Антифриз, куда ты пропадаешь?

[Hellraiser]

Суть проблемы такова: куда-то уходит анрифриз.
Подтёков не видно. Уровень масла - в норме. Парность - в норме. Такое ощущение что он каким-то образом через заливную крышку выходит.
ЗЫ. на ХХ по утрам, когда хочу прогреть машину, минут 10  может работать, но темпиратура охл.ж. не поднимается. Когда начинаешь двигаться - начинает подниматься. Что за косяк?

[Felix]

Это патрубок с воздухом. 

Сори  , а почему пИсал тогда....? Когда зажал, теперь сухой и ОЖ не уходит, уже вторая неделя пошла... не понятно 

[Felix]

1. Какой насос брать? На Экзисте их миллион....
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=62202579&sr=56
2. Еще вопрос. Согласно ноте 4492А при "стуке со стороны привода ГРМ" производится замена шестерни с широкими зубцами (которая установлена) на шестерню с узкими зубцами. Стуков таких нет, но рекомендуют форумчане заменить. Есть мнение - проточить. Как-то боязно, хорошего токаря искать надо, размеры неизвестны....
Экзист видит такую шестерню, но нет ценника, подозреваю, что  будет под заказ и много денег. Кто-нибудь сталкивался?

[Felix]

Взял испанский DOLZ, R-212 - недорогой. Неприятно был удивлен, что в комплекте не было второй, "наружной", прокладки... Объяснили, что эта прокладка идет только с оригинальным насосом, рекомендовали банально воспользоваться герметиком. Отдал на СТО - через пару часов забрал - всё гуд. Диагноз - помпа сопливила через дренажную (или как там её... ) дырку, остался зелено-желтый антифризный засохший след. Родная прокладка оказалась вполне еще рабочей! Кстати, а с потеплением антифриз перестал уходить... Не стал испытывать судьбу - поменял.

[RoMario]

Такая же байда.
По пол литра в неделю доливаю, следов нет. Был не до конца закручен штуцер - затянул, но ситуация не изменилась.
Так что ползаю в поисках. =)

[Старый]

Такая же байда.
По пол литра в неделю доливаю, следов нет. Был не до конца закручен штуцер - затянул, но ситуация не изменилась.
Так что ползаю в поисках. =)

пробку попробуй не до конца закручивать

[Buk]

Такая же байда.
По пол литра в неделю доливаю, следов нет. Был не до конца закручен штуцер - затянул, но ситуация не изменилась.
Так что ползаю в поисках. =)

Рома, уже скоро утром ищи лужу под машиной Та же самая пестня была - пол литра в неделю уходило и ни куких следов вообще  Снизу было все сухое. длилось это месяц-полтора, потом утром нашел под машиной лужу здоровенную. Днем пока ездишь тосол стоял на месте, а после того как машина ночь отстоит на утро лужа.

[resserg]

Рома расширительный бачек проверь, он течет снизу возле патрубка(часто), стоит гад, у нас 100дол.

[RoMario]

Смотрел, но пока не нашёл...
Видимо упускаю момент когда начинает сочиться.
Надеюсь что это помпа. (новая в багажнике катается скоро на замену грм поеду и её перекину)

[Buk]

Смотрел, но пока не нашёл...
Видимо упускаю момент когда начинает сочиться.
Надеюсь что это помпа. (новая в багажнике катается скоро на замену грм поеду и её перекину)

Смотри чтобы тосол в масло не шел.

[RoMario]

Там всё в порядке недавно масло менял.
Ни намёка на инородные примеси.

[t-sasha77]

Ну и я по ходу в эту ветку попал. Заметил, что стал уходить антифриз давно, но не парило, доливал потиху... Вчера перед поездкой в Речицу открыл капот, бачок пустой, долил не до максимума где то литра 1.5 на 2 см. снизу бачка. Съездил, в общем км 100. Приехал домой машину в гараж, никуда не смотрел. Сегодня утром открываю капот, бачок пустой. Влезло до той же нормы 1.5 литра... И понеслось... Проверили всё что можно, даже на эстакаде отсоединили трубу выхлопную (посоветовали) чтобы исключить возможность попадания ОЖ в выпускной тракт. Под коврами сухо, бачок снимали, видимые какие то дефекты есть, но всё сухое и под ним тоже. Что за хрень?

[Коля]

У меня на холодную тоже не уходил и давление накачивали держал. А на горячую пипец в итоге поменял бачёк и забыл про проблему

[Bormann]

Посмотри сколько "масла" в поддоне..

[t-sasha77]

Не масло в норме, уровень не повышается...

[PASHAGOMEL]

Ездил на Сафране подтекал антифриз из нижнего патрубка (от радиатора) что ни делал, хомуты менял, поджимал, чуть ли ни перед каждой дальней поездкой, пока не залил герметик - и забыл. На ВС та же беда только с верхним патрубком, хомуты стоят родные, поэтому не менял, залил герметик и забыл. А вычислил тем, что если долго не доливать, то долив одинаковый по объему.