Коробка автомат

[Ignis]

Пишем кто что знает о коробке автомат. Если с механикой все просто и надежно, то с АКПП у кого то все отлично, а у кого то уже возникают проблемы.
1. На сколько мне известно стало, то масло в АКПП стоит менять каждые 90т.км. после общего пробега авто от 150т.км.
2. Часто дерганье в переключении передачи в АКПП причиной может быть старое масло и сбой "синхронизаторов"( я так их называю, не помню как по "научному" ).

[trunoff]

Ну и как промывал?

[slafik]

полностью разобрал и Очистительем карбюратора.все дорожки маленькие фильтрики все продувал и промывал

[Вовчик]

полностью разобрал и Очистительем карбюратора.все дорожки маленькие фильтрики все продувал и промывал

я после разборки и осмотра решил поменять весь гидромодуль, есть в нете мануал по дефектовке гидромодулей - все указанные проблемные места были стрёмными и у меня. Во вторых при замене клапанов требуется их подстройка конкретно к каждому гидромодулю - по этой причине клапана официально и не продают отдельно. в третьих купить прокладки отдельно для всех плит гидромодуля тоже гемор.
Смотри подушку заднюю "косточку", если она не изношена - то проблема будет в гидромодуле. У меня после замены сразу была одна проблема - всё время по привычке ждал ударов при переключении D\N\R

[slafik]

прокладки внутри очень и очень хрупкие поэтому.я их не снимал с железки между половинками. промывал так. как их надо  подстроить?завтра гляну эту косточку (подушку) все режимы кроме R отлично.конечно можно и так ездить но все равно не приятно.

[trunoff]

никто не замечал, что коробка как-то свистит что-ли?...не знаю как описать,-на тралик похоже только тихо...слышно на 1-ой передаче...или это только у меня?
З.Ы. просушил катушки зажигания, смазал >>этой<<< штукой и небольшой тычек на холодную со 2-ой на 3-ю  исчез... вперед все работает как надо, а вот задняя включается с щелчком, который как мне кажется прогрессирует...Взял у Sash его старые клапана для экспериментов...Как проведу отпишусь...

как их надо  подстроить?

на специальном стенде...подключают Ваш гидроблок и калибруют..Я так понял ближайший стенд для калибровки гидроблоков в Москве на Керамическом..

[slafik]

это получается его надо снимать и туда везти. что ли?

[trunoff]

могут и там снять...они восстановлением занимаются вот

[slafik]

да но ехать туда ради колибровки.если бы на ремонт другое дело.

[trunoff]

так насчет свиста это только у меня?вычитал, что на новых фрелендерах эта же  коробка тоже свистит...

[slafik]

когда полная тишина то слышно слегка тоже.

[slafik]

пару фоток!!!

[slafik]

вот еще

[trunoff]

т.е. часть с прокладкой Вы не промывали?

[slafik]

самая первая фотка это и есть прокладка она стоит на  железки.я ее так с болончика очистителем попшыкал.и все если ее от железки снять она наверно развалица.не знаю из чего она но она хрупкая очень.

[slafik]

при включении R что на горячию что на холодную бьет.смотришь сверху двигатель весь дергается при включении.думаю это подушка.можно даже не смотреть залазить.