Автоматический стояночный тормоз

[jaj]

Старайтесь не перенапрягать этот девайс и использовать как можно реже.
Он очень не любит, когда забываешь добавлять обороты при троганьи с места. Лучше снимать его вручную.
2 раза при не правильном троганьи, в начале эксплуатации машины, стопорились задние колеса. Приходилось таскать на сервис.

Также "под полом отсека правого водительского подлокотника" есть ручка с тросиком. С  их помощью можно разблокировать колеса. Тянуть приходится изо всех сил.

Но лучше этого избегать)

[Ignis]

Я тоже стараюсь включив авто снимать ручник в ручную и прежде чем выключить авто, тоже ставлю в ручную...ТО проходил когда, то боялся на счет ручника...там же проверка тормозов зверская, сперва крутятся барабаны а потом нужно включить ручник...но все норм было, но все равно страшно. Ручник для того, чтобы держать авто на дороге когда оно стоит отключенным, а не тормозить им как обычными тормозами (хотя в критической ситуации все не исключено, но такая проверка тормозов на ТО, как по мне, так это какой то древний век)

[Bormann]

Автоматический стояночный тормоз и 2 тросика, которые приводятся в движение электромеханическим устройством. При трогании с места, если не нажимая на газ просто отпускать сцепление, ничего страшного не произойдёт, максимум - это можно заглохнуть

[Big]

Страсти какие-то Вы пишите, я совсем разленился и забыл что такое ручник, сам снимается, сам ставится... иногда, когда на подъеме стою на сфетофоре (например на Ленина) ставлю на ручник, да и то чтоб автомату было проще, чтоб не напрягался :-)

[Wowka321]

Ничего страшного в пользовании ручником на скорости нет  Все-же на велике он умный. Усилие увеличивает с замедлением. Проверено 

[JorikBY]

В инструкции, кстати, написано, что если ставить на стояночный тормоз вручную, и удерживать рукоятку ручника некоторое время, то усилие тормоза увеличивается... Рекомендуется применять, если машина стоит на уклоне нагруженная, либо с прицепом.

[Ignis]

Ничего страшного в пользовании ручником на скорости нет  Все-же на велике он умный. Усилие увеличивает с замедлением. Проверено 

ручник умный...но что на уклоне авто стоит что на прямой плоскости, авто с места все равно фиг сдвинуть Хотя возможно это "умное" авто-усилие машинка сама будет определять когда она груженая, а не полупустая...где из груза только я и жена

[Михaил]

Не помню, где но вроде читал,  ручник до того умный, что если машина начинает катиться на уклоне он сам затягивается еще сильнее. Интересно бы проверить но я пока не на ходу.

[Wowka321]

Интересно бы проверить но я пока не на ходу.

ага будем ждать каковы будут результаты...

Ага, именно так и есть 
Проверено на деле. Но если есть желание лично убедиться в этом - подними передок на заглушеной машине, покрути колеса - ручник будет затягиваться до опупения, а потом комп начнет матюгаться, что все кранты - приплыли 

[Ignis]

В инструкции, кстати, написано, что если ставить на стояночный тормоз вручную, и удерживать рукоятку ручника некоторое время, то усилие тормоза увеличивается... Рекомендуется применять, если машина стоит на уклоне нагруженная, либо с прицепом.

ради интереса сделал как ты сказал...услышал только "вжык", как обычно ручник затягивается и не более...конечно проверить силу натяги нельзя...надо оборудования как на ТО

[Hellraiser]

Повторю Бормана -  Ручник автоматически снимется только тогда, когда со сцеплением нажимается педаль газа. Сами попробуйте при выжатой педали сцепления на 90%, нажать на газ. Ручник отойдет.

[Big]

на АКПП поведение стояночного тормоза сделующее, если потихоньку нажимать на газ, и машина вот вот должна поехать, она немного приседает и ручник снимается.

[JorikBY]

Big - такая же фигня и на ручке!

[Ignis]

на АКПП поведение стояночного тормоза сделующее, если потихоньку нажимать на газ, и машина вот вот должна поехать, она немного приседает и ручник снимается.

Вот вот=) Но как по мне, проще самому снять ручник в ручную...

[batonidze]

открываю данную тему так как заглючил ручник. Пишет - сломан ручник, сервис. Съездил на АПС считали ошибки, стёрли запомненные, - день поездил, а потом опять тоже самое. Велик может не становиться на ручник, а может становиться, может сниматься, а может и нет, - спасительную жёлтую ручку в боксе подлокотника дёргал уже два раза. Самое интересное, что через некоторое время он начинает исправно работать. Но потом всё по-новому кругу - не ставится на ручник, или ставится, снимается, а может и не сняться.