Тема: Антифриз уходит в масло,видимо давно!СОС!! (Прочитано 21504 раз)

Ёжик в тумане) · « **Ответ #75 :** 25.Январь.2016, 13:59:43 »

Цитата: bumer4592 от 25.Январь.2016, 12:30:58

антифриз уходил по-немногу, в последние дни ушел почти весь бачок, машина не ездит а стоит в гараже, только прогревается немного с прокаткой по гаражу, посмотрел головину клапанной все в эмульсии, уровень масла поднялся в 1,5 раза от нормы, бачок чистый без запаха, с чего начать осмотр либо разбор - эспейс 4 2,2 2003 год, извиняйте если не на тот форум задаю вопросы

Почему так получилось что антифриз стёк в картер,а не через дренажное ?

bumer4592 · « **Ответ #76 :** 25.Январь.2016, 14:58:08 »

какие тогда пути попадания антифриза в картер, если не помпа - наверное через прокладку головки, либо трещину в блоке, и тогда какие последствия работы с такими повреждениями - троение, белый дым, плохой запуск, вырывание газов через тракт системы охл.

Коля · « **Ответ #77 :** 25.Январь.2016, 15:41:23 »

Цитата: bumer4592 от 25.Январь.2016, 13:14:30

при снятии поддона что смотреть - промыть поддон, проверить вкладыши, проверить маслонасос, или что-то еще http://velsatis.by/forum/Smileys/default/shocked.gif

Поддон сними для того чтобы антифриз с него слить. Заодно можешь и вкладыши глянуть. Помпа потекла 100% почему не наружу? Забилось отверстие дренажные и все

Gerik · « **Ответ #78 :** 25.Январь.2016, 20:53:23 »

Или течет по оси помпы

bumer4592 · « **Ответ #79 :** 27.Январь.2016, 14:24:00 »

после попадания антифриза в поддон и его снятия для промывки, обязательно проверять все вкладыши коленвала на наличие задиров и протертостей или залить масло после сборки и установки помпы и промыть двигатель - есть ли сложности при монтаже вкладышей.

Gerik · « **Ответ #80 :** 27.Январь.2016, 20:20:13 »

Для души лучше проверить состояние вкладышей,монтаж не сложный,но смотря для кого

Pilik · « **Ответ #81 :** 18.Октябрь.2017, 20:36:27 »

Добрый вечер собратье! Помогите разобрать с причиной. По началу начело уходить масло в антифриз. Загнал к знакомым в сервис. Проверили теплообменник сказали плывет. Взял на разборки теплообменник, поставили вымыли систему и все вроде не плохо. Поездил недельку, а потом поставил на недельку в гараж. Прошла неделя сел поехал на работу . Еду Машина прогрелась а печка дует холодным. Останавливаюсь смотрю а антифриза то нету. Достал щуп масло выше уровня и под заливной пробкой пена. По всей видимости уже масло ушло в тосол. Может кто сталкивался помогите советом. Спасибо заранее!