ЕSP Fаult

[cenka]

Я говорю про закономерность - снимаешь разъём датчика воздуха - появляется ошибка ESP. Ставишь на место - ошибка снимается. Какое отношение датчик угла поворота  имеет к дроссельной заслонке?

Уже встречалось на 2.0 такое, там дроссель был неисправен. Как только двигатель переходил в аварийный режим вываливалась esp.
Ты когда снимаешь фишку теряется связь по CAN между блоками.
У тебя по клипу какие ошибки?

[sergey2291]

Ошибка "отсутствует цепь дроссельной заслонки".

[Nik]

а дроссель какой адаптируешь(металл или пластик)?

[sergey2291]

Пытаюсь адаптировать металл.

[Вовчик]

Я говорю про закономерность - снимаешь разъём датчика воздуха - появляется ошибка ESP. Ставишь на место - ошибка снимается. Какое отношение датчик угла поворота  имеет к дроссельной заслонке?

Я не знаю конкретно в вашем случае почему загорается есп, но  т.к. для правильной работы есп требуется регулировать крутящий момент двс - то  в большинстве автомобилей при неисправностях системы управления двс, не позволяющих адекватно регулировать момент, загорается лампа есп, которая сигнализирует что есп не работает. Мне кажется что и в вашем случае так-же.

[cenka]

Я говорю про закономерность - снимаешь разъём датчика воздуха - появляется ошибка ESP. Ставишь на место - ошибка снимается. Какое отношение датчик угла поворота  имеет к дроссельной заслонке?

Я не знаю конкретно в вашем случае почему загорается есп, но  т.к. для правильной работы есп требуется регулировать крутящий момент двс - то  в большинстве автомобилей при неисправностях системы управления двс, не позволяющих адекватно регулировать момент, загорается лампа есп, которая сигнализирует что есп не работает. Мне кажется что и в вашем случае так-же.

Всё верно , система антибукса управляет заслонкой двигателя. При разрыве цепи будет ругаться на ESP