Как заглушить ЕГР!

[Bormann]

Михалыч, +1. В нашей солярке много серы, поэтому клапан РОГ и забивается коксом постоянно. Лучше лить Евро 5, там её почти нету

[Buk]

Михалыч, +1. В нашей солярке много серы, поэтому клапан РОГ и забивается коксом постоянно. Лучше лить Евро 5, там её почти нету

Ты ж мне сам говорил, что разбирал свой егр и он чистый Год назад салярки евро 5 небыло. мой прошлый 2.2 был из бельгии и егр был засран по самое немогу. Если в бельгии плохая салярка то где ж она хороша?

[Bormann]

Мы, насколько я понимаю, находимся в разделе 2.2 dCi?
Конструкция клапана РОГ у G9T такова(кроме G9T600), а на 2.0dCi он очищается сам. 

[Buk]

Мы, насколько я понимаю, находимся в разделе 2.2 dCi?
Конструкция клапана РОГ у G9T такова(кроме G9T600), а на 2.0dCi он очищается сам. 

У меня 2.2 пришел из бельгии с засраным егр. Наше топливо не айс, но и не такое оно уж кошмарное раз к нам официально дизеля поставляются.

[Slavyan]

................а на 2.0dCi он очищается сам. 

а это как?

[Bormann]

Если что-то интересует по теме 2.0 dCi, создавайте тему в соответствующем разделе, спрашивайте, будем обсуждать. Вячеслав, в очередной раз...

[Slavyan]

Если что-то интересует по теме 2.0 dCi, создавайте тему в соответствующем разделе, спрашивайте, будем обсуждать. Вячеслав, в очередной раз...

Интересует, и тема создана.

[Bormann]

Отвечу в разделе фотоотчетов, чего говорить говорильню.. Не уходим от темы.

[Slavyan]

Отвечу в разделе фотоотчетов, чего говорить говорильню..

Ждем.

[Loki]

Мы, насколько я понимаю, находимся в разделе 2.2 dCi?
Конструкция клапана РОГ у G9T такова(кроме G9T600), а на 2.0dCi он очищается сам. 

У меня 2.2 пришел из бельгии с засраным егр. Наше топливо не айс, но и не такое оно уж кошмарное раз к нам официально дизеля поставляются.

Срань в ЕГР ни в коем разе от топлива не зависит. А зависит напрямую от упиленности мотора и турбины

[Buk]

Мы, насколько я понимаю, находимся в разделе 2.2 dCi?
Конструкция клапана РОГ у G9T такова(кроме G9T600), а на 2.0dCi он очищается сам. 

У меня 2.2 пришел из бельгии с засраным егр. Наше топливо не айс, но и не такое оно уж кошмарное раз к нам официально дизеля поставляются.

Срань в ЕГР ни в коем разе от топлива не зависит. А зависит напрямую от упиленности мотора и турбины

Уважаемый, а я о чем? Я ж говорю, что у меня егр и на бельгийском паливе был засран и на беларуском засирался

[sergei_cheh]

Мы, насколько я понимаю, находимся в разделе 2.2 dCi?
Конструкция клапана РОГ у G9T такова(кроме G9T600), а на 2.0dCi он очищается сам. 

У меня 2.2 пришел из бельгии с засраным егр. Наше топливо не айс, но и не такое оно уж кошмарное раз к нам официально дизеля поставляются.

Срань в ЕГР ни в коем разе от топлива не зависит. А зависит напрямую от упиленности мотора и турбины

Про турбину понятно. А что значит упиленность мотора? Можно подробней.

[Gerik]

Это кода  компресия  никакая ,да  из сапуна джин валит

[mihalych]

Здравствуйте ув.форумчане ! почитал вашу ветку и пришел к выводу:  никто из тех, кто против глушения егр ,не задавался вопросом что происходит внутри двигателя? как эта вся масса сажи и масла налипает на клапана и т.д  я снимал клапанную крышку, и сам видел что происходит от этого самого егр! жжуть !!! Сам год назад заглушил егр и ни каких проблем, чистый впуск,  сажи и еще чего-то там во впускном коллекторе не наблюдается !мотор дышит чистым воздухом и  расход упал в среднем на 3 литра .

А почему не на 9?

ув. Loki ! свои эмоции оставь при себе !!! а по поводу расхода я скажу так, до того как я заглушил егр, расход у меня был 11л. в городском цикле, после глушения егр, он упал до 8л.и нет здесь ничего смешного!!! это мои личные наблюдения .

[mihalych]

Мы, насколько я понимаю, находимся в разделе 2.2 dCi?
Конструкция клапана РОГ у G9T такова(кроме G9T600), а на 2.0dCi он очищается сам. 

У меня 2.2 пришел из бельгии с засраным егр. Наше топливо не айс, но и не такое оно уж кошмарное раз к нам официально дизеля поставляются.

Срань в ЕГР ни в коем разе от топлива не зависит. А зависит напрямую от упиленности мотора и турбины

А от чего тогда зависит, если компрессия в норме , форсунки  после стенда,расходомер без нареканий  ?? может быт от давления в колесах