Турбина

[Zinger1]

Залез я как-то под мотор (с ямы , при снятом подрамнике) и вот какая мне открылась картина: рядом с турбиной всё закопчено. В принципе у меня были подозрения на негерметичную выпускную систему. Так вот, снял турбину и как оказалось, банка(та что сразу за турбиной) уже вскрывалась, и заваривалась!!!!  Но заварили плохо, заварил  я окончательно и собрал. А шумок все равно остался((( Я так понимаю в той банке катализатор стоял и вот я думаю, что из-за отсутствия последнего шумок и образуется. Как можно решить эту проблему, может сталкивался кто??

[Felix]

Ну и хорошо Я то со своей намаялся прилично пока вернул ее к нормальной жизни

Ну, ты ж опытный - скажи - скока мне ждать до того, когда ДВС в разнос понесёт....(((((((((((((
Не хочу я в Питере перед пацанами опозорится....(((((((((((( С белым дымом , как от паровоза.....

[Buk]

Если в разнос пойдет то дым черный будет.

[Felix]

Если в разнос пойдет то дым черный будет.

Афигеть... а когда ждать?

[Buk]

Чем больше даешь оборотов тем скорее ляжет.  Я на раздолбаной турбине 4недели проездил,  правда дымила как тепловоз и тупая была.  Но я выше 1500об не давал.  Когда это произойдет не известно.  Смотри за маслом.  Как начнет уходить тогда готовься.  Хотя у меня не ела вообще,  а потом хапнула одним махом литра три

[Felix]

Чем больше даешь оборотов тем скорее ляжет.  Я на раздолбаной турбине 4недели проездил,  правда дымила как тепловоз и тупая была.  Но я выше 1500об не давал.  Когда это произойдет не известно.  Смотри за маслом.  Как начнет уходить тогда готовься.  Хотя у меня не ела вообще,  а потом хапнула одним махом литра три

Масло не жрет ни грамма! Это плюс.....
Но катаюсь я под 160, и обороты на старте под 3000, - это - минус.....)))))))))))))))))))))

[Buk]

Не шутите с турбиной.  Если пойдет в разнос будет плохо.  Вспомните машину Леши которая просто дала дуба на трассе.

[Felix]

Не шутите с турбиной.  Если пойдет в разнос будет плохо.  Вспомните машину Леши которая просто дала дуба на трассе.

Серёж, почему и спрашиваю... Не хочу повторить чужих ошибок....

[Buk]

Тогда совет один - ехать на сервис и проверить состояние турбины.  Не ждите пока она ляжет.  Лучше самому на сервис сездить,  Т. К. эвакуатор не дешевое удовол ствие

[Старый]

Масло не жрет ни грамма! Это плюс.....
Но катаюсь я под 160, и обороты на старте под 3000, - это - минус.....)))))))))))))))))))))

Вой, при резком ускорении ближе к 2200-2800 об. я впервые услышал за неделю до клина. Но ездил внатяжечку (зима была), посему пока крутился по городу турбина толком-то и не включалась. Выехав на трассу, сделав несколько ускорений (с сопуствующим воем) и потом, идя с нормальной скоростью (100-110), выскочила пила и повалил черный дым. Остановив двигатель и заведя снова все вроде нормализовалось. За руль сел батя и вдул Велику под хвост. При ускорении снова пила и послышался скрежет. Спустя мгновение, мотор уже уходил в разнос... А скорость была 120 км/ч. Пока оттормозился, заглушил (да-да, пока скорость не будет равна нулю кнопка не глушит мотор), всё масло вылетело в трубу и мотор схватил клина.

Как теперь понимаю, сначала настал корочун вкладышам - как следствие начали стучать гидрики из-за недостаточного двления масла. А от недостатка масла, невернулась и турба...

Юра, а чего на старте обороты такие высокие?

[Buk]

Скорее всего турба выдула все масло В интеркуьер,  двигатель пошел в разнос,  а там без масла и вкладышам писец.  у меня после первого разноса уло 4 литра масла.  Утром было мах,  а помле разноса 4х не хватило.  Спасло только то,  что произошло на таможне и сразу заглушили машину передачей

[Felix]

....
Юра, а чего на старте обороты такие высокие?

Ну как высокие.... Обычные, просто слышу пока машинка катится, а после 3-й уже и не воет... Можт и не турба вовсе?

[sergei_cheh]

Ктонибудь снимал турбину самостоятельно? Особенности? Последовательность действий, нюансы?

[Вовчик]

желательно иметь новые прокладки и колечки на трубки подачи и слива масла
 Старайся не деформировать трубку слива масла

Вот ещё выдержка из мануала, но я снимал аккуратно:
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ:
Снятие подводящего маслопровода при
неснятом турбокомпрессоре невозможно.
При снятии турбокомпрессора приходится
прикладывать значительные усилия к
подводящему трубопроводу.
Используйте специальный для
послепродажного обслуживания новый
трубопровод, который поставляется в
запасные части.

[sergei_cheh]

Спасибо. А прокладки где приобретаются?

[ser555]

Капоет масло с турбины,откуда понять немогу желтоватого цвета.Кто знает что проверить надо?