Коробка автомат

[Ignis]

Пишем кто что знает о коробке автомат. Если с механикой все просто и надежно, то с АКПП у кого то все отлично, а у кого то уже возникают проблемы.
1. На сколько мне известно стало, то масло в АКПП стоит менять каждые 90т.км. после общего пробега авто от 150т.км.
2. Часто дерганье в переключении передачи в АКПП причиной может быть старое масло и сбой "синхронизаторов"( я так их называю, не помню как по "научному" ).

[дмитрий цехмейструк]

минчане подскажите  проверенное место по ремонту акпп опель инсигния там коробка как у нас только 6 ступеней

[Царь]

Сальник полуоси 19026317B

[molostyle]

Добрый вечер! На передаче D, стоя на светофоре, плавают обороты и бывает небольшая вибрация. В чем проблема заключается? Всегда приходится ставить на нейтралку

[sash]

Добрый вечер! На передаче D, стоя на светофоре, плавают обороты и бывает небольшая вибрация. В чем проблема заключается? Всегда приходится ставить на нейтралку

Необходимо отключить автонейтраль http://www.velsatis.by/forum/index.php?topic=3138.0

[ragnar.vilbor]

Или подушка.

[Danilka]

2009г 2.0dci какой автомат стоит? И может кто смотрел этот https://cars.av.by/renault/vel-satis/12701269 вариант как он?

[Вовчик]

Вот такая https://www.transakpp.ru/232/main/nissan/jf613e.html

[Dilshod]

2009г 2.0dci какой автомат стоит? И может кто смотрел этот https://cars.av.by/renault/vel-satis/12701269 вариант как он?

Разве диззельный 2.0 производили с Автоматами?

[Пашок]

Вот такая https://www.transakpp.ru/232/main/nissan/jf613e.html

А я всегда считал,что на Великах только Аисины ставили..

[SurgRom]

Добрый день. Моя проблема описана в соседней теме, но по названию этой темы, напишу тут.
 1- может ли быть большой ход оси переключателя на АКПП. Чисто теоретически во время нагрузки ( когда через несколько секунд после переключения в D ) ось переключателя самостоятельно смещается переключатель на пару мм, что бы замкнули контакты следующей позиции.  Пружина у меня жесткая, свободного люфта не наблюдается. Т. е. Смещение при нагрузке. но только вперед. в R в аварию не уходит. Возможен ли такой вариант.?
    2- какие симптомы в АКПП при треснутом первичном вале forward и барабана C1.?
Я думаю что у меня больше проблема гидравлическая, но как правильно аргументировать коробочниками в сервисе, что бы они еще раз просмотрели, разобрали, повторную дефектовку сделали. АКПП еще на гарантии, но они меня посылают перепрошивать ЭБУ.
   Диаложис дает 3 варианта ЭБУ. Последний вариант ставится и на 2.0 и на 2.2. - они что взаимозаменяемые, или потом нужно прошивать???
   Возможно ли самостоятельно Clip обновить прошивку или перепрошить.?

Спасибо. Буду рад любой информации

[trunoff]

перепрошивка эбу ничего не даст, длину троса выбора передач попробуйте отрегулировать и сам многофункциональный переключатель.

[SurgRom]

Привет ВСЕМ. Надеюсь я победил свою проблему.
Ответ в соседней ветке, прошу прощение у модераторов. Просто не все во все темы заглядуют.

 Повторюсь:
Ошибка:  Clip - DF094 цепь многофункционального контактора - 1.DEF - соответсвие.
  На месте переключаю положение селектора: P- R-N-D; Переключаю и держу в каждом положении пару секунд. И в положении N или D - квадратик на панели бегает с N на R или с D на R. Так норовит остатся в положении R.
 Проверял контакты, регулировал положение датчика селектора, разбирал многофункциональный переключатель, выковыревал замазку где провода припаянные - все нормально, все звонится.
 Проблемма выскакивала при  нагевании двигателя. Авто негрелось, отключил массу, и снял блок ЭБУ коробки. Проверяю контакты на колодке ЭБУ коробки:  7, 21, 35, 36 с массой. И .....   на 35 контакте появляется не прозвон, а 940-860 ом. Где-то коротит. На холодном двигателе - все четко. без ошибок.  Снимаю переключатель - разобрал повторно, выколупал клей. которым залил провода - слабый контакт проскакивает. Начал ломать переключатель, выломал пласмасу по ходу 6 и 10 контакта самого переключателя. 6 контакт крайний, а 10 ( масса) идет рядом в 1-2мм. залит пласмасой. Выломал всю пласмасу над  дорожкой 6 и 10 контакта. Отогнул 6 дорожку - и сигнал пропал. Выломал дорожкуу. Где контакт выходит на заднюю сторону переключателя -туда припаял провод и удлинил. Залил гелевым супер клеем,  поверх герметиком. Собрал.  Вуаля. Мы едем:bq:

Значит все таки проблемма - МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ..   Clip - был прав.

[Pashadobry]

Добрий день, кто подскажет какая коробка на 3.0D - 2009 года?
Спрашивал у официалов о замене масла сказали что туда не нужно лезть, все по идее норм сней но, при медленной езде 30-40 долго переключает на следющую передачу а в остальном никаких моментов нет.

[trunoff]

У рено она называется SU4 это Aisin TF80SC

[Pashadobry]

А если пробег 120 тис. то масло лутше поменять???
И подходит ли масло с vel satis 2002 года.  3,5 мотора?
Оригинальное реношное 77 11 218 368