если вернуться к теме,
разобрали полностью мотор,причина перегрева обнаружилась,
просели гильзы,не все конечно,вследствии нет уплотнения по цилиндру,газы прут в систему охлаждения,вот вам и перегрев,антифриз при этом уходит в неизвестном направлении,
лечится шлифовкой блока и на всякий случай и головок,
при этом сделали дефектовку и полностью обслужу мотор и пр.на пробеге 173500км.
меняется полностью грм,сальники,прокладки,помпа,термостат,шкив коленвала и пр небходимое.
думаю такой ремонт будет выгоднее в плане финансовом чем покупка мотора б.у в непонятном состоянии.так что не парьтесь,ремонтируйте.