Уходит антифриз... и кое-что еще

[Gerik]

Я тоже вставлю пару своих копеек ,снимать или не снимать поддон это каждый решает для себя сам ,но хочу заметить факт  что в поддоне стоит закладная куда вкручивается сливная пробка,и не все  сливается из поддона за счет ее высоты все кто снимал  это знают,что бы не было проблем без снятия есть простой способ.перед тем как менять помпу не надо сливать масло так ка ОЖ имеет другую плотность   и остатки попавшие в масло всегда будут  снизу  ,т.е за счет плотности масло сверху ОЖ снизу,просто откручиваем сливную пробку сливаем ОЖ пока не потечет масло,  все просто и проверено ,вот как то так,хотя все способы хороши и каждый делает так как считает лучше  и надежней

[Коля]

Желательно снять поддон и помыть. Антифриз с поддона весь не сливается..

масло сливать надо просто после снятия помпы. и всё будет гуд.
пс.технота не требует снятия поддона

я про это и говорю

[Bormann]

это ты счас к чему?

Нету тут в моих словах ни словесных провокаций, ни флуда.

Желательно снять поддон и помыть. Антифриз с поддона весь не сливается..

и зачем так жизнь усложнять?

Хотелось чтобы ты слова свои пояснил перед тем, как бан получишь. Что значит жизнь усложнять? Какую жизнь? Свою или мотора?
3.3.20. публичное обсуждение соответствия Правилам действий других пользователей и действий модераторов;

Саня, если сливаешь потом антифриз с маслом вместе, масло легче антифриза и по идее он сливается первым, по логике верно. Но, по опыту, антифриз всё равно остаётся в самом низу поддона. Вот ты когда-нибудь специально попробуй так сделать. Убедишься сам.

[Gerik]

Полностью солгласен  ,но если бы не делал не писал,после чего снимал поддон и убедился в отсуствии ОЖ ,но добавлю  если  не уверен лучше перестроховаться, это относиться к тем кто делает это впервые

[Bormann]

Неужели после сливания содержимого поддона там не было нисколько антифриза?

[Коля]

Неужели после сливания содержимого поддона там не было нисколько антифриза?

нету,только немного масла

[Санек]

сам себе менял помпу и снимал поддон , только зря, антифриз весь вытекает, НУ просто кто то на форуме "САМЫЙ УМНЫЙ " и не верит даже заводским технотам, странно почему не работает еще на заводе рено

[Bormann]

Думаю, придётся сделать фотки..

[Вовчик]

Борманн абсолютно прав, в поддоне остаётся после выкручивания пробки примерно 200 мл ЖИДКОСТИ с наибольшей плотностью, в нашем случае антифриза. Масло, если намеревается заливать новое, - то можно конечно не сливать, а если в двигателе хорошее масло - то сливать, а потом заливать обратно  - вот для чего в техноте написано слить масло, что касается того что предлагает Герик - то он сам себе противоречит - как только АНТИФРИЗ окажется ниже сливной пробки - он естественно уступит свою очередь на слив маслу и когда из сливного отверстия потечёт масло в поддоне всё равно останется примерно 200 мл антифриза, а если на смеси масла и антифриза поездили - то эмульсии
 А что касается съёма поддона и удаления остатков антифриза - всё просто - они удаляются легко и быстро с помощью вакуумного маслосборника - у тех для кого написана тех нота он имеется в наличии по умолчанию и поскольку эта операция не представляет никакой сложности, то  попросту её упоминание опущено - так что техноты читать надо, но и оборудование применять соответствуюшее так же необходимо (для качественного и не требующего лишних манипуляций ремонта)
Так что, как говорилось выше каждый сам решает снимать или нет поддон - кто-то снимает, кто-то надеется что всё слилось, лично я пользуюсь вакуумным маслосборником и совесть меня не осуждает за качество удаления остатков антифриза из поддона

[sgh888]

 У меня еще смешнее - после замены рабочего сцепления ( блок выключения сцепления ) проехал пару тыщ км , в НСКе посмотрел уровень масла - ОК , доехал до Кемерово , температура поползла вверх , но подружка не заорала . Включил печь на мах . , немного опустилась - как раз был на базе . Заглушил мотор , посмотрел уровень - там их 2 !!! Антифриза в бачке нет ... Купил помпу ( 10 дней ) - сливаю масло перед заменой , а антифриза ни капли !!! Масло густое ( соляры похоже тоже нет ) . Вот сразу и пишу - откуда взялось 8 л или даже больше масла ? Не из коробки ведь ?
 Завтра отпишусь - посмотрю сколько осталось антифриза и уровень масла в коробке ...

[Bormann]

4 литра антифриза ушло в масло, вполне реально. Коробка тут не причём. После установки новой помпы снимай поддон и всё хорошенько помой, затем поменяй масляный фильтр и залей недорогую полусинтетику, антифриз. Заведи и погоняй на холостых часик-полтора, пусть помоется. Затем слей масло, поменяй фильтр и заливай синтетику 5w-40 RN0710.

[sgh888]

 Из за понятных многим уважительных причин ( ПОНАЕХАЛИ ГОСТИ ) отпишусь через 2 дня , но повторюсь - антифриза не было ни капельки ! Откуда берется масло сегодня спрошу у Отцов Святых - мож под кагорчик и обЪяснят ?

[sgh888]

 Как и говорил Саша , поменял помпу , когда ее доставал - вылилось больше литра чистого антифриза . Помпа живая на вид , т.к. менял тыс. 10 назад . Тут то я голову и опустил ... Но все-таки поставил новую помпу, фильтр , антифриз , полусинтетику ... Через 10 мин работы на холостых масло , нет не масло , а белая эмульсия ... Вопрос - почему такой цвет , почему антифриз не отдельно от масла ? И еще вопрос не в тему : ОРИЕНТИРОВОЧНАЯ ЦЕНА ДВИГАТЕЛЯ С ТУРБИНОЙ ?

[Slavyan]

И еще вопрос не в тему : ОРИЕНТИРОВОЧНАЯ ЦЕНА ДВИГАТЕЛЯ С ТУРБИНОЙ ?

1700$

[Вовчик]

проверить маслоохладитель, а затем поднимать голову - проверять последнюю на герметичность, прокладку гбц внимательно посмотреть
А эмульсия потому что масло и антифриз взбиваются масляным насосом