Коробка автомат

[Ignis]

Пишем кто что знает о коробке автомат. Если с механикой все просто и надежно, то с АКПП у кого то все отлично, а у кого то уже возникают проблемы.
1. На сколько мне известно стало, то масло в АКПП стоит менять каждые 90т.км. после общего пробега авто от 150т.км.
2. Часто дерганье в переключении передачи в АКПП причиной может быть старое масло и сбой "синхронизаторов"( я так их называю, не помню как по "научному" ).

[pysik]

Помогите У меня велсатис 2005 3.0 dsi AKПП  . Во время движения появляются рывки и со стороны коробки идет звук как шелест (прерывисто) . даже на круизе 120 км\ч и под горку  .Если ездить активно (чуть быстрее чем нужно)то рывков проктически неощущается . Передачи переключает коробка без рывков толчков . Вот как переключет, машина начинает разгонятся появляются рывки и шелест (прерывисто) и такэто прилично  . На высоких оборотов ни чего такого нет . Если очень быстровато поехать с места все отлично !

[Ignis]

Если очень быстровато поехать с места все отлично !

очень трудно сказать что у тебя...Да и написал ты немного не понятно. Походу как я понял, если ты газуешь, что бы быстро ехать то типо все ок, а как только плавно и размеренно, то сразу рывки и т п.?

[pysik]

так точно !тихо -дергается и шелистит А быстро -окей и кик даун пуля и нетупит АКПП до ВЕЛИКА был ПАСАТ В-5 АКПП и ПЕЖО 607 аутомат и все хорошо было !!!

[Ignis]

Странно, автомат так не должен работать. Может дело в чем то другом. На медленных скоростях что то другое шелестит и рвет авто, а в ускорении если такого нету, то может просто не слышно и не чувствуется, т.к. авто и так сразу все напрягается в кик-дауне...

[jaj]

так точно !тихо -дергается и шелистит А быстро -окей и кик даун пуля и нетупит АКПП до ВЕЛИКА был ПАСАТ В-5 АКПП и ПЕЖО 607 аутомат и все хорошо было !!!

http://velsatis.by/forum/index.php?topic=5.0
1 сообщение: ЖЛ
скатайтесь туда на диагностику

[Apostal]

 pysik, вот тебе номерок 614 95 43 вел. Валентин, подъедешь они тебе думаю растолкуют что да как. 

[pysik]

А и в правду ! сегодня был у аж ДВОИХ спецов ! У первого комп непрочитал АКПП но прокатившесь сказал што муфта сцепления (чегото)  . У второго комп прочитал но ошибок небыло и пораметры в норме скал надо разбирать исмотреть и то может аказаться што все нормально и направил в другое место ( на брилевскую )  Двигатель тоже посмотрели все окей (форсунки и т.)д !!!

[Ignis]

  Двигатель тоже посмотрели все окей (форсунки и т.)д !!!

так в чем причина то была?

[pysik]

Послали к третьему спецу ! Они незнаю што с ней !

[Apostal]

тебе нада диск сцепления менять, так как там пружины изнашиваются и под нагрузкой толчка нет а без есть но маленькии, а шелест может быть от выжимного подшипника. на механике это легко проверить а на автомате нет. Перечитав просто все посты допетрил. А турбина неможет подклинивать, когда она не исправно то керамическии подшипник тока свистеть может. гидро муфта наоборот без нагрузки не дергается а под нагрузкой да.

[Александр]

На сегодняшний день ремонтирую АКПП на территории той-же базы, где располагается Желтая Линия, скоро заберу на тестирование. Отпишусь по ценникам и качестве произведенного ремонта. По симптомам: рывки при переключении передач(после того как машина прогреется)при наращивании, а также при снижении скорости; задууууууууууумчивость. Диагностика: код неисправности- PO 780(Переключение передач не работает или Функция отсоединения сцепления). Обратится на данную фирму посоветовали на ЖЛ. 

[Ignis]

Ну так что с авто?Прогресс есть или как?Если все решилось хорошо, то выложи тут что было с авто и сколько стоили работы...

Re: Вопрос по рулевому управлению.
« Ответ #40 : Вчера в 15:30:37 »
Гонял сегодня за город все ОКЕЙ!

З.ы.Я рад что все отлично с авто у тебя

[pysik]

 Мой насветейший друг _Ignis _  с проблемой АКПП так и не решил . ВЛАД должен скинуть намерок спецов ! А так  : 400- cнять+ поставить    250 - разобрать ,собрать АКПП      250 - рем комплект         и это  без устронения пречины !  А так либо Гидротрасформатор - 300 у.е либо гидроблок 1000 евр либо кокае то втулка которая перемещается по валу и перекрывает доступ масла !!!

[Александр]

Подскажите индекс АКПП  3.0 dCI (SU1 100 или SU1 254 ) кто знает? Срочно!!!!!!!!!!!!

[pysik]

Только завтра !