Непонятная работа АКПП - удары, рывки

[PatapchuK]

Всем добрый вечер! Я столкнулся с такой проблемой, вот беру машину утром - все идеально, плавно включаю все режимы, никаких рывков и ударов. Вот когда прокатишься немного начинаются пролемы следующего характера:
- при включение режимов D, R ( особенно R) происходят дикие удары, при удерживании педали, даже пробывал такой вариант - включаю любой из этих режимов, не ожидая отпускаю педаль, некоторое мгновение никакой реакции потом следует удар ну и поехал....
- когда начинаются удары, при переключении с 1-2 она ведет себя нормально, с 2-3 сопроваждается непонятной прогазовкой, 3-4 без прогазовки рывок ( типо выталкивания вперед)
Помогите разобраться в данной ситуации, пишу в раздел КПП и АКПП, т.к. думаю проблема там, если кто сталкивался буду рад более подробному описанию и более детальной подсказки для  решения данной проблемы.

[IgoreV]

Я то же менял масло... но эффект не длительный был. Так что сейчас копить на существенный ремонт.

Костя, а у тебя тоже коробка при остановке толкается? или ешё какие выбрыки есть?

[Big]

Я то же менял масло... но эффект не длительный был. Так что сейчас копить на существенный ремонт.

Костя, а у тебя тоже коробка при остановке толкается? или ешё какие выбрыки есть?

да, толкается, последнее время иногда такой удар может быть, что слышно как пробуксовывают колеса передние.
Задумчивая совсем стала.

[BAD]

У меня вчера перестали переключаться передачи после 3-е, переключает только на 5000 об/мин.В ручном все нормально.Сегодня сбросил адаптацию акпп, нечего не изменилось.

[Bormann]

Замена соленоидов..

[BAD]

Замена соленоидов..

А сколько пе цене?

[Bormann]

По цене сегодня не подскажу, в понедельник надо узнавать.

[platon]

   Здравствуйте!
  Вот уже месяц как и я стал обладателем Вел Сатиса.  Мне пригнали машину с Германии.
АКП  вела себя точно, так как описал  PatapchuK.  Перечитав форум я прикупил в первую очередь Клип. Так как в моем городе нет не одного ВС и не было Клипа.  Диагностика АКП ошибку не показала. Думал поменять масло. Но на французском форуме прочел следующую информацию и решил попробовать. 
 ” Чтоб устранить причины не адекватного поведения АКП :
 При работающем двигателе, когда Satis Vel неподвижна, нажмите на  тормоз   и держите.
Переведите рычаг  от N на  D,   и   из D в N
  Повторите описанную выше картину сдвига,  пять раз и убедитесь, что между каждым передвижением  пауза в пять секунд.
Переведите рычаг  от N  к R,  и  из R на N
  Как и прежде, повторите описанную выше картину сдвига в пять раз и убедитесь, что между каждым передвижением  пауза в пять секунд.
   Дальше,  нажмите на тормоз, поставьте рычаг на  D и отпустите тормоз, не прикасаясь  к педали акселератора. Машина покатится. Через некоторое время нажмите на тормоз,  остановитесь и оставайтесь неподвижным  в течение тридцати секунд.  Описанный выше процесс следует повторить  пять раз подряд.
  Дальше  во время низкой скорости движения  выберите опцию ручной  типтроник,  сдвинув рычаг переключения.  Теперь с первой передачи переключите  до второй передачи. Аккуратно снимите ногу с педали акселератора и сдвиг обратно  на первую передачу использованием ручного переключения.  Описанный выше процесс следует повторить  пять раз подряд.”
После проведения указанного действия я  выключил двигатель достал карту и вновь запустил.
  Честно говоря, не  ожидал такого результата. Как будто коробка стала новой. Убрались все признаки неисправности. Я все-таки  поменял масло. Слил 3 литра. Как только проеду км 300 повторю операцию замены масла.  Хочу закрепить достигнутое.  После замены масла , ( три раза слить), повторю операцию.
  Пробег моего авто 100 000 км. Коробка SU1.  Буду рад, если кому поможет указанный метод.

[IgoreV]

Я так понимаю, что данные манипуляции надо проделывать на прогретом двигателе и соответственно коробке? Вообще то у меня машина в мороз не лягается. Может потому что коробка не нагревается? Но ....всё равно...бум пробывать, бум.

[Valeriy]

ЗЕЛЕНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ НОТА
EDITION RUSSE 4401A Service 00429
ЯНВАРЬ 2004
77 11 324 913

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ
АКП SU1
Цель
Учесть разброс механических параметров АКП для
поддержания одинакового управления
автомобилем в течение всего срока службы.
Возможная причина

Полная или частичная замена АКП SU1
(распределитель, электромагнитные клапаны
и т. д.).

