Помогите. Глохнет на малых оборотах!!!

[sirojka]

отдал насос, в понедельник узнаю что с ним...

[sirojka]

Вскрытие показало что подразбит насос подкачки. Мнение спеца: 50/50 что ТНВД. Приговор: замена на бу, т.к. на Denso нет запчастей. Есть у кого рабочий бу ТНВД?

[Михaил]

Вскрытие показало что подразбит насос подкачки. Мнение спеца: 50/50 что ТНВД. Приговор: замена на бу, т.к. на Denso нет запчастей. Есть у кого рабочий бу ТНВД?

я конечно не спец, но ТНВД дал бы 5% возможной вины а остальные 95 электроборудованию. Тем более ты же проверял давление в рампе и оно не падало до того как машина заглохнет. Может и 5 много......

[Олег Ш.]

Вскрытие показало что подразбит насос подкачки. Мнение спеца: 50/50 что ТНВД. Приговор: замена на бу, т.к. на Denso нет запчастей. Есть у кого рабочий бу ТНВД?

я конечно не спец, но ТНВД дал бы 5% возможной вины а остальные 95 электроборудованию. Тем более ты же проверял давление в рампе и оно не падало до того как машина заглохнет. Может и 5 много......

Согласен. Поэтому думаю что это датчик расхода воздуха может быть. Врятли из-за того что машина нагреласть не работает ТНВД.

[sirojka]

Согласен с обоими. Про датчик массового расхода воздуха не думаю, все же она глохнет и без него. Про остальную электрику не могу ничего сказать, т.к. CLIP её не показывает. Отключение любого из датчиков входящих в систему впрыска лиюо вообще не дало бы завестись машине, либо уводит её в аварийный режим и при большем нагреве все равно глохнет.
Про падение в рампе все верно, давление в ней не падает в момент, когда машина глохнет, а просто прыгает чуть больше положенного. Но...
Металлический звук из района ТНВД есть и от него никуда уже не деться, плюс пара примеров соседей по гаражу, у которых при нагреве плунжерная пара не давала заводиться на горячую (хотя если не глушить, работала долго).
Как вариант еще снять всю проводку и прозвонить на предмет потертостей и появления наводки где-то. Все равно хотел её изолировать как следует.
Мистика...

[sash]

...все же она глохнет и без него...

А вам не кажется, что не рабочее состояние датчика равносильно его отсутствию? Мне кажется, надо попробовать подсунуть рабочий датчик...

[Serj]

Привет всем! Читал и наблюдал за Вашей беседой. Можно выскажусь. При всех мыканиях с похожей бедой только на 2.2, НИКТО И НИКОГДА
не грешил на тнвд, а наоборот, всказывали мнение, что он довольно прочная и надёжная вещь(есль конечно в него чего не попало)
Поэтому по моему отстаньте от него и немешайте работать!   

[sirojka]

CLIP показывает расход воздуха с него, и с ним тоже никаких проблем нет в момент остановки двигателя. Единственное что говорит в его пользу, что машина глохнет моментально,как будто вы сами её выключили (повторяюсь уже в который раз) без дерганий и рывков. А ТНВД уже вскрыли, и немаленький износ подкачивающего насоса, и,кстати, форсунок, говорит явно о плохом качетсве солярки, на которой ездила машина и маленький ресурс всей топливной аппаратуры Denso в целом именно на этом авто.

[sirojka]

Привет всем! Читал и наблюдал за Вашей беседой. Можно выскажусь. При всех мыканиях с похожей бедой только на 2.2, НИКТО И НИКОГДА
не грешил на тнвд, а наоборот, всказывали мнение, что он довольно прочная и надёжная вещь(есль конечно в него чего не попало)
Поэтому по моему отстаньте от него и немешайте работать!   

Так а чем все решилось на 2,2 если не секрет?

[Serj]

да ниначём, коли чес! Устал, замучила,  да и бабки надоело выкидывать в пустоту, засунул в гараж и не ездию!!!

[Serj]

Да, забыл, машина тоже глохнет внезапно и без предпосылок к заглоханию. Но насос вычеркнули из списка подозреваемых сразу!
Похоже что начинаеться старческий склероз, забывает по мозгу как ехать нужн! 

[Олег Ш.]

Так что же делать тогда?Все не поставят в гараж, ездить же надо.

[sirojka]

дело было в ТНВД! Да,да!

[Михaил]

дело было в ТНВД! Да,да!

подробнее пожалуйста.

[sirojka]

Да я в теме уже все в общем то описывал по шагам, что и как делалось.
Добавить могу только то, что запчастей на ТНВД Denso просто не существует,  и его можно только менять целиком или рисковать и ремонтировать на коленке. Собственно, так и поступили. Отшлифовали и притерли насос подкачки. Пока полет нормальный, машина не глохнет. Работает как положено: на холостых тише бензина, при нагреве звук не меняется и тяга не пропадает. Как следует мотор не грел и больше 120 км/ч не разгонял. Если снова заглохнет, то теперь просто буду менять на ТНВД в сборе, т.к. сомнений нет, что проблема была в нем.