например вот:
https://www.atpshop.ru/pages/radiators
https://www.transakpp.ru/232/main/peugeot/dp0.html

[юрик т3]

я же писал что инфа проскакивала...а то  что акпп мрёт от перегрева вопрос спорный. моё мнение -от грязи. акпп не для спорта .тяжолая тапка порвёт и мкпп иакпп.с дуру и х.. сломать можно.

[Buk]

я же писал что инфа проскакивала...а то  что акпп мрёт от перегрева вопрос спорный. моё мнение -от грязи. акпп не для спорта .тяжолая тапка порвёт и мкпп иакпп.с дуру и х.. сломать можно.

Говорите, что мрет от грязи, а сами масло не сменили. Без обид, но заливать старое масло процеженое через песок тряпки и активированный уголь равносильно натягиванию грязных трусов на свежевымытую попу. Хотя конечно у вас в литве велсатис это не машина - стоят копейки. Проще ушатать не делая, да на шрот сдать и доложив купить другую

[юрик т3]

хороший вс и в литве имеет цену. жижу я менял три месяца назад в два приёма, надеялся что поможет... увы как трупику примочки. масло гарью неваняло но примесь от фрикционов в мксле была поэтому и фильтровал.а вообще я щитаю кто как хочет так и д...

[Buk]

хороший вс и в литве имеет цену. жижу я менял три месяца назад в два приёма, надеялся что поможет... увы как трупику примочки. масло гарью неваняло но примесь от фрикционов в мксле была поэтому и фильтровал.а вообще я щитаю кто как хочет так и д...

ну если менял в 2 приема то это другой разговор

[lesss]

Менял я и в четыре приема.масло минимум тоёта т4