Замена Вел Сатис

[aple]

Читаем! Только фото не нашел пока.

В понедельник, 7 июня, компания Renault распространила первую официальную информацию о новом седане под названием Latitude, который придет на смену флагману модельной линейки Vel Satis. Как сообщает французское издание L'Automobile, мировая премьера машины состоится в августе текущего года на Московском автосалоне, после чего она будет показана на моторшоу в Париже.

Седан Renault Latitude представляет собой перелицованную версию корейского автомобиля Samsung SM5 (компания Samsung Motors принадлежит французскому производителю с 2000 года), который в свою очередь построен на агрегатах модели Laguna текущего поколения. Внешне SM5 и Latitude друг от друга отличаются лишь незначительными деталями, вроде решетки радиатора и переднего бампера.

По сравнению с "Лагуной" и флагманским Vel Satis габаритная длина Latitude увеличилась на 19 и 3 сантиметра соответственно - до 4,89 метра. Кроме того, новинка почти на 10 сантиметров выше Renault Vel Satis.

По предварительной информации, на западноевропейском рынке для седана Renault Latitude будет предлагаться практически та же гамма двигателей, что и для Laguna. Ожидается, что базовым для новики станет 1,4-литровый бензиновый мотор мощностью 130 лошадиных сил, а топовым – 205-сильный двухлитровый турбированный агрегат. Также для машины будут доступны дизели мощностью от 130 до 235 лошадиных сил.

Как уточняет L'Automobile, в России новинка появится осенью текущего года.

[aple]

Мне тоже R класс нравится

[modimu]

Патрик Ле Кеман ушёл из рено, поэтому думаю такого авангарда как велсатис уже ожидать не приходится
на смену пришёл дизайнер мазды Лоренс ван ден Акер, поэтому, как и в случае с корейцами в модельном ряде всё станет стандартно красиво, сбалансированно, "хищно" и одинаково, прощай французский шарм...
Для меня, если честно, внешность велика никогда не была критерием выбора, ИМХО у большинства тоже. Я сижу внутри и мне нужен простор, опции бизнес класса, приемлемая цена, ремонтопригодность (т.к. вариант новой машины я нерассматриваю), поэтому - велик

P.S. Надеюсь увидеть в Latitude более практичный автомат

[aple]

Рестайлинг Лагуны. http://news.tut.by/auto/196039.html

[modimu]

Рестайлинг Лагуны. http://news.tut.by/auto/196039.html

Салончик ничего!
Прошу прощения за оффтоп, конечно звучит банально, но ИМХО рено нужно покупать только новьё, тогда уровень удовольствия максимальный, особенно если АКПП

[Buk]

Прикольно, что у новой лагуны и латитьюда салон почти одинакв, различается только нюансами - например на латитьюд управление климатом вынесено вниз под музыку и тоннель между сидениями чуть шире.

[Felix]

Посидел в Латитьюде, всё прощупал, потрогал, понажимал, - всё красиво, пропорционально, много опций, есть кое-какие новшества - ароматизаторы, ионизаторы, массажер, электрический панорамный люк, шторки, однако.... это не Велик, и ничего от ВелСатиса в нем нет, к сожалению. Кое-что от Лагуны 3, а так: обычный бизнес-седан. К концу выставки я уже и забыл - как он выглядит. Нет в ней оригинальности, нестандарта - обычная машинка. В салоне водителю, по сравнению с Великом, тесно в боках, багажник без доводчика, без телескопических стоек - обычные закругленные петли - архаизм? Экономия денег? Сзади не тесно, но в ВелСатисе просторнее. Машинка красивая, но меня не зацепила....
Кое-какие фотки выкладываю:

[Felix]

Да, забыл - у задних пассажиров теперь свое управление климатом. Вот еще фотки:

[Felix]

Ну еще несколько:

[aple]

Да, в плечах маловат будет.  Felix, Вам респект за фото! Но цена.. В самой максималке-40,0 тыс долларов при российской расстоможке. В максималке Велик в россии стоил 60,0 тыс. Отсюда, видимо, и уменьшение размеров и стандартный кузов. При всем при этом в латитюд достойные функции авто бизнес класса. Правда и двигатеьл там 2,5 л. Думаю, что 3,5 литровый будет стоить под полтинник, а вот тут уже конкурентов ему дохрена и больше. Та же ниссан теана, тойота Камри и др. Согласен со всеми-это не замена вел Сатис.

[Юрка]

Латитьюд это замена Safrane

[Felix]

Латитьюд это замена Safrane

А Велик был заменой Сафрану, кмк...

[Felix]

.....Та же ниссан теана, тойота Камри и др. Согласен со всеми-это не замена вел Сатис.

Действительно - кстати, в Петровском ТЦ Латитьюд, почему-то, позиционируют с одной платформой Теаны, может и так. Наши Велики, теперь еще более ценными становятся - со своей неординарностью дизайна! Услышишь где-то "ВелСатис" - сразу перед глазами большой стильный хэтч! А от слова "Латитюд" - ничего и не вспоминается.... это мое мнение

[aple]

Точно-точно! Сейчас цены на Вел Сатис скокнут вверх из-за его неповторимости

[aple]

Как-то что-то загорелся и съездил на наш Ниссан посмотреть Теану. Машина не маленькая, но объем пространства над головой, в плечах, эргономика посадки водителя-рядом не стоял с Вел Сатис. Теана -машина достойная, места в принципе в ней норма,но... Вот помню до сих пор запах нового Вел Сатиса. С салоноа Ниссан мне захотельсь быстрее вылезти от миазмов. Кожа у японцев никогда не была качественной и шмонт она жутко. Ну и конечно нет такого гламура в убранстве салона, передней панели. Стояла в салоне самая богатая комплектация со вставками из пластмассы под "дерево". Совсем я расстерялся с выбором. А выбор рано или поздно придется делать. А во, цена в максималке с 3,5 л. двигателем-50000 тыс дол!

[Ignis]

Ситроен С5 как замена ВС - отличная машинка. http://ma.by/?q=obzor-citroen-c5-sedan-new


Внутри почти такая же большая. Идет мягко и легко. Кузов крепкий. Вообще авто оч. хорошее.
Недавно прокатился, так вспонилась Ситоен Ксантия Кидроактив(у меня такая была), авто просто летит над дорогой, ни ям ни шума дороги...одно наслаждение...
З.ы. рассматриваю как будущее свое авто, но ВС - это член семьи ни за что не продам