Зависит от стиля езды и пробега за сезон. У меня при покупке волосатого остаток протектора на лете(245/45 R18) был 4-4.5мм, думал поменять сразу, но планы планами.... поменял только через 2,5 сезона(20тыс/км) при остатке 2-2,5 мм, когда уже дошло до индикатора износа. И скажу так, что с остатком 4мм при попадании в длинную лужу на торможении(к примеру на спуске перед светофором)машинка начинала плыть (после срабатывает абс и планирование прекращается), а при остатке в 2-2,5 в сильный ливень по трассе на лужицах было очень неприятно ощущать небольшой снос(примерно при 80км/ч). Не стоит так выезжать шины)