Замена ЭБУ АКП SU1.

Удаление параметров автоматического
программирования АКП SU1.

Вмешательство в механическую или
электрическую часть с изменением рабочих
характеристик двигателя.

Жалобы клиента на ощущения при управлении
автомобилем.
Условия применения

ЭБУ АКП и двигателя не содержат кодов
неисправностей.

Из ЭБУ АКП стерты параметры автоматического
программирования.

Температура масла в АКП SU1 выше +60 °C.

Дорожное испытание на ровной дороге (без
подъемов и спусков на этапе программирования).
Выполнение автоматического
программирования
Операции на неподвижном автомобиле, при
работающем двигателе и нажатой педали
тормоза:
– Перемещайте селектор АКП: N D, затем
D N.
– Повторите операцию пять раз с интервалом
пять секунд.
– Перемещайте селектор АКП: N R, затем
R N.
– Повторите операцию пять раз с интервалом
пять секунд.
Операции в движении, селектор АКП
в положении D:
– Удерживая ногу на педали тормоза, отпустите
педаль и, не нажимая на педаль акселератора,
дайте автомобилю проехать вперед на один
оборот колеса.
– Затормозите автомобиль на 30 секунд.
– Повторите операцию пять раз.
Операции при движении на небольшой скорости,
селектор АКП в режиме ручного управления:
– Двигайтесь на первой передаче.
– Вручную включите вторую передачу.
– Отпустите педаль акселератора и вручную
включите первую передачу.
– Повторите операцию пять раз.
Операции в движении, селектор АКП
в положении D:
– Увеличьте скорость, чтобы значение положения
педали акселератора составило 20 - 30 % (это
значение показывает диагностический прибор).
– Поддерживайте значение между 20 и 30 %
вплоть до момента включения пятой передачи.
– Отпустите педаль акселератора и плавно
тормозите до остановки автомобиля.
Примечание: режимы переключения передач и
поведение АКП в значительной степени зависят
от тщательности выполнения этапа
автоматического программирования

[Pchela]

Выполнение автоматического программирования

Дорожное испытание на ровной дороге (без подъемов и спусков на этапе программирования).

Операции на неподвижном автомобиле, при работающем двигателе и нажатой педали тормоза:
– Перемещайте селектор АКП: N -> D, затем D -> N.
– Повторите операцию 5 раз с интервалом 5 секунд.
– Перемещайте селектор АКП: N -> R, затем R -> N.
– Повторите операцию 5 раз с интервалом 5 секунд.

Операции в движении, селектор АКП в положении D:
– Удерживая ногу на педали тормоза, отпустите педаль и, не нажимая на педаль акселератора, дайте автомобилю проехать вперед на один оборот колеса.
– Затормозите автомобиль на 30 секунд.
– Повторите операцию 5 раз.

Операции при движении на небольшой скорости, селектор АКП в режиме ручного управления:
– Двигайтесь на первой передаче.
– Вручную включите вторую передачу.
– Отпустите педаль акселератора и вручную включите первую передачу.
– Повторите операцию 5 раз.

Операции в движении, селектор АКП в положении D:
– Увеличьте скорость, чтобы значение положения педали акселератора составило 20 - 30 % (это значение показывает диагностический прибор).
– Поддерживайте значение между 20 и 30 % вплоть до момента включения пятой передачи.
– Отпустите педаль акселератора и плавно тормозите до остановки автомобиля.

Примечание: режимы переключения передач и поведение АКП в значительной степени зависят от тщательности выполнения этапа автоматического программирования

Подверстал предыдущий пост в удобочитаемый вид.

[Вадюс]

Раз 5 адаптировал и раз 4 адаптировали клипом. В итоге порой машина дергается при включении режима D и при начале движения а порой как долбанет когда стоишь просто на перекрестке в итоге все надоело сегодня заказал такую фигню http://www.ebay.com/itm/AW-55-50SN-55-51SN-AF33-NEW-LINEAR-SOLENOID-KIT-ROSTRA-SAAB-EQUINOX-MAXIMA-VOLVO-/230750478006?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item35b9ccdeb6 как придет буду  менять.

[leon77]

Так соленойды поменяли или нет хочу тож заказать помогло или нет

[Вадюс]

Пока не менял лежат в столе на работе ждут. Слесарь золотые руки и голова с отпуска выходит только 20-21 числа так что сначала один велик поедет на замену потом второй !
P.S. Как поменяю сразу отпишусь а сегодня вечерком попробую  коробку по мучать как выше описано было.

[leon77]

А скоко с пересылкой всё обошлось.

[Вадюс]

8650 около этого. Ждал 43 дня  из них 13 дней посылка лежала на почтовом отделении а почтальен нес извещение 
.