Да, коробочка AW55-50SN, подпортила имидж не только Сатису - Вольвоводы тоже плачуть... Гидроблок - проблема №1, порваный барабан в коробке - №2, "раздутый" гидротрансформатор - №3... Гидроблок есть варианты подшаманить около 700-800 у.е. бывает помогает (смотрят выработку, подбирают поршня и солениды, а главное - пытаются давление отрегулировать, чтобы не "пиналась" при переключении). А вообще-то ни один производитель авто не даст голову на отсечение, что его авто с АКПП проедет более 250000км ИМХО.