Дизель или бензин? Ваше мнение...

[batonidze]

Вот!!! Как хорошо что у меня бензин!!! А ваша экономия на топливе уходит в небытиёёёёёё!!!
Ссори , я не издеваюсь, просто радуюсь!

[serge_sp]

Что может быть надежнее V6 - бензин - никакой турбины, никакой сложной топливной аппаратуры, никакого дизеля - просто и  надежно, все милионник именно такие. Если бы 3,0 был проще и надежнее именно он бы поставлялся официально на просторы СНГ

[влад]

22.6 по сравнению с моими 10ю литрами по городу по нереальным пробкам разница ощутимая, если в месяц ты наезжаешь 1.5 тыс км примерно,при том что Аи 95 - 3240 а дизель 2580, причем каждый третий дизель наверняка заправляется по 2000 у знакомых. И посчитаем 270 литров уходит в месяц у 3.5 при расходе 18л/100 км это примерно 875 тбр. Теперь посчитаем у дизеля 3.0 , выходит 150 литров при расходе 10л/100 км - это 300 тбр у каждого третьего , и 390 у всех остальных. При этом Бензиновый 3.5 стоит дороже при покупке. а если коснется дело ремонта двигателя то и в 3.5 бензиновом он встанет в копеечку. а насчёт динамики 10 до сотни у 3.0 и 8.5 у 3.5 , единственный плюс и тот не очень большой.
И кто меня переубедит что 3.5 лучше?

для меня плюсы следующие
1 не одеваю перчатки на заправке
2 велсатис авто е класса это не пасат его покупают не для того чтоб экономить
3 зимой прикуриваю дизельный патруль
4 зимой завожусь с пол кнопки
5 не слышу трактор по утрам
6 могу себе позволить расход 3.5 зимой езжу на 92
7 кто на что спасобен показал драг на прошлой встрече
8 не ремонтирую тнвд от вкусной салярки с парафином и водой
этот список могу продолжать вечно
думаю такой же может написать любой обладатель дизеля
спор  о том кто раньше яйцо или курица
просто я ярый противник дизелей и газа
люблю запах кофе и старого доброго бензина по утрам
p.s. расход 22.6 я намерил в -25 при сильном снеге когда дизеля его не могли замерять ваще потаму как мирно стояли возле подъезда и ждали весны
 

[влад]

3.5 V6 (V4Y) (241 Hp) AT
Максимальная скорость  235 км/ч
 Время разгона (0-100 км/ч)  8.3 c

3.0 dCi (P9X) (177 Hp)
Максимальная скорость  210 км/ч
 Время разгона (0-100 км/ч)  10.5 c

отсюда выво разница в 2,2 сек в рвзгоне что 25%
 в 64 коника и 25 км максимальной скорости
ну а про двойную цепь и срок ее службы я ваще молчу

[Big]

просто я ярый противник дизелей и газа
люблю запах кофе и старого доброго бензина по утрам

Влад, подписываюсь под каждым словом :-)
а то что выделил - за это отдельное спасибо!

[Ignis]

-32С зимой на даче авто заводилось без вопросов...
З.ы. так что есть и плюсы в бензине, но был бы на ВС движок не 3.5л, а где то в р-не 2.5л. было бы супер. А "дикий" расход 3.5л не каждый потянет...так что тут на любителя.
З.ы.ы. хотя сам всегда ездил на бензиновых авто, а мой ВС первый дизельный авто. Все устраивает и "трактора" тоже не слышно. Чуток движок прогрелся, то его вовсе не слышно становится, кажется что электромотор, а не ДВС.

[JorikBY]

в -25 дизеля мирно стояли возле подъезда и ждали весны[/b]
 

Влад, дорогой, я в -32 заводил без проблем )))) ты забыл добавить марку авто с дизельным движком, который мирно ждал весны (WV, Ford и т.д.)

[Hellraiser]

Я тоже при -28 на одной свече заводился Так что не надо И расход зимой у меня был 14-14,5
И список твой не может длится вечно

ЗЫ запах старого доброго 76 намного лучше и приятнее

[Roma]

Что может быть надежнее V6 - бензин - никакой турбины, никакой сложной топливной аппаратуры, никакого дизеля - просто и  надежно, все милионник именно такие. Если бы 3,0 был проще и надежнее именно он бы поставлялся официально на просторы СНГ

У 3.5 тоже есть свои проблемы помимо турбин и т.п.! а официалы не поставляют дизеля только лишь потому что наша соляра не соответствует французским требованиям. это единственная причина.

