Аварийный режим работы двигателя ("Пила")

[Ignis]

Я езжу на ВелСатисе своем с декабря 2009г. и морозы в -20С не смущали...но вот после заправки топливом, возможно более низкого качества или просто появления конденсата в топливном баке, система выкинула ошибку "инжектор фаулт" со значком в виде "пилы". Сразу же, по моему мнению, которое потом в дальнейшем подтвердилась информацией (пусть и скудной) из инета, что электроника ВелСатиса специально при обнаружении "воды" в топливной системе не дает набирать двигатель с нуля резко высоких оборотов, т.е. не выше 1500 об/мин.. После того как ошибка пропадает авто вновь ускоряется с нуля как "пуля".
Решение проблемы:
1. ждать потепления и кататься пока катается, но с баком на 50% минимум заполненным топливом.
2. отогреть авто в теплом гараже, заменить топливный фильтр (многим это сразу помогает), в ряде случаев, читал, что народ снимал топл.бак и сливал все что в нем было...и после заливал нормальное зимнее топливо.
3. добавление 10% от общего объема солярки в бак...оно не дает так сильно парофиниться топливу. Добавление различных присадок, чревато заменой топливного и сажевого фильтров, но от сильных морозов вроде как помогает. (этот пункт я написал, сугубо из инфы инета)
4. мой рецепт: хороший аккумулятор, хорошие свечи и топливо "по сезону".

[Alekc3117]

А точнее , когда и во сколько можно в лч.

[Alekc3117]

Съездил на клип он 100% подтвердил ошибки пирена ! Так что зря на него ругались.

[Alekc3117]

На пирене чуть больше ошибок так как там были старые я их стер ! Основные ошибки одинтв один с клипом сошлись . Так же была ошибка в подушках как и пирен показывал . Только пирен ее показывал как активную а вот клип как запомненую. Интересно что эта ошибка неисправность компьютера что в блоке падушек что и в блоке кондиционера одна и та же . Клипом стер .

[Alekc3117]

Не могу найти какое сопротивление должен показывать датчик температуры топлива ? Техдоках вообще написано что он не меняется !! Завтра пойду прозванивать проводку . Выдает -39 ! Или где то обрыв или хана датчику.

[Alekc3117]

сам отвечу ) нашел на просторах нета что на 1.9 dci 2000 ом . Подкинул себе такое же , в итоге неисправность датчика подтвердилась при подкидовании резистора в 2000 ом темп топлива стала показывать +25 С , родной датчик показывает - 40 С . Ура не в проводке дело.
Ещё бывает появляется вот эта ошибка смотрите фото . Фото с Клипа с диагностической карточки . Не какого Пирена хотя он повторил 100 % ошибки Клипа . Расходометр помирает ? или ЕГР подклинивает и вот расхождения выдаёт ?

[Alekc3117]

голова кругом , не могу понять почему машина не тянет на холодную , пока холодная вообще не тянет до 2000 об/мин чуть раскручивается ,но проходит 20 -30 мин езды в таком черепашечном режиме когда ты тянешься 40-50 км\ч всех кругом раздражая ,  и она оживает появляется дизельный рык и она оживает , ЕГР снимал нагара не много , шток ходит без заеданий . Ошибка одна осталась  и выпадает в запомненные не активные DF056 .  Ошибка по расходометру , Диалоджис  рекомендует проверить ЕГР и расходометр .Может геометрия подклинивать и выдавать такую  ? В общем если увидели утром в Минске тянущегося Волосатика 40 -50 км/ч не злится , а понять ) 

[Папа]

Попробуйте отсечь датчик/грибок/ на правом  лонжероне-должно дать хоть какой никакой но резкльтат--,Заслонка на инжекторе  не  залипает?

[Alekc3117]

Попробуйте отсечь датчик/грибок/ на правом  лонжероне-должно дать хоть какой никакой но резкльтат--,Заслонка на инжекторе  не  залипает?

