Причины смертей 2.2dCi или как этого избежать.

[Buk]

Все знают, что 2.2Dci  это как мина замедленного действия, ездишь и нет ни какой уверенности что не прийдет капец мотору. Очень хотелось бы услышать от "влетевших" о причинах, как это произошло, были ли какие симптомы? и что стало причиной.  И самое главное как этого можно избежать.

[Gerik]

Вот разница

[igar]

Мот кому надо такая штука? Так я продам. А то мой пепелац и без этого ездит.

[5euro]

На счет рем. вкладышей не понятно , не ужели нет таких, которые ходят.(более или менее).
И почему такой быстрый износ? Уже начинаю искать коленвал, но считаю ,что это не выход(любой дурак могет купить )
После некоторого анализа ,люди все же востанавливают вал, шлифуют или напыляют.
Получается если шлифовка(0.25- это еще нормально), то нету нормальных владышей(маленикий срок службы 7000,15000 ,20000км)
Напыление, нету гарантии,что выдержит + оригинал вкладыши в опу(не дешево)
В обоих случаях получается, что сидишь на пороховой бочке.

[trunoff]

и все таки...кто-нибудь ставил неоригинальные вкладыши??? или опять из серии, что где-то, не помню где, читал...
З.Ы. кратеры на вкладышах это следы посторонних примесей в масле, которые точно так же проявляются и на оригинальных вкладышах и это не показатель их качества...

[Gerik]

На счет рем. вкладышей не понятно , не ужели нет таких, которые ходят.(более или менее).
И почему такой быстрый износ? Уже начинаю искать коленвал, но считаю ,что это не выход(любой дурак могет купить )
После некоторого анализа ,люди все же востанавливают вал, шлифуют или напыляют.
Получается если шлифовка(0.25- это еще нормально), то нету нормальных владышей(маленикий срок службы 7000,15000 ,20000км)
Напыление, нету гарантии,что выдержит + оригинал вкладыши в опу(не дешево)
В обоих случаях получается, что сидишь на пороховой бочке.

Вал цементирован на 0,15-0,20 мм.
Даже в тех. нотах написано, что вал не шлифуется.Поэтому все перестаховываются,хотя  ремонтные 0.25 и 0.5

[5euro]

Извиняюсь, а где найти тех ноты  по снятию к.вала?Не могу найти

[Gerik]

Кури форум   http://www.velsatis.by/forum/index.php?topic=92.0

[5euro]

Да уже прокурил все,но не могу найти руководство по ремонту двигателя,а именно заменя вкладышей шатуна установка б.валов. В общем все, что связано с проворотом вкладышей. Т.к разобрать разобрал, а когда прийдет время собирать,чтоб не метаться во все стороны в случае чего.
Разговаривал с другом, так они привозили на Мастера 2.2,кажется, к.вал с Литвы.Так он стал 500уе(для себя брали) правда искали долго. Может не ипать себе мозги и поискать там . правда вероятность,что шлифованый, велика(минейкой не вымереть размер)

[Bormann]

Могу на мыло выслать подробное руководство, надо?

[AKSergeu]

Могу на мыло выслать подробное руководство, надо?

Скинь мне пожалуйсто если не трудно на мыло.... AKSergeu@mail.ru

[5euro]

Могу на мыло выслать подробное руководство, надо?

Ага ЛС

[Bormann]

Улетело обоим.

[trunoff]

английское руководство  по ремонту двигателя...более точное
http://www.easyload.ru/download/?40240

[Gerik]

Вот еще по двигателю    http://www.lagunaclub.ru/manuals/LagunaII/MR-MOT-G9T.pdf

[AKSergeu]

Спасибо