[Roma]

22.6 по сравнению с моими 10ю литрами по городу по нереальным пробкам разница ощутимая, если в месяц ты наезжаешь 1.5 тыс км примерно,при том что Аи 95 - 3240 а дизель 2580, причем каждый третий дизель наверняка заправляется по 2000 у знакомых. И посчитаем 270 литров уходит в месяц у 3.5 при расходе 18л/100 км это примерно 875 тбр. Теперь посчитаем у дизеля 3.0 , выходит 150 литров при расходе 10л/100 км - это 300 тбр у каждого третьего , и 390 у всех остальных. При этом Бензиновый 3.5 стоит дороже при покупке. а если коснется дело ремонта двигателя то и в 3.5 бензиновом он встанет в копеечку. а насчёт динамики 10 до сотни у 3.0 и 8.5 у 3.5 , единственный плюс и тот не очень большой.
И кто меня переубедит что 3.5 лучше?

для меня плюсы следующие
1 не одеваю перчатки на заправке
2 велсатис авто е класса это не пасат его покупают не для того чтоб экономить
3 зимой прикуриваю дизельный патруль
4 зимой завожусь с пол кнопки
5 не слышу трактор по утрам
6 могу себе позволить расход 3.5 зимой езжу на 92
7 кто на что спасобен показал драг на прошлой встрече
8 не ремонтирую тнвд от вкусной салярки с парафином и водой
этот список могу продолжать вечно
думаю такой же может написать любой обладатель дизеля
спор  о том кто раньше яйцо или курица
просто я ярый противник дизелей и газа
люблю запах кофе и старого доброго бензина по утрам
p.s. расход 22.6 я намерил в -25 при сильном снеге когда дизеля его не могли замерять ваще потаму как мирно стояли возле подъезда и ждали весны

1.Хуже не будет если перчатки оденешь 
2.В случае с 3.5 тут не об экономи идёт речь а о выкидывании денег на бензин на ветер, 8.3 разгоняется бмв 5-ка и ест она 8 литров на стокилометров.
3.4Если с движком всё в порядке он заведется и в -40.
5.Каббас выручает)
6."велсатис авто е класса это не пасат его покупают не для того чтоб экономить" надо лить 95 по паспорту)
7.Согласен 
8.Тоже никогда не ремонтировал)

[Big]

2.В случае с 3.5 тут не об экономи идёт речь а о выкидывании денег на бензин на ветер, 8.3 разгоняется бмв 5-ка и ест она 8 литров на стокилометров.
6."велсатис авто е класса это не пасат его покупают не для того чтоб экономить" надо лить 95 по паспорту)

5ка - 8 литров на 100, если за городом, то и у меня за городом 9,6 литров на 100.

летом 95, зимой 92, так как у нас весь бензин 92, и до 95 его присадками догоняют... так вот чтоб лучше заводиться - зимой лучше без присадок.

[aple]

Что бы кто ни гоорил-возни с бензиновой версией без турбонаддува меньше. Расход и стоимость топлива счатать бесмыслено, так как расходы на ремонт ТНВД с лихвой перекроет все стоимости бензина. Сколько стоит форсунка на 2,2 или 3,0л? Сколько стоит противосажевый фильтр? Сколько стоит вообще даже незначительный ремонт дизельного двигателя??? Так что рассуждения о стоимости бензина и солярки не принимаю.

[Roma]

BMW  (E60)  520 (163 Hp)
Максимальная скорость    223 км/ч
 Время разгона (0-100 км/ч)    8.6 c
 Расход топлива в городе    8.0 л/100км
 Расход топлива на шоссе 4.7 л/100км

[Roma]

Что бы кто ни гоорил-возни с бензиновой версией без турбонаддува меньше. Расход и стоимость топлива счатать бесмыслено, так как расходы на ремонт ТНВД с лихвой перекроет все стоимости бензина. Сколько стоит форсунка на 2,2 или 3,0л? Сколько стоит противосажевый фильтр? Сколько стоит вообще даже незначительный ремонт дизельного двигателя??? Так что рассуждения о стоимости бензина и солярки не принимаю.

у меня 240 тысяч пробега и я не ремонтировал ни ТНВД ни форсунки ничего другого.
конечно если поламается то влетит в деньги не спорю, но и в 3.5 может что то поломаться и влетит в те же деньги ремонт!

[Big]

BMW  (E60)  520 (163 Hp)
Максимальная скорость    223 км/ч
 Время разгона (0-100 км/ч)    8.6 c
 Расход топлива в городе    8.0 л/100км
 Расход топлива на шоссе 4.7 л/100км

Интересные данные, а еще интересней их источник.
Я вот например нашел такие http://bmw.pro-motors.ru/car-269.htm
Нестыковочка получается.

ну и как бы здесь всего 2 литра. ну а что разгоняется быстро, так на то оно и BMW.

[Roma]

я писал про дизельную 520, ещё один плюс дизелю, по динамике не уступает бензину.