Отсечь грибок ? я пробывал соединить две трубки между собой  , то есть исключить грибок . Выше писал .  соединил поехала , но когда соединял машина была уже чуть прогрета  решил что грибок  . На завтра соединил до заводки машины то есть на холодную , завел поехал и хренушки не едет , такое чувство что на тормозах гудит , а не катится ) Бывает проеду 1-2 км ну хоть плачь , вижу что людей раздражаю ) . Первым на светофор стараюсь не попадать .  Постою на светофоре , начинаю трогатся и сразу чувствую что полетел мой волосатик аж приятно ехать . Вот такие дела . Уже почти все ошибки побарол ! И датчик темп топлива и свечи хотя это все не касается тяги , только вот на темп надеялся не помогло .  В памяти висит DF 056  посмотрю по диалоджику как проверить расходометр , хотя он ругается на несогласованность действий я так понял что  то  с егр не могут поделить ) Заслонка та каторая глушить ? вроде всегда открыта . Вот в каком положении заслонки в коллекторе не знаю ! Но обнаружил что там пробита мембрана на исполнительном , что бы не терять вакуум заглушил трубку . Не ужели ЕГР чудит ? Наверное его нужно заглушить и посмотреть как поведёт себя машина . Хотя опять таки будет ошибка по расходометру , но как будет тяга ? Кто глушил , дайте знать . Извините на каламбур .

[Виктор Александрович]

Попробуйте отсечь датчик/грибок/ на правом  лонжероне-должно дать хоть какой никакой но резкльтат--,Заслонка на инжекторе  не  залипает?

Отсечь грибок ? я пробывал соединить две трубки между собой  , то есть исключить грибок . Выше писал .  соединил поехала , но когда соединял машина была уже чуть прогрета  решил что грибок  . На завтра соединил до заводки машины то есть на холодную , завел поехал и хренушки не едет , такое чувство что на тормозах гудит , а не катится ) Бывает проеду 1-2 км ну хоть плачь , вижу что людей раздражаю ) . Первым на светофор стараюсь не попадать .  Постою на светофоре , начинаю трогатся и сразу чувствую что полетел мой волосатик аж приятно ехать . Вот такие дела . Уже почти все ошибки побарол ! И датчик темп топлива и свечи хотя это все не касается тяги , только вот на темп надеялся не помогло .  В памяти висит DF 056  посмотрю по диалоджику как проверить расходометр , хотя он ругается на несогласованность действий я так понял что  то  с егр не могут поделить ) Заслонка та каторая глушить ? вроде всегда открыта . Вот в каком положении заслонки в коллекторе не знаю ! Но обнаружил что там пробита мембрана на исполнительном , что бы не терять вакуум заглушил трубку . Не ужели ЕГР чудит ? Наверное его нужно заглушить и посмотреть как поведёт себя машина . Хотя опять таки будет ошибка по расходометру , но как будет тяга ? Кто глушил , дайте знать . Извините на каламбур .

Что происходит когда фишку с расходомера снимаешь?

[Alekc3117]

Вот этого не пробывал. Снять проехать ? И когда снимать когда едет или с утра до заводки снять завести и протестить?

[Виктор Александрович]

Вот этого не пробывал. Снять проехать ? И когда снимать когда едет или с утра до заводки снять завести и протестить?

Попробуй с утра, со снятой фишкой в аварийном режиме должна работать

[Alekc3117]

Ок . Завтра отпишусь

[Alekc3117]

Да на отключенном расходометре машина тянула как надо . Доехал проехал 2 км все отлично работала ) , подключил на место расходометр так как прогрелась уже . Все так же в норме осталось ещё понаблюдаю . Ещё завтра попробую сразу отключить если снова отлично будет ехать , под замену , а то может совпадение зря поменяю ))

[_eagle_]

...
да не совпадение ето... если без него тянет хорошо, его подзамену... а если бу то тока диагностикой его смотреть...

[Виктор Александрович]

Да на отключенном расходометре машина тянула как надо . Доехал проехал 2 км все отлично работала ) , подключил на место расходометр так как прогрелась уже . Все так же в норме осталось ещё понаблюдаю . Ещё завтра попробую сразу отключить если снова отлично будет ехать , под замену , а то может совпадение зря поменяю ))

Ищи новый расходомер