Решил поменять прокладку клапанной крышки по причине подтекания масла в колодцы форсунок (фото 2), ну и заодно вымыть клапанную крышку с встроенной в нее системой отвода картерных газов(иногда выбивает щуп). Начал конечно с отключения АКБ (фото 3). Чтобы снять саму крышку необходимо на 1,5-2 см отпустить болты крепления двигателя (фото 4 поз 1,2,3). Мотор при этом опускается ниже. Если есть приспособление для вывешивания двигателя то можно вообще снять кронштейн (что конечно намного упростит снятие крышки и обратный монтаж).