Аккумулятор

[Big]

Вот подскажите, бывает ситуация, в субботу у меня была:
приехал с работы, поставил машину как обычно, на утро собрался поехать, а она щелк и всё!!! по опыту знаю, сел аккумулятор, позвал друга, завели, пока ковырялись с климатом, после встречи, аккумулятор опять в ноль... потом завели, все опять как часики.

Даже незнаю что и спросить, аккумулятор 2 года назад менял, но мне кажется что не в нем дело. Наверное есть утечка или потребление ого-го-го какое.

[andrei 101]

esli stoit akumuliator na motor 3,5 na 74A , mojet viiti iz troia bistro ili nado mosineie staviti
rovno god proderjal v bagajnikhe sabik zvucit postoiana

[M.Savkin]

В интернете
Bosch S5 85 A/h 800 A
стоит 160-165 долларов.
Может кто знает места, где можно урвать подешевле?
Есть ли смысл скататься на Малиновку?

[Buk]

В интернете
Bosch S5 85 A/h 800 A
стоит 160-165 долларов.
Может кто знает места, где можно урвать подешевле?
Есть ли смысл скататься на Малиновку?

А смысл скакать? На топливо при поиске потратишь больше чем получится сэкономить

[Жак Ширак]

какой рекомендовано ставить на 2,2dci 2004г.в, нужно покупать, хочу знать что подходит

[Коля]

Я себе польский купил на Некрасова за 128$ + свой ему отдал за10$ итого 118$. 85ah ток холодного пуска 850,но прибор показал почти 900

[Пашок]

Я себе польский купил на Некрасова за 128$ + свой ему отдал за10$ итого 118$. 85ah ток холодного пуска 850,но прибор показал почти 900

Что за производитель?Сам стою перед выбором.Склоняюсь к середнячкам: Барен,Эксайд и т.д.Что посоветуете?И какой ёмкости брать лучше,если поездки 90% по городу с работы/на работу 10-15 км в день в обе стороны...
Счас стоит Варта 74 А/ч(с авто достался),2 года почти у меня и до меня неизвестно сколько,но приказывает долго жить.Это ещё мороза упали,так он немного "дышит",но пора брать новый...

[Bormann]

Exide Premium ставил на 3 машины, всё отлично.

[Коля]

Производитель Autopart

[petrov]

74ач на 3.0 дизель нормально?

[serg]

Производитель Autopart

стоял такой.  отслужил ~2.5года. .  купил Варту

[petrov]

не знаю в чем дело. 10 декабря сел аккум после 4 дня простоя. прикурили, после этого ездил без проблем. 31 декабря снова такая же ситуация после 2 дневного простоя. отвез на зарядку, подключили глянули его, мол да.. севший. после зарядки !10часов)пусковой ток выдавал 870 вроде. поставил, поездил. и сегодня (4 января) после 2 дневного простоя такая же беда. Никаких ошибок не было, никаких мерцаний фар, все нормально. я так понял вилкой аккум не тестили зарядчики, и плотность не меряли. аккум варта сильвер, 74ач. сколько бу не знаю. завтра попробую прикуриться и снова к ним, но чтобы и гену проверили.

[Папа]

На 2.2 на зиму всунул 80 ЗАПовскую/Польша/. На Сафрвне у супруги /2.2 TD/ 85 стоит,тоже ЗАПовская,нормальной вопросов не возникает,на Валика такую же хотел всунуть,но чуток по размеру не подходит МАЛАВАТА места у  Валика., хуже бы не было бы.Тем более что по энергопотреблению у Валика расход по больше будет чем у Сафрана. Ну вот как то так. Удачи

[Папа]

Как вариант,проверить утечку тока,у меня в начале зимы была похожая проблема,помог разобраться trynoff  Женя, забирал  ток монитор где температура за бортом/у меня малый/ .Покапайся по ветке подсветка климы,там вроде  цифры должны быть,так на вскидку не помню. Удачи

[Pchela]

не знаю в чем дело. 10 декабря сел аккум после 4 дня простоя. прикурили, после этого ездил без проблем. 31 декабря снова такая же ситуация после 2 дневного простоя. отвез на зарядку, подключили глянули его, мол да.. севший. после зарядки !10часов)пусковой ток выдавал 870 вроде. поставил, поездил. и сегодня (4 января) после 2 дневного простоя такая же беда. Никаких ошибок не было, никаких мерцаний фар, все нормально. я так понял вилкой аккум не тестили зарядчики, и плотность не меряли. аккум варта сильвер, 74ач. сколько бу не знаю. завтра попробую прикуриться и снова к ним, но чтобы и гену проверили.

Дохлый акк. Теже грабли. Варта сильвер все дела. Итог 1 год нормально, а потом - 2-3 дня простоя и можно не завестись. В морозы ситуация усугублялась. Поменял на бош сильвер 5 (который нового дизайна). Таже варта только сбоку (если кто не знает) Ну вот 2 месяца полет нормальный. Праздники стояла по 2-3 дня. Заводилась очень резво.

[petrov]

не знаю в чем дело. 10 декабря сел аккум после 4 дня простоя. прикурили, после этого ездил без проблем. 31 декабря снова такая же ситуация после 2 дневного простоя. отвез на зарядку, подключили глянули его, мол да.. севший. после зарядки !10часов)пусковой ток выдавал 870 вроде. поставил, поездил. и сегодня (4 января) после 2 дневного простоя такая же беда. Никаких ошибок не было, никаких мерцаний фар, все нормально. я так понял вилкой аккум не тестили зарядчики, и плотность не меряли. аккум варта сильвер, 74ач. сколько бу не знаю. завтра попробую прикуриться и снова к ним, но чтобы и гену проверили.

Дохлый акк. Теже грабли. Варта сильвер все дела. Итог 1 год нормально, а потом - 2-3 дня простоя и можно не завестись. В морозы ситуация усугублялась. Поменял на бош сильвер 5 (который нового дизайна). Таже варта только сбоку (если кто не знает) Ну вот 2 месяца полет нормальный. Праздники стояла по 2-3 дня. Заводилась очень резво.

просто на клипе при включенных потребителях показывало вроде 13.6в.. тестер сказал что мол супер. аккум бодрячком, только вот показания на работающей машине, и способность сохранять заряд, ведь это разные вещи?