Электрический подкачивающий насос в бак

[Михaил]

Есть и бюджетный вариант замены ТН. Я себе искал но оказалось что у мня его нет. Т.к.стоит груша подкачки и ТНВД пи си 3. А ты не смотрел какой у тебя ТНВД? И кстати неплохо бы его достать и посмотреть в натуре. а такой дорогой он потому что идет в сборе с датчиком уровня топлива одним блоком.

[batonidze]

стоит насос в баке, который качает топливо - воздуха там быть не может

На автомобилях с бензиновыми двигателями топливный насос,
топливный фильтр и датчик уровня топлива составляют одно целое.
На автомобилях с дизельным двигателем P9X погружной топливный
насос отсутствует. В баке установлен только датчик уровня топлива.
На автомобилях с двигателем G9T топливный бак оборудован
погружным топливным насосом.

[batonidze]

Скажите пожалуйста, какое давление должен выдавать  подкачивающий насос в баке? У меня напрямую качает  1бар,в книге написано от 2.2-4бар.Продавец говорит, что должен качать 55кпа=0.5бар. Где искать истину?

Двигатели F4R, V4Y и G9T оборудованы топливным насосом низкого давления,
а P9X - с  системой непосредственного впрыска топлива под высоким давлением с общей топливораспределительной рампой. Система состоит из: ручного топливоподкачивающего насоса, топливного фильтра с подогревателем, ТНВД с двумя нагнетающими плунжерами, двух регуляторов давления топлива, топливораспределительной рампы с датчиком давления топлива, ограничителя давления топлива, шести электромагнитных форсунок, датчика температуры топлива.
ДВИГАТЕЛЬ F4R -Значение давления по манометру: 3,5 бар  ± 0,06 бар.
ДВИГАТЕЛЬ G9T - давление должно быть в пределах 2,5 - 4 бар.
Двигатели V4Y - Значение давления по манометру: 3,5 бар ± 0,06 бар.
G9T - 2,2dсi
P9X - 3,0dсi
 F4R - 2,0турбобензин
V4Y - 3,5бензин

[Михaил]

Цитата из тех нот :
 - ручной подкачивающий насос или подкачивающий электронасос в контуре низкого давления, если
двигатель оснащен ТНВД CP3,
– подкачивающий электронасос, если двигатель оснащен ТНВД CP1,

я так думаю если у меня стоит ТНВД СиПи 3 и груша ручной подкачки то соответственно нет погружного насоса в баке. Они взаимоисключают друг друга. Или груша или электро насос. И если в морозы забивалась сетка в баке то груша сплющивалась, отчего бы? Вакуум создается в ТНВД.

[УВД]

Я думаю это не очень большая проблема. Я снимал этот насос. Правда надо спец приспособление для откручивания глрловины. Если есть сварка и мозги можно сделать. По виду насос стандартный похож на другие( например волга, ваз). Я думаю можно подобрать. Его цель создать дополнительное давление на входе ТНВД в момент пуска. Работает первые 30 секунд после вставки ключа.