Просто для сведения, в современные двигатели вообще нельзя заливать воду. Текучесть, температура кипения и прочие химические и физические свойства воды и этиленгликоля разные. При начальной разработе двигателя вода, как охлаждающая жидкость, вообще не рассматривается. Тем более, что каждый антифриз в зависимости от марки имеет в своем составе разные присадки, которые определяют его область применения. Т.е. материалы двигателя и системы охлаждения. Так, например, ТОСОЛ создавался для системы чугнный блок-латунный радиатор-резиновые соединения. Алюминиевый радиатор, силиконовые соединения, герметики тут конечно будут, материалы чужеродные.