Термостат

[sasha_sui]

Кому нибудь приходилось менять термостат, может подскажите цену вопроса и как енто делается. Сегодня ехал с Минска заклинил сво...чь по дороге. антифриз не поступает в радиатор, хорошо что не далеко от дома ели доехал. Во как бывает.

[Bormann]

Термостат стоит на головке блока справа над КПП, если открыть капот и стоять лицом к двигателю.
Стоимость около 50 у.е. Крепится тремя болтами М6 под головку на 10. При снятии есть такой момент. Один отвод термостата вставлен в металлическую трубку, которая соединяет его с помпой. На этом отводе есть резиновое кольцо. Когда будешь снимать, сначала открути болты, отведи термостат от мотора немного в сторону и только потом снимай его с этой трубки.. Извините, если непонятно..

[LVA]

 Менял сразу после покупки авто, обошелся в 65у.е. Именно тот отвод, который выше описал Саша, предыдущие "спецы" отломали и посадили на гермент .
 За этот термостат могут заряжать и 100$, но его реальная цена в районе полтоса. Поменять можно легко самому, читай пост выше.

[Вовчик]

Менял сразу после покупки авто, обошелся в 65у.е. Именно тот отвод, который выше описал Саша, предыдущие "спецы" отломали и посадили на гермент .
 За этот термостат могут заряжать и 100$, но его реальная цена в районе полтоса. Поменять можно легко самому, читай пост ниже.

У моего знакомого после 3х лет эксплуатации велика вдруг потёк потихоньку антифриз, когда стали разбираться - оказалось дал трещину этот отвод. Никто там не лазил и ничего не трогал. Были потом и на других авто подобные проблемы - походу одно из проблемных мест становится со временем

а термостаты бывают двух видов, вроде, в одном корпус неразборный, в другом сам термостат вынимается из корпуса

[sasha_sui]

Менял сразу после покупки авто, обошелся в 65у.е. Именно тот отвод, который выше описал Саша, предыдущие "спецы" отломали и посадили на гермент .
 За этот термостат могут заряжать и 100$, но его реальная цена в районе полтоса. Поменять можно легко самому, читай пост ниже.

У моего знакомого после 3х лет эксплуатации велика вдруг потёк потихоньку антифриз, когда стали разбираться - оказалось дал трещину этот отвод. Никто там не лазил и ничего не трогал. Были потом и на других авто подобные проблемы - походу одно из проблемных мест становится со временем

а термостаты бывают двух видов, вроде, в одном корпус неразборный, в другом сам термостат вынимается из корпуса

Вот этот случай, корпус не разборный, мне особо интересен, т. к. Саша (Gerik) именно об этом и говорил что на наших двигателях стоит не разборный. Как быть в этом случае?

[Bormann]

Ну как быть? Покупать.. Может тебе б/у-шный подогнать, чтобы ты не мучался?

[sasha_sui]

Сегодня утром вставил карту и увидел, что стрелка температуры двигателя не опустилась а находится по центру на втором делении и сразу же включается принудительный обдув вентилятором двс. Это что значит?

[Bormann]

На термостате стоит датчик температуры, он двойной, как на всех машинах, т.е на стрелку и на ЭБУ впрыска данные даёт. Похоже, что в нём проблема.

[TORRRRA]

40 юсд. корпус термостата с термостатом (типа "италия") на рынке у нас, отдельно термостат-10 юсд (но предупреждают сразу может не подойти), оригинал на АПС -есть в наличии- 659 тыс. руб (цена -середина апреля). Профессура говорит, что при завоздушивании корпуса термостата (там, где стоит винт для развоздушивания) происходит нарушение показаний температуры, может быть воздух-проверь на всяк случ.

[Bormann]

Пробочка есть на корпусе термостата, как на колесе..

[sasha_sui]

Снял, вот что накулебили умельцы, руки поотбивать. Да термостат не рабочий проверил в горячей 100 градусов воде

[TORRRRA]

Сашь, какой чудный красный герметик! и резиночка замечательная, глянь на всяк. случ. может ета резиночка или кусок гермета клинят твой термостат (или визуально без разбора не видно?), Профессор говорит, что ета резинка болезнь у нас и садит все на Dirco серого цвета, авось кусок резины внутри застрял?

[kpaa]

у меня такая же х... я поставил новое кольцо, укоротил резинку, убрал лишнюю пластмассу ,поставил все на гермет ,пока тфю тфю все ок

[t-sasha77]

у меня такая же х... я поставил новое кольцо, укоротил резинку, убрал лишнюю пластмассу ,поставил все на гермет ,пока тфю тфю все ок

В прошлую зиму потратил литров 15 жёлтого антифриза. По тиху уходил.... А оказалось дело в кольце уплотнительном. Поменяли от какогото агрегата нефтянитского подошло один в один ... и уже год тишина............

[sasha_sui]

Мужики ума недоберу что за хрень. Поставил сегодня новый термостат,стрелка температуры двигателя при заводке была изначально на втором делении по центру, ну да ладно я то знаю что двигатель холодный, нагрел машину(поездив некоторое время), верхний патрубок идущий к радиатору нагрелся значит сработал термостат НО РАДИАТОР ВСЁ РАВНО ВЕСЬ ХОЛОДНЫЙ и нижний патрубок от него так же  а долбаная стрелка температуры гуляет от центра до максимума вверх вниз издеваясь .
Напрашивается вывод что забился радиатор, тогда как и чем его можно промыть или почистить,либо я не пойму что за х