Ну вот и я не дождался и почистил:
1. Отключить АКБ
2. Отсоединить разъем от клапана РОГ (какие-то народные умельцы в этот разъем напихали изоленты, чтобы он вообще не работал)
3. Открутить 3 болта, крепящих этот клапан. (долезть до заднего болта проблематично

)
4. Извлечь клапан РОГ
5. Ужаснуться и почистить (я использовал жидкость для чистки карбюраторов)
6. Поставить его обратно
Теперь Клип его увидел. Холостые были установлены 900, а тут сами стали 830. Пока не ездил, но чувствую завтра буду Шумиком
