Аварийный режим работы двигателя ("Пила")

[Ignis]

Я езжу на ВелСатисе своем с декабря 2009г. и морозы в -20С не смущали...но вот после заправки топливом, возможно более низкого качества или просто появления конденсата в топливном баке, система выкинула ошибку "инжектор фаулт" со значком в виде "пилы". Сразу же, по моему мнению, которое потом в дальнейшем подтвердилась информацией (пусть и скудной) из инета, что электроника ВелСатиса специально при обнаружении "воды" в топливной системе не дает набирать двигатель с нуля резко высоких оборотов, т.е. не выше 1500 об/мин.. После того как ошибка пропадает авто вновь ускоряется с нуля как "пуля".
Решение проблемы:
1. ждать потепления и кататься пока катается, но с баком на 50% минимум заполненным топливом.
2. отогреть авто в теплом гараже, заменить топливный фильтр (многим это сразу помогает), в ряде случаев, читал, что народ снимал топл.бак и сливал все что в нем было...и после заливал нормальное зимнее топливо.
3. добавление 10% от общего объема солярки в бак...оно не дает так сильно парофиниться топливу. Добавление различных присадок, чревато заменой топливного и сажевого фильтров, но от сильных морозов вроде как помогает. (этот пункт я написал, сугубо из инфы инета)
4. мой рецепт: хороший аккумулятор, хорошие свечи и топливо "по сезону".

[Andrej]

Андрей, лошадка эта 151-ая  остальные на заднем плане пасутся. 

Решил по одной использовать
P.S. Выражение интересное Руки не доходят

[Buk]

У меня  ремень тоже новый стоял, только из-за потекшего сальника весь в масле был

В твоём случае можно поменять только ремень и сальники, ролики ещё походят. Отдельно ремень ГРМ стоит всего около 25 у.е.

Так я уже все там сразу после покупки поменял, в понедельник поменяю ремень доп. оборудования с роликами и натяжителем.
Странно, у меня тоже вродь ошибка о нехватке воздуха.....

[Apostal]

ну наконец то время появилось хоть пару строчек чиркануть, свое мнение по поводу пилы, эта простая ошибка непропорциональной подачи топлива и воздуха в камеру сгорания, что в свою очередь приводит к неправильной пропорции горючей смеси. и может возникать при затрудненной подаче топлива, в случае  замерзании солярки, загрязнении топливного фильтра. ну или недостаточной подачи воздуха в камеру сгорания, при засоренном воздушном фильтре. с такой проблемой сталкивался на второй лагуне в первом случае пришлось снимать задние сиденья и доставать заборник в топливном баке с последующей чисткой, во втором случае менять топливный фильтр тоже был ну очень сильно загажен. когда с толкнулся на своем волосатом с такой проблемой пришлось делать все в комплексе. К ста те тяга пропадала постепенно  с большой прогрессией и ошибки пилы были частым гостем на приборной панели, но руки все никак не доходили. дошло до того что в пологие поьемы на круизе начинала падать скорость. В итоге сняв топливный фильтр я охирел, увидев наскока забит был топливный фильтр, сильно правдо это не спасло, полез в бак, достав заборник обнаружил в нем сгустки грязи желеобразные, все почистил, эффект незаставил себя ждать, машина поехала живее, но обнаружил  в пологие поьемы на круизе расход соляры увеличивается а скорость все равно падает. при нажатии на педаль газа желая получить ускорение выскакивала опять же пила. снял воздушный фильтр и тоже оказался (приятно удивлен) состоянием фильтра. поменяв его машину стало не узнать по приемистости и все болячки как рукой сняло. чтоб вы не падумали что я запустил своего красавца скажу что фильтра топлевный воздушный меняю через 10-12 тыс вместе с заменой масла синтетика ельф и фильтра пруфикс все рекомендует рено.

[Санек]

А вот у меня пила загорается периодически, не как не влияет так что особо не парюсь. А вот на днях стала гореть все время и мощность пропала , не мог понять в чем дело , проверил все- ок, но приехав однажды вечерком к господину борману выяснилось что у меня заклинил открытым клапан рог (вот такое бывает) благодаря усердному труду александра снявшему и почистевшему рог , все стало ок. Но по прежнему иногда пила загорается как раньше

[Hellraiser]

Моя Пила почему-то пропала... Как ни душу, больше пока не выскакивает. Грешу на две вещи:
1. Это мороз и интеркулер, который немного раздут, успевает охладить сжатый воздух.
2. Это контакты, которые могли быть плохими в сухую погоду.

[Юра:-)]

Как заглушить ЕГР, и как это повлияет на работу? Подскажите! Заранее благодарен!

[Buk]

Безболезненно ты его не заглушишь, вылезут свои минусы от заглушки.

[MAXIM]

у меня эта ошибка выскакивает и зимой и летом. и при полном и при пустом баке.

[DennisDN]

у меня эта ошибка выскакивает и зимой и летом. и при полном и при пустом баке.

Как я понял из личного опыта: нефиг выеживаться, блуждать в догадках, покупать разные детали и думать поможет или нет, сперва надо съездить КЛИПонуться (только у толкового кого-нибудь), а уж потом делать какие-то выводы. Предположений и догадок может быть море и перепроверив все, нужную можно не найти.  :'(

[Hellraiser]

приезжай, проклипнем

[Buk]

у меня эта ошибка выскакивает и зимой и летом. и при полном и при пустом баке.

В каком режиме оборотов выскакивает пила?

[Гриня]

У меня "пила"выскакивает при 2000 и более оборотов.При эжтом машина прмктически не едет."Тупая",Что д что бочка.Добаляешь газ.обороты возрастсют - а машина не едет.Страшно становится обганять машины.Успею или нет.Приходится смотреть,чтобы машин впереди небыло.Ну вообще не едет.Что делать -не знаю.Прийдет весна попробую разобрать бак и почистить от воды.Не знаю поможет или нет.Рог почистил.Все вроде бы в порядке.Но "пила" надоела.Реально боюсь обгонять.Успею или нет.Может кто подскажет.Буду очень благодарен.Ремни и ролики поменены все 1500км назад.НЕ знаю.Я в отчаянии.

[Felix]

.....Реально боюсь обгонять...

Пройдено.... если чистка EGR не помогла - значит нужна инициализация его (РОГа)..
И второе - КЛИП должен был еще показать ошибку расходомера воздуха. Его проверял?

[Коля]

я фишку  расходомера воздуха снимал пила не выскакивает!

[Felix]

я фишку  расходомера воздуха снимал пила не выскакивает!

Коль, я не об этом. Когда моя "пилка" выскочила - КЛИП показал две ошибки:
1. РОГ
2. Расходомер воздуха.
 Какая там взаимосвязь - хз....
Опыт клубней показывает, что при забивании сажей EGR - эти две ошибки присутствуют практически у всех дизеляк.... Однако - у некоторых причина "Пилы" - это РОГ, а у других - косяк расходомера... Я прочистил РОГ - и обе ошибки пропали! У других чистка ни к чему не приводит....
Доктор Борман - последний приют отчаявшихся......