Небольшой светодиодный тюнинг

[cccp_pchelka]

Улыбка со светодиодов классно смотрится!! крутяк!! 

[samru]

Улыбка со светодиодов классно смотрится!! крутяк!! 

СУПЕР!

[Spiralman]

1. Огни заднего хода были заменены на Philips 12898X2 X-treme Vision LED 1156 P21 Backup Light 2 (Pair) 6000K Xenon (фото 1). Это очень яркие и предельно белые светодиоды, которые очень чётко освещают пространство за машиной (а не просто обозначают движение машины задним ходом), и можно без проблем видеть в зеркалах, чтО творится сзади. А если задние стёкла затемнены, тогда в паре с камерой заднего вида это идеально решение для маневров по неизвестной территории в полном мраке, чтоб видеть куда едешь и на кого наезжаешь (фото 2)!
2. Для противотуманок брал Philips X-treme Vision 12898RX2 LED Red Rouge 1156 P21 Brake Light (фото 3). Сразу скажу что такого яркого заднего противотуманного света я ещё ни у кого не видел (раза в два больше светит штатных галогенок P21),  что даже смотреть на рефлектор становится больно глазам! Самое тО для густого тумана, чтоб никто случайно не впилился вам в зад! А вообще это дело можно использовать в качестве моргания-предупреждения водилам едущим сзади в случае если делают небезопасные манёвры по отношению в к вам или вообще в качестве ослепляющего "оружья" в случае, если откровенно лихачат или нагло дышат в затылок при езде в 100 и больше км/ч (фото 4)! 

Добавлю, что в обоих случаях не нужны нагружающие резисторы т.к. бортовой комп не следит за этими шинами, сгорели лапмочки или нет. 

[Spiralman]

Выкладываю общее видео демонстрирующее все внешнее освещение (кроме заднего хода и задних противотуманок, которые попросту забыл включить  ) https://www.youtube.com/watch?v=my3-7LUinzE
Приятного просмотра! 

ЗЫ. Завтра выложу фотки вскрытия и переделки задних фар. 

[Пашок]

Супер!Тоже двигаюсь в этом направлении.Пока только вся салонная/багажника подсветка,подсветка номера,пердние габариты,задний ход.На днях придут ходовые огни от китайцев,буду лепить...И т.д...

[Spiralman]

Продолжим! 

Для габаритов багажника и задних стоп-сигналов брались 4 штуки Philips X-treme Vision 12899RX2 LED Red Rouge 1157 P21/5 Brake Light (фото 1) с нагрузочными резисторами Pack of Two Universal Add-on 50W LED Load Resistor (фото 2).

После долгих экспериментов с резисторами выяснилось, что габариты в фарах багажника не требуют резисторов, в то время как стоп-сигналы спаренные с габаритами требуют две нагрузки по одной на каждую из "половинок" светодиодной лампы. Универсальные резисторы рассеивают до 50 вт мощности, что приводит к сильному нагреву последних при постоянной нагрузке в случае использования с габаритами, решено было сделать замену резисторов между задними поворотниками, с которыми в комплекте шли 10 (20?) ватовые филипсовские резюки и онными для габаритов. Таким образом с целью экономии электричества и для уменьшения нагрева резюков, редко и кратковременно использующиеся поворотники и стопы были нагружены "горячими" резюками, а габариты работающие часто и подолгу - более лёгкой нагрузкой от поворотников...  Все это дело было приклеено самоклеющейся толстой фольгой к внутренней стороне задних крыльев (фото 3).

Для сравнения яркости штатных галогенных габаритов со светодиодными выкладываю фотку, сделанную до переделки задних фар, где слева-галоген, справа - светодиод. 

[Spiralman]

Разборка задних фар для создания двухполосного характерного рисунка производилась при помощи полотна от ножовки по металлу, которая просовывалась по всей своей длине в запаянную на заводе щель между двумя половинками фары - прозрачной внешней стороной и отражающей внутренние поверхностью (фото 1 и 2).  Попытки вскрыть это дело минусовой отвёрткой приведут к локальным трещинам, из-за неравномерного распределения давления отвёртки на пластмассу (фото 3). Кстати через эту щель в особо влажную погоду (очень редко, пару тройку раз за весь год) попадает влага - в результате фара потеет изнутри. 
Стоить заметить, что внешняя часть фары тоже разбирается на две половинки (фото 4), и между ними может попасть пластмассовая пыль и стружка , так что придётся её тоже разбирать, мыть, сушить, и выдувать пыль, так как после окончательной склейки обратного пути нету - весь мусор станет виден снаружи, особенно в солнечную погоду.   

[Spiralman]

Характерный двухполосный световой рисунок от фар создавался вырезанием "трафарета" канцелярским ножом из наклеенной двумя-тремя слоями клейкой фольги (начало процесса изображено на фото 1).  Чтобы световой пучок получился как можно более контрастным,  нужно чтоб вся внутренняя поверхность была обклеена фольгой (готовая к склейке фара на фото 2).
Склейка половинок фар производилась при помощи прозрачной эпоксидной смолы быстрого (около 1 мин) затвердевания ABRO пр-ва США (фото 3) в самосмешивающих шприцах, где выдаваливаемая масса тут же смешивалась в горлышке шприца и тонкой струёй заливалась в трещину между двумя половинками фары. Таким образом процесс склеивания происходил очень чисто, без подтёков, без манипуляций с отвертками, и другими подручными средствами для размазывания эпоксидки... 
Конечный результат выглядит эффектно не только ночью, когда с задней стороны машина узнаваема издалека,но никому не угадать, чтО это за модель!    Одновременно и днём параллельные полоски на задних фарах придают более современный,  освежённый рестайловый вид велку (фото 4)! 

Вот собственно и всё! Единственно могу сказать, что эта работа трудоёмкая и требует на один и не два часа возни, а целый десяток!   

[Nik]

Что тут сказать, молодец! такую работу проделал...

[Paralex]

Согласен с Колей! Отличная работа, отличный отчет!

[Nik]

Вы там рядом, можешь и а живую глянуть

[Paralex]

Ну да, километров 150-200. Только мне в Косово вроде виза нужна, не знаю пустят с шенгеном