Причины смертей 2.2dCi или как этого избежать.

[Buk]

Все знают, что 2.2Dci  это как мина замедленного действия, ездишь и нет ни какой уверенности что не прийдет капец мотору. Очень хотелось бы услышать от "влетевших" о причинах, как это произошло, были ли какие симптомы? и что стало причиной.  И самое главное как этого можно избежать.

[Bormann]

8200710012 - 120 Евро
http://cgi.ebay.fr/Pompe-a-Huile-Renault-Espace-IV-2-2-DCI-150-8200710012-82-00-710-012-/330621674502

[legendovod]

8200710012 - 120 Евро
http://cgi.ebay.fr/Pompe-a-Huile-Renault-Espace-IV-2-2-DCI-150-8200710012-82-00-710-012-/330621674502

А этот номер становится на 140-ка сильный мотор?

[Bormann]

Разницы нету, насос и валы те же.

[Анджей]

Заказал оригинальные шатунные вкладыши что-то ок. 120 у.е.

[Bormann]

А можно ли уточнить производителя и номерок?

[Gerik]

Заказал оригинальные шатунные вкладыши что-то ок. 120 у.е.

Я бы тоже взял ,если это оригинал

[Bormann]

В Минске оригинал дешевле 155 евро не смог найти.
Вот такие http://www.velsatis.by/forum/index.php?action=dlattach;topic=1384.0;attach=9844;image

[trunoff]

Заказал оригинальные шатунные вкладыши что-то ок. 120 у.е.

тож как-то не верится....мне в германии за оригинальные корень+шатун+упорные полукольца зарядили 280 ойро с ндс...

[5euro]

Заказал оригинальные шатунные вкладыши что-то ок. 120 у.е.

...... зарядили 280 ойро с ндс...

Так получается около 120 уе, если вернуть ваты, вроде так.

[trunoff]

170 ойро стоили только шатунные...минус НДС=136...но никак не 120 даляраў

[ILARION]

За такие неньги даже несколько комплектов взял бы про запас, для нас это расходники....

[Buk]

Тоже раньше озвучивали примерно такую же стоимость когда я ими интересовался.

[5euro]

Ребята ,Я не утверждаю , что они столько стоят в Германии. Но у диллера в Польше шатунные в конце лета выходили 117eur. Отсюда и вывод, что можно найти дешевле.Ведь их возят из-за Буга. У Бормана цена примерно 150-160 eur. а у него откуда тогда??? Просто этим никто не занимался всерьез.
trunoff , ты же сам писал, что не веришь в магические свойства оригиналиных вкладышей .
Я сам капиталку сделал, уже 1500 проехал.(ничего оригинального не ставил),давление пока в норме(буду мерять после каждой 1000), значит ездить мона , только аккуратно.

[Гриня]

А где давление масла проверяешь? Может приспособа есть?

[5euro]

Приспособа(повереная ) есть, у друга на СТО(чатсник). Мне кажется, они должны быть у тех ремонтников, кто ремонтом двигателей занимается,ведь без нее никак(если СТО нормальное)