Подитог на данный день: 3,0DCi не сдался ни gitronikу ни clipу и не показал данные по каждой форсунке в отдельности. Bosh так и не считал данные с блока управления двигателем. Clip не показал данные по каждому инжектору отдельно: пункт есть, а вместо данных прочерки. Давление в рампе по мнению диагноста скачет довольно сильно даже на холодную, напряжение на клапане тоже прыгает в пределах 1,78-1,82 В (-2 до 11 бар). Наиболее вероятная проблема по его мнению поломка 1-ой или 2-ух форсунок. Буду премного благодарен, если подскажете у кого можно приобрести пару бушных форсунок на 3,0 или контакты у кого их можно заказать, желательно из ФРГ.