Помогите. Глохнет на малых оборотах!!!

[Олег Ш.]

Ну это такой значок на панели приборов в виде зубьев. Появляется когда ЭБУ впрыска переходит в аварийный режим.

Понял. Спасибо!

[sirojka]

У меня на 3,0DCi сразу пила появляется при отключении датчика расхода воздуха, как в общем то и еще целого ряда датчиков и снятия клемм с форсунок. При этом машина уходит в аварийный режим и держит обороты выше 1000. Из-за этого до того момента, когда она начинает глохнуть двтгатель надо нагреть чуть дольше. Я поначалу тоже обрадовался, что нашел причину. Но проехал еще 3 км и заглох. Причем уже так, что вообще заводиться не хотела, даже на нейтралке и с нажатой педалью газа, пока чуток не остыла. Да и диагност, который приехал и посмотрел на машину и выслушав проблему сразу указал на этот датчик, даже не подключая свой прибор. И остыл как только я сказал, что она все равно глохнет.

[Олег Ш.]

У меня на 3,0DCi сразу пила появляется при отключении датчика расхода воздуха, как в общем то и еще целого ряда датчиков и снятия клемм с форсунок. При этом машина уходит в аварийный режим и держит обороты выше 1000. Из-за этого до того момента, когда она начинает глохнуть двтгатель надо нагреть чуть дольше. Я поначалу тоже обрадовался, что нашел причину. Но проехал еще 3 км и заглох. Причем уже так, что вообще заводиться не хотела, даже на нейтралке и с нажатой педалью газа, пока чуток не остыла. Да и диагност, который приехал и посмотрел на машину и выслушав проблему сразу указал на этот датчик, даже не подключая свой прибор. И остыл как только я сказал, что она все равно глохнет.

скажи пож. форсунку поменял?

[sirojka]

Нет,  только  завтра за ней в Москву поеду. Завтра вечером отпишусь о результатах.

[Михaил]

Получается датчик расхода воздуха не при чем. Можно исключать.

[Олег Ш.]

Получается датчик расхода воздуха не при чем. Можно исключать.

Нужно подождать замены форсунки тогда будет видно)

[sirojka]

Подитог на сегодняшний день:  замена 4 из 6 форсунок на другую результатов не дало.
Машинка все так же глохнет. К сожалению не хватило времени на остальные две.

[Bormann]

А может быть всё-таки дело в ТНВД?

[sirojka]

Как вариант и ТНВД, да и про насос подкачки из бака. По форсункам осталось то всего два варианта - вечером уже проверю.
Уж очень быстро глохнет машина - раз и все, без рывков и дурганий. Потом сразу заводится, если еще не сильно нагрета была до этого. А может датчик положения турбины или какие-то датчики системы наддува такое вызвать?

[Bormann]

Когда выходит из строя датчик положения турбины, машина заводится и спустя секунд 10-15 загорается пила и машина перестаёт реагировать на педаль акселератора, просто работает на хх с пилой.

[Олег Ш.]

Подитог на сегодняшний день:  замена 4 из 6 форсунок на другую результатов не дало.
Машинка все так же глохнет. К сожалению не хватило времени на остальные две.

Так получается это какое-то паронормальное явление!!!

[Михaил]

Подитог на сегодняшний день:  замена 4 из 6 форсунок на другую результатов не дало.
Машинка все так же глохнет. К сожалению не хватило времени на остальные две.

Так получается это какое-то паронормальное явление!!!

Нет, это Велсатис, он живет своей, только ему понятной жизнью. Может обидел как? 
Может всетаки пропадает сигнал от датчика коленвала? На клипе ошибок никаких? Встречался с аналогичной ситуацией, так там выскакиваля ошибка рассогласования дкв и дрв. Слабый сигнал или сигнал с помехами. Что обидно, до сих пор не решилась трабла.  Хотя все в этой цепи менялось и прозванивалось. осталось только мозг...

[captainJack]

Когда выходит из строя датчик положения турбины, машина заводится и спустя секунд 10-15 загорается пила и машина перестаёт реагировать на педаль акселератора, просто работает на хх с пилой.

Да нет, в этом случае на педаль она реагирует хорошо, только холостые обороты повышаются до 1000, а при нажатии на тормоз обороты нормализуются. у меня этот датчик глючил.

[sirojka]

Проверил все 6 форсунок. Как глохла так и глохнет. Позвонил диагносту, который до этого смотрел, тот все равно считает, что дело в  форсунках. Только не может сказать как проверить какая. Единственное в чем он уверен, что проверить можно только на самой машине и никакой стенд не покажет. Зато теперь появился новый звук: треск, похожий на тот, что появляется при нехватке жидкости в гидроусилителе и идет он как раз из района ТНВД. Треск появляется в разное время и на короткий промежуток 5-10 сек. Завтра если успею сниму ТНВД и отвезу на диагностику.

[Bormann]

http://www.velsatis.by/forum/index.php?topic=2061.msg54965#msg54965