Началось все с ремонта турбины, когда выезжал от них машина коптила - сказали, что пройдет, потом начала на всоких оборотах выскакивать пила, а иногда даже глохнуть. Отвез машину обратно, вернули через 4 дня, сказали, что турбина работает нормально, остальное не наши проблемы. Ездил пока так, единственное попробовал заменить датчик расхода воздуха - не помогло. Поменял прокладку крышки. Отвез форсунки на стенд - нормально. Оказалось, что стоят не те подкладочные шайбы, сейчас дым на холостых ушел. Чуть газанешь - коптит. ЕГР мытый. Подскажите, что дальше делать.Соит ли снимать турбину?