прогретая заглохла и перестала заводиться

[naginson]

сажевик забит

[Gerik]

как вариант

[naginson]

ну если давление есть, заслонка впускного не заклинила, ремень стоит ГРМ правильно т.е. синхра есть, ну единственное проверить осцилографом импульсы на форсы. А так просто бональная забитость сажевого фильтра. ну и было такое все 4-ре форсы заклинили распылители(открылись на стенде только на 1000 бар биодизель сделал своё.

[Pawwwel-07]

сажевого фильтра у меня уже нету. форсунки сегодня ставил с рабочей тачки

[naginson]

там их 2

[naginson]

окислитель и сажевик. первый окислитель а потом сажевик

[naginson]

вырезаны 2шт

[Pawwwel-07]

только сажевик. я так понимаю, она постепенно бы тухла, если бы забивался выпуск, а не за 10-20 минут. до этого она ехала прерасно

[naginson]

поверьте может и за минуту сдохнуть. попробуйте как я и говорил скинуть с коллектора трубку и завести если заведется и будет работать тогда снимать. а если нет надо подумать .

[Pawwwel-07]

буду пробовать. надеюсь что поможет.
кто-то про импульс на форсунки писал. Осциллографа не имею, но мультиметром проверил - что-то есть. Объективно сказать ничего по этому нельзя, но какой-то импульс есть.

[naginson]

мультиметром вы этот импульс не увидите.

[Pawwwel-07]

я же и говорю, что за веру это брать нельзя.
но что-то подается, раз цифры прыгают на мультиметре.

[naginson]

вопрос в правильности импульса а не его наличии.

[cenka]

Как вариант компрессию померить, компесаторы случаем не заклинили?

[Pawwwel-07]

Как вариант компрессию померить, компесаторы случаем не заклинили?

я думаю все сразу не могли зависнуть. она бы схватывала даже на 2-х цилиндрах. а сейчас она не подает признаков жизни