Аварийный режим работы двигателя ("Пила")

[Ignis]

Я езжу на ВелСатисе своем с декабря 2009г. и морозы в -20С не смущали...но вот после заправки топливом, возможно более низкого качества или просто появления конденсата в топливном баке, система выкинула ошибку "инжектор фаулт" со значком в виде "пилы". Сразу же, по моему мнению, которое потом в дальнейшем подтвердилась информацией (пусть и скудной) из инета, что электроника ВелСатиса специально при обнаружении "воды" в топливной системе не дает набирать двигатель с нуля резко высоких оборотов, т.е. не выше 1500 об/мин.. После того как ошибка пропадает авто вновь ускоряется с нуля как "пуля".
Решение проблемы:
1. ждать потепления и кататься пока катается, но с баком на 50% минимум заполненным топливом.
2. отогреть авто в теплом гараже, заменить топливный фильтр (многим это сразу помогает), в ряде случаев, читал, что народ снимал топл.бак и сливал все что в нем было...и после заливал нормальное зимнее топливо.
3. добавление 10% от общего объема солярки в бак...оно не дает так сильно парофиниться топливу. Добавление различных присадок, чревато заменой топливного и сажевого фильтров, но от сильных морозов вроде как помогает. (этот пункт я написал, сугубо из инфы инета)
4. мой рецепт: хороший аккумулятор, хорошие свечи и топливо "по сезону".

[Gorg_1]

Я так и сделал, машина теперь летает.

[slav.87]

Сегодня ехал на работу,выскочила пила,пропала тяга,стала поддымлевать,потом пропала(то пропадет,то появиться).Какая может быть основная причина в таких случаях?
P.S. Наиболее распространенная.

[Коля]

По разному ,бывает датчик глючит какой ,а может банально дырка в интеркллере

[slav.87]

А может быть такое из-за ЕГР?Если его почистить и поменять топ.фильтр?

[Tatsiana]

У меня так было - сразу иногда подымливала, при этом пропадала тяга, тупила... В итоге доездилась - так задымила черным дымом, да тянуть перестала вообще, на аварийке чуть доехала со Столбцов до Минска... Оказалось ЕГР (правда пилы не было), починили/почистили - спасибо. Так сейчас летает, как никогда раньше за два с половиной года.

[Bormann]

У твоей клапан ЕГР не такой как в обычных 2.2 моторах. В твоей когда-то был противосажевик и было евро 4 .  2006 год, было 140 л.с. Дело было не в его загрязнении, в механизме клапана порезало шестерню, он был приоткрыт.

[slav.87]

Саша,а у меня может выскочить пила из-за загрязнения ЕГР?

[Tatsiana]

У твоей клапан ЕГР не такой как в обычных 2.2 моторах. В твоей когда-то был противосажевик и было евро 4 .  2006 год, было 140 л.с. Дело было не в его загрязнении, в механизме клапана порезало шестерню, он был приоткрыт.

спасибо - поправил, уточнил - всё именно так... (в любом случае, такие симптомы, как дымит/тупит могут указывать на неисправность ЕГР, как в моём случае)

[slav.87]

Сегодня ехал на работу,выскочила пила,пропала тяга,стала поддымлевать,потом пропала(то пропадет,то появиться).Какая может быть основная причина в таких случаях?
P.S. Наиболее распространенная.

Теперь еду домой,пила горит постоянно,коптит как тепловоз и не тянет.

[serg]

да это он ЕГР

[slav.87]

Сегодня ехал на работу,выскочила пила,пропала тяга,стала поддымлевать,потом пропала(то пропадет,то появиться).Какая может быть основная причина в таких случаях?
P.S. Наиболее распространенная.

Теперь еду домой,пила горит постоянно,коптит как тепловоз и не тянет.

Почистили ЕГР все ОК

[TimohaTIM]

У меня выскакивает ПИЛА при оборотах более 2500-3000 в основном при интенсивном разгоне, в пол дать вообще не могу - сразу пила. Клип показал ошибку "короткое замыкание датчика давления наддува во впускном коллекторе" Однако при замене данного датчика изменений не произошло! Посоветуйте что может быть еще???

[Ёжик в тумане)]

Ребята,помогите пожалуйста ! Выскакивает пила , клапан ЕГР  поставил новый по нему ошибок нет . Но выскакивает ошибка DF301 цепь забора воздуха, недостаток воздуха во впускном тракте .Какие могут быть причины? 

[Bormann]

Перечитай тему, всё описано подробно.

[Ёжик в тумане)]

Написано много.только разобраться не могу.ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!!!