сайлентблок хвостовика

[estet]

Прочитал тему "задняя подвеска" с начала и до конца. Обнаружил трижды заданный в разных вариациях с картинками такой-же вопрос. Удалось связаться с одним из клубней задававшим его. Он отписал, что счастлив после трёх часов ожидания, и уже проехал 20тыс. Это всё! Ткните меня носом, пожалуйста, где же всётаки есть внятный ответ по возможностям ремонта/ замены этого сайлент-блока. Не могу пройти TO. http://www.drive2.ru/l/5645596/

[Nik]

не помнится мне что бы возникали проблемы с этими сайлентблоками... каким образом они их "приговорили"?

[estet]

У нас машины поднимают на подъёмник с вибро-стендом. Трясут осматривают и щупают. все проблемные места вылезают. Пройдите по ссылке там виден процесс прохождения ТО.

[Nik]

 ну раз так в чем тогда проблема его поменять? вроде он доступен без каких либо проблем? любой слесарь должен его победить...

[alexe]

По мнению производителя этот СБ меняется месте со ступицей - 8200687520(левая по ходу), но цена огорчает. Отдельно  эти СБ не продаются.Самым бюджетным будет подобрать сторонний СБ. Можно попробовать воспользоваться интернет ресурсами, которые выполняют подбор сайлентблоков по параметрам(благо таких сайтов достаточно).  И по результатам уже что-то будет видно. Самый крайний - вариант делать СБ из куска резины(тут как-то люди делали даже замену плавающим). Я не сторонник таких решений но учитывая что стоимость узла в сборе около 800$(за кусок железки с тремя резинками) соглашусь отступить от своих предпочтений))).

[estet]

Спасибо за номерок. В Риге этот узел (новый) стоит 600€.  Параметров сайлентблока пока нет. Возможно что вынуть его удасться только методом разрушения

[Nik]

реактивные тяги тоже только целиком меняются... однако выход есть из любой ситуации.

[Nik]

реактивные тяги тоже только целиком меняются... однако выход есть из любой ситуации.

даже 600 евро это круто... есть смысл рассмотреть б/у, кстати есть в наличии...

[estet]

Nik,  с реактивными тягами справился. По ним инфы очень много. Ищу тех кто столкнулся именно с указанными сайлентблоками. Б/у железяки есть и в Риге, думаю существенно дешевле чем то что можете предложить Вы, по 30€. Проблема в том что их замена не даёт гарантии прохождения TO, и требует практически полной разборки заднего моста.

[alexe]

Б/у кнчно вариант, но вы ведь его не проверите при покупке, только пробной установкой, да и неизвестно сколько он протянет, может год, а может и 10, как повезет. Если будете менять в сборе узел - не поленитесь пожалуйста сообщить размеры СБ. Думаю многие будут благодарны.

[Nik]

тогда в любом случае есть смысл купить б/у разобрать и уже по месту что то менять...

[estet]

Конечно отпишу опосля окончания мучений. Просто очень удивляет что никто до сих пор не сделал этого!

[Nik]

просто там нечему "ломаться"... может стоит на другую станцию заехать, где не такие "крутые спецы"

[estet]

У нас все данные о прохождении ТО сохраняются в Net. Их может получить как инспектор тех-осмотра, так и любой интересующийся конкретным автомобилем за 1 смешной €.
Сменив адрес пункта прохождения ТО, ты ничего не изменяешь, как на этом ресурсе говорится, в своей карме. Об автомобиле зарегистрированном в Латвии можно узнать практически всё: участие в дтп, неоплаченные штрафы, проблемы при прохождении ТО. Закрыта только информация о личности владельца. Так что если уже есть отметка о разбитых сайлентблоках, то не имеет значения насколько крут "спец", все они будут смотреть выполнил ли ты работу по исправлению дефекта.

[Nik]

побрызгай этот узел обильно Вэдешкой, смой всю грязь и езжай проходить заново, скажи что поменял...