Решение по клапану EGR 2.2 dCi

[Bormann]

И в чём ты конкретно не согласен? С тем, что в этих моторах происходят вышеуказанные процессы? Речь шла не совсем о заглушке РОГ.. Речь шла о том, как заглушив клапан, обмануть мозги. Перечитай всё внимательно, если есть желание до конца в этом разобраться.. Будут вопросы, будем отвечать..

[ishunia]

А мне на Common Rail тупо скинули фишку с EGR и пока проблем не заметил...
И кстати, проблема клапана, походу, не только в нашей саляре. Моя машина только из Европы пришла - нашей саляры только 30 литров заправил, а клапан был засран и заклинен из-за чего горела пила.

[Felix]

...... Моя машина только из Европы пришла - нашей саляры только 30 литров заправил, а клапан был засран и заклинен из-за чего горела пила.

У меня та же беда была....Вот оно - подтверждение того, что - EGR подвержен засёру на любом топливе - для этого и реношная нота придумана....

[Вовчик]

Проблема существует и в европе. и не только у рено, но и у других производителей. А рено предлагает периодически делать очистку, для чего даже выпускает спец приборчик. См тех.ноту 3916

[Михaил]

Проблема существует и в европе. и не только у рено, но и у других производителей. А рено предлагает периодически делать очистку, для чего даже выпускает спец приборчик. См тех.ноту 3916

предположу что можно и клипом выполнить такую операцию, только вибрировать не заставишь. 

[Sanchik]

я не глупый, и понимаю о чём идет речь, и высказал своё мнения по этому процессу, т.к. хоть и вижу в нём логику и смысл, не могу его потдержать, потому что видимо у нас разные понимая назначения РОГ в машине. по мне так если он есть, его спроектировали, то я не поленюсь его периодически почистить, дабы вышеуказанных проблем не возникало,а ко всякого рода "заглушкам" (из серии втыкать штырь в замок ремня безопасности, что бы не пищел, пристегнутся ж тяжело) если "обманывать" все эти приспособы, есть ли смысл покупать не совсем дешёвый, достаточно "технологичный" автос? Давайте все на жигулях ездить, там всё просто,

[pysik]

я не глупый, и понимаю о чём идет речь, и высказал своё мнения по этому процессу, т.к. хоть и вижу в нём логику и смысл, не могу его потдержать, потому что видимо у нас разные понимая назначения РОГ в машине. по мне так если он есть, его спроектировали, то я не поленюсь его периодически почистить, дабы вышеуказанных проблем не возникало,а ко всякого рода "заглушкам" (из серии втыкать штырь в замок ремня безопасности, что бы не пищел, пристегнутся ж тяжело) если "обманывать" все эти приспособы, есть ли смысл покупать не совсем дешёвый, достаточно "технологичный" автос? Давайте все на жигулях ездить, там всё просто,

Сори ! Если вы читали внемательней то уже обсуждалось что хорошо и што плохо(и кажды кто хотел то и заглушил) ! А сваими постами вы обратно мутите воду и будоражите людей имхо

[Sanchik]

Сори ! Если вы читали внемательней то уже обсуждалось что хорошо и што плохо(и кажды кто хотел то и заглушил) ! А сваими постами вы обратно мутите воду и будоражите людей имхо

Внимательней некуда, уж поверьте. Сдеал вывод что некоторая часть "заглушивших" поняла что глушить РОГ не стоило, вот и пишу что бы НЕ ВВОДИТЬ в заблуждения остльаных,и воду мутите мне кажется Вы Руслан.

[sgh888]

Дико извиняюсь , но где ентот РОГ ? Смотрели надысь , но к общему мнению не пришли . Дело в том , что моторы для нас новые , видел фото на сайте , но крепление и вид не тот , что на фото

[Коля]

спереди возле радиатора,счас постараюсь картинку найти 1.jpg нашёл.ВОТ эта фиговина  и есть РОГ

[Коля]

Вместе с ним надо чистить и дифузор,вот он

[Старый]

Лучше дать ссылочку на тех.ноту!
где-то тут была, в свое время качал

[Коля]

по мне лучше: один раз увидеть, чем сто раз прочитать. Но постараюсь найти и выложить! Если человек решающий эту проблему сам не поищет! ПОИСК!!! На форуме работает!

[Batman]

В фотоотчетах, на мой взгляд, разложено все по полочкам с кучей фото.

[sgh888]

Всем огромное спасибо - прям разжевали ! В выходные займусь чисткой РОГОВ - слава богу не своих