Чистка клапана рециркуляции отработанных газов (РОГ)

[Bormann]

К вопросу о клапане ЕГР. Возьмите баллончик WD-40, ветоши, пару литров горячей воды и средство для мытья рук, сделаем фотоотчёт пока Юрик клиповать будет.

[Старый]

А не дает ли клину клапан?

[DennisDN]

Давайте, Михаил, разбираться дальше.... я хоть и существо женского пола... но своим маленьким женским мозгом понимаю, что для адаптации АКПП и ЭБУ под манеру вождения водителя, окружающие условия и т.д. необходимо нечто, что позволит програмировать эти самые АКПП и ЭБУ...- возможность сохранять параметры, запоминать их их и соответствующим образом реагировать.... иными словами - иметь некие электронные мозги, т.е. - платы.
Теперь рассмотрим что такое клапан РОГ... ни что иное как металлический цилиндр с заслонками внутри, приводимыми в движение стержнем с пружиной и прикрепленным к нему датчиком. Теперь порассуждаем что такое датчик - это устройство для СЧИТЫВАНИЯ неких параметров... не более того. Тогда как данное механико-электронное устройство может адаптироваться?
ЗЫ: Поправьте меня где я не права.

Само механико-электронное устройство (клапан РОГ) не может адаптироваться, ему помогает ЭБУ. Помоему в велике целая туча контрольно-измерительных приборов и ЭБУ, которые принимают всяческие параметры с разных датчиков. Сигнал, поступает от датчика по мультиплексной сети в ЭБУ, который и корректирует работу того или иного узла (в нашем случае клапан РОГ), тем самым адаптирует механико-электронное устройство на заданные условия и запаминает его параметры. Принцип работы ЭБУ АКПП и ЭБУ системы впрыска (по запоминанию) практически одинаков.

[Черная кошка]

А не дает ли клину клапан?

КЛину то он дает. Только в 10 прошивке РОГ адаптируется при каждом запуске двигателя. Там вообще нет кнопки "адаптация"... Т.е. заклинивший клапан определяется как закрытый, хотя на самом деле он открыт... отсюда и дым и прочее. А в 14 прошивке даже если клапан заклинит, все равно помнится его первое положение. Правда со временем метал изнашивается и т.д.... Рекомендуется адаптировать показания каждую замену клапана РОГ. Но поскольку наши умельцы их чистят, а не меняют, как написано в технотах, то получается адаптировать его надо после каждой чистки.
Вроде так.

[DennisDN]

....Но поскольку наши умельцы их чистят, а не меняют, как написано в технотах, то получается позиционировать его надо после каждой чистки.
Вроде так.

Стояночка, в тех. нотах так же описано, как чистить клапан РОГ и даже рисуночик есть. 

[Bormann]

Не думаю, что в Европе кто-то их чистит, хотя только при условии прочтения некоторых форумов.. 

[Черная кошка]

Стояночка....

А я никуда и не еду 
По сабжу...
На этом умолкаю... слишком умные женщины - это тоже плохо.

[DennisDN]

Не думаю, что в Европе кто-то их чистит, хотя только при условии прочтения некоторых форумов.. 

А тех ноты не в Европе писались, а потом были переведены для рускоязычных дилеров и сервисов? 
В Европе, наверное тоже знают про такую проблему, вот и настрочили. Хотя, зная русского человека, который еще 100 раз отремонтирует сломанную деталь, решили написать тех ноту по чистке клапана РОГ. 

[JorikBY]

Не думаю, что в Европе кто-то их чистит, хотя только при условии прочтения некоторых форумов.. 

Саня, мы изначально с французского форума выцепили инфу по РОГу когда еще не было нашего клуба и тусовались мы на автомалине

[Михaил]

На этом умолкаю... слишком умные женщины - это тоже плохо.

притом теоретики  , но отображено со знанием дела...

[Черная кошка]

притом теоретики  , но отображено со знанием дела...

А Вы уверены?

[Михaил]

притом теоретики  , но отображено со знанием дела...

А Вы уверены?

нет, сказал наобум. И что?

[Черная кошка]

нет, сказал наобум. И что?

И ничего. Просто Вы меня даже не знаете чтобы что-то утверждать.

[Вовчик]

нет, сказал наобум. И что?

И ничего. Просто Вы меня даже не знаете чтобы что-то утверждать.

Так расскажите нам немного о себе, от куда или от кого такие глубокие познания  различий в VDIAG, конструкции кл РОГ и всего остального?
И заадно расскажите как происходит адаптация кл РОГ в процессе эксплуатации авто к чему он адаптируется и на основании каких параметров. Плиз!

[Михaил]

нет, сказал наобум. И что?

И ничего. Просто Вы меня даже не знаете чтобы что-то утверждать.

Я уже Вас знаю Наталья и прошу прощения за бездумно высказанную фразу. 

[Hellraiser]

Вот поведение моего клапана странноватое... Прошива 10. И он постоянно закрыт, что привело к моему его полному заглушиванию. Завожу машину он стоит в 38%, давлю на газ и через некоторое время его положение 5% и полный стопор. Ни туды и не сюды... Как ни давишь, как ни едешь.... Снимаю клапан даю команду на проверку, смотрю он делает возвратно/поступательные движения (только для взрослых). Значит он рабочий, но его положение не предсказуемо, т.к. я не могу проверить его электронное положение при диагнозтике... Так что заглушил я его и забыл.... Пусть что хочет то и делает...