Не заводится авто

[Alex]

Ситуация следующая: машина перестала заводится. Жму на старт - мотор маслает  секунд 5, потом глохнет.
Компьютерная диагностика ничего не показала, посоветовали на Комон рэйл к дизелистам. Завелась, доехала к ним сама, те посмотрели, говорят заводится, проблем нет. Подключили к компу, тот ошибок не выдал, говорят езди пока совсем не встанет тогда мол определим ошибку. Уехал, в этот же день встал в городе, притащили к ним на тросу. Снова комп диагностика и снова нет ошибки. Долго думали, в итоге сослались на датчик коленвала. Привез им новый.
Вечером звонят, приезжай, забирай машину, все работает, датчик поменяли. Приехал, заплатил деньги. Сел и не завелся..
Оставили на завтра. Будут снова думать, видимо не в датчике проблема.
Может кто сталкивался с подобным?

[Felix]

Что есть нюансы при установке датчика ВМТ я понял уже когда ставил на место...
Проковырялся, конечно, но поставил. Вроде всё как положено, сегодня еще раз перепроверю. Вчера был на работе, не получилось. Поговорил с еще одним дизелистом, так, заочно, по тлф - говорит,- похоже на два варианта - или воды хапнул, и, как следствие, на ТНВД крякнули плунжерные пары... или где-то идет подсос воздуха в топливной магистравли.... бред какой-то, я - в панике.... Миш, сфотаю, выложу - лишь бы помогло!

[Михaил]

Юра, в принципе не надо фото и так понятно что насос подкачки стоит, т.к. нет подкачивающей груши. У брата была проблема на БМВ. Двигатель заводился на полном баке. Чем меньше топливо тем хуже заводится. Поменял насос и все ок.
По поводу воды, если хапнул то должно быть пол фильтра отстойника и двигло бы вообще не завелось бы. Ты же снимал топливный фильтр, была там вода?   Форсунки с пьезо элементами- они и вылетают от воды безвозвратно. Короче не впадай в панику и ищи. Про плунжера тоже не верю. Им помоему по.... дизель или вода, ну коррозия и задир какой но не так же быстро? И ТНВД создает давление одно для всех на рампе- это давление у тебя в норме говоришь так что никого не слушай.

[Felix]

Сегодня, кстати, такое же мнение слышал о насосе подкачки, Миш, спасибо - надо проверить, при снятом колпачке отстойника фильтра должно идти топливо с хорошим давлением, я имею ввиду при заводке.  И о воде - воду регулярно сливаю - ну, раз в два месяца точно, не мог он воды набрать. Записался на "Дизель Трак" Бош-сервис, хорошая диагностика у них, но только на вторник-среду, опять на галстуке тянуть. Интересно, что они скажут? Отпишусь. А до этого времени что делать? Буду в гараже горевать и матчасть изучать! Не могу спать спокойно....

[Дмитрий-MSK]

Юра не падай духом!! Наверняка какая-нибудь мелочь и портит все на свете. 

[Михaил]

Да, Юра, не падай духом, это главное.
А компьютор не ругался и ошибка никакая не выскакивала? Раньше может? При заводке лампочка имобилайзера тухнет? Еще может заслонка заклинить, посмотри на диффузоре.

[Felix]

....
А компьютор не ругался и ошибка никакая не выскакивала? Раньше может? При заводке лампочка имобилайзера тухнет? Еще может заслонка заклинить, посмотри на диффузоре.

Комп не ругается. И раньше ничего не было, кроме РОГА, который с помощью форума победил!
А вот про лампочку иммо даже и не обращал внимания... Как должно отображаться? для меня - открытие - ее реакция... Кстати, когда РОГ чистил - диффузор не тронул, т.к. не знал, как снимать - еще Борман за это ругал...

[Михaил]

красный светодиод должен тухнуть, значит иммо отключен. Но с другой стороны если бы он горел то стартер бы даже не крутил. Всетаки заслонка на диффузоре не заклинила? Насос победил? предварительно прокачивает?

[Felix]

....Всетаки заслонка на диффузоре не заклинила? Насос победил? предварительно прокачивает?

Проковырялся весь день. Результата нет.
1. Насос работает исправно - отворачивал в момент пуска пробку слива отстоя воды - давление отличное.
2. Лампа иммо не моргает в момент старта.
3. Михаил, как проверить заслонку диффузора? Всё снимать? И вообще, это реально может стать причиной того, что нет заводки? От сажи?

[Hellraiser]

Дык если заслонка перекрыла доступ воздуха, то на одной соляре машина не заведется, но этож как надо ее засрать чтоб она заклинила... Снимай весь диффузор и смотри...
Да, Юрок, жаль что Клип через инет нельзя подключить Как вариант конечно подключить KL-адаптер, он хоть все не покажет, но может показать куда пробовать копать...

[Михaил]

Да снимать не обязательно чтобы убедиться. Просто хотябы проверить, подергать за рычажок. Может просто механизм не открывает, пружинка допустим лопнула или мембрана порвалась. Ну и без воздуха.... быват она не отщелкивает.

[Felix]

За рычаг дергал - работает, без заеданий, пружинка в норме, ну, насколько я понимаю... Датчик коленвала в норме - нашел в технотах значение сопротивления: от 200 до 270 Ом. У меня - 224.

KL-адаптер, он хоть все не покажет, но может показать куда пробовать копать..

KL-адаптер - это как?

[Hellraiser]

А это тебе на компьютерной диагностике расскажут. 98% компьютерных диагностофф пользуются этим адаптером. Попробуй, может всетаки поможет, но после него обязательно на Клип... (только уже своим ходом, не на шкворке

[Felix]

А это тебе на компьютерной диагностике расскажут. 98% компьютерных диагностофф пользуются этим адаптером. Попробуй, может всетаки поможет, но после него обязательно на Клип... (только уже своим ходом, не на шкворке

Вообще давно интересовал вопрос - насколько пОлно покажет ошибки стандартный универсальный сканер-адаптер (ну, например, тот же Бош или KL), в отличие от родного Clip? Понятно, что у конкретной модели авто есть десятки параметров, которые определит только свой родной сканер. Я имею ввиду, касаемо в ситуации Незаводки ДВС. Может ли, в теории, случится так, что KL не покажет того, что покажет Clip - и в этом и будет причина неисправности? Или системы пуска двигателя любой сканер продиагностирует?

[Михaил]

Клип покажет все что только можно показать, вплоть до атмосферного давления. Когда я стоял на приколе и искал диагностов тут по Гомелю, то приезжали с разными приборами. Кто даже подключиться не мог, кто читал ошибки без обьяснения. Я для себя сделал вывод- надо иметь клип, все остальное игрушки.  Может я заблуждаюсь, если специалист то он и бошем посмотрит нормально.... Но одно настораживает, в России нет как таковых дизелистов. Когда машина стояла в Брянске на приколе мы объездили и обзвонили все сервисы и Бошсервис но никто не взялся даже диагностировать моего велика.

[Buk]

Первый раз проверялся Бошем. Выдал ошибку воздушного клапана. Клип выдал ошибку о нехватке воздуха. Результат оба дали один и тот. Но клип картину неисправности выдаст намного полнее. Бош к тому же не все ошибки видит.