Аккумулятор

[Big]

Вот подскажите, бывает ситуация, в субботу у меня была:
приехал с работы, поставил машину как обычно, на утро собрался поехать, а она щелк и всё!!! по опыту знаю, сел аккумулятор, позвал друга, завели, пока ковырялись с климатом, после встречи, аккумулятор опять в ноль... потом завели, все опять как часики.

Даже незнаю что и спросить, аккумулятор 2 года назад менял, но мне кажется что не в нем дело. Наверное есть утечка или потребление ого-го-го какое.

[Batman]

Тоже встал перед выбором, какой взять:
BOSCH S5 577 400з 780A (278x175x190) за 133$
BOSCH S5 574 402з 750A (278x175x175) за 122$
терзают смутные сомнения "будет ли успевать заряжаться?".
Родной стоял 70A/h 480A !!!.

[Bormann]

Генератор у тебя 150А, поэтому будет

[Batman]

Просто знаю, что не всегда бОльше значит лучше.
Так что, брать 77-ку?

[sash]

У меня вообще 80-ка стоит заводская.

[Slavyan]

Просто знаю, что не всегда бОльше значит лучше.
Так что, брать 77-ку?

Бери, проблем не будет, если гена заряд дает нормальный. Чем больше пусковой ток тем лучше.

[Batman]

Купил 77-ку...
Уже обсуждалось где-то, но еще раз спрошу.
В инженерном меню показывается вольтаж аккумулятора. Насколько понимаю, при рабочем двигателе показывает гену, при заглушенном - напряжение самого аккума.

[Slavyan]

Купил 77-ку...
Уже обсуждалось где-то, но еще раз спрошу.
В инженерном меню показывается вольтаж аккумулятора. Насколько понимаю, при рабочем двигателе показывает гену, при заглушенном - напряжение самого аккума.

Как то так

[RoMario]

Тут от знакомых слышал мнение что после переворота машины - аккум можно выкидывать.
По тому что он начинает очень быстро умирать.
Кто-нибудь может что дельное сказать по этому поводу.

[t-sasha77]

Тут от знакомых слышал мнение что после переворота машины - аккум можно выкидывать.
По тому что он начинает очень быстро умирать.
Кто-нибудь может что дельное сказать по этому поводу.

Я на Ауди переворачивался... И Сбёг ... так как пьяный был... Аккум был под сиденьем. Через часов 14 машину перевернули и притянули. Работал ещё год. Потом продал соседу. Ездит до сих пор. Т.е. ещё год. Без проблем.

[Paralex]

Тут от знакомых слышал мнение что после переворота машины - аккум можно выкидывать.
По тому что он начинает очень быстро умирать.
Кто-нибудь может что дельное сказать по этому поводу.

Ром, данное мнение справедливо для хорошо поживших батарей, твоя же достаточно свежая, к тому же достаточно высоко технологична, что бы о подобном исходе можно было беспокоиться! 

[RoMario]

Я в общем-то того же мнения.
Но друзья упорно пытались убедить в обратном.

[Давиас]

А меня преследует такая проблема. Сам акум хороший. Заряжается тоже нормально. Но стоит машине постоять минут 30-40 с вставленной карточкой, к примеру послушать музыку и все, чик чик и не заводимся, акум нулевой. Проверяли потребление на СТО, кушает аж 6 ампер, хотя вроде как должно быть 1-1.5, на что грешить?
И еще, есть ли ошибка у ВС о разряженном акуме? Если да, почему некогда не предупреждает об этом?

[Коля]

Что значит хороший?

[Давиас]

Что значит хороший?

То и значит. Сам борман заверял в этом 

[Коля]

Ей богу как дети,САМ БОРМАН ты напиши сколько лет акуму, проверялся ли нагрузочной вилкой,мерялась ли плотность?