бачек

[kpaa]

Я свой запаял пока нормально ....

[Жак Ширак]

Так это критично если к примеру от 2,2 поставить на 3,0?

[Denchik]

Купил новый бачек, новую пробку, поменял помпу и теперь газов больше нет. До этого на старом лопнувшем бачке было очень много газов.

[petrov]

Купил новый бачек, новую пробку, поменял помпу и теперь газов больше нет. До этого на старом лопнувшем бачке было очень много газов.

ну бачок наверное непричем..
а пробку за сколько взяли и где?

[Denchik]

Купил новый бачек, новую пробку, поменял помпу и теперь газов больше нет. До этого на старом лопнувшем бачке было очень много газов.

ну бачок наверное непричем..
а пробку за сколько взяли и где?

естественно не причем) а пробку купил за 68000 белок в г.Барановичи, в магазине запчастей "Главная дорога"

[naginson]

 я покупал оригинал пробку помойму 33 доллара.

[petrov]

ну вы блин даете... белый цвет  http://exist.by/price.aspx?pcode=8200244498

вы в барановичах брали с желтой рукой?

[Denchik]

ну вы блин даете... белый цвет  http://exist.by/price.aspx?pcode=8200244498

вы в барановичах брали с желтой рукой?

вроде с желтой) надо глянуть)

[petrov]

желтая не подходит, на 3.0 надо именно белую, именно за такие бешеные бабки...

[Denchik]

желтая не подходит, на 3.0 надо именно белую, именно за такие бешеные бабки...

жесть

[petrov]

желтая не подходит, на 3.0 надо именно белую, именно за такие бешеные бабки...

жесть

но вы написали что все ок, газы пропали...

[Denchik]

желтая не подходит, на 3.0 надо именно белую, именно за такие бешеные бабки...

жесть

но вы написали что все ок, газы пропали...

у меня 2.2)

[naginson]

кто может сказать нах........... рена в 3.0 давление в 1.8 бара ?
я уже со всеми механиками пообщался знакомыми и непоняно.
с опеле с этим мотором 1.2 бара , сааб тоже.
а чем рено отличается?

[Вовчик]

а какая разница какое давление - это ведь давление срабатывания аварийного клапана сброса в атмосферу, а не в расширительный бак как у японцев. Если система охлаждения исправна я думаю там и не бывает этих 1.8 никогда. Бачки одинаковы для всех моторов, объём воздуха над меткой МАХ одинаков для всех моторов, объём жидкости такой же как на 2.2, чуть больше чем на 2-ках , но меньше чем на 3.5,соответственно чтоб поднять давление до 1.8 бар 3.0-мотор надо накочегарить больше чем остальные моторы или добавить в систему газиков. У моего крестного сначала начало рвать патрубки (которые были слегка повреждены кое где), потом радиатор, потом потекла помпа - когда все поменяли на новое и крепкое патрубки были на горячем моторе что камень, но клапан в пробке держал отчаянно - в результате копоть в бачке. Если б давление на пробке было 1.2 - то просто выплевывало б газы вместе с антифризом на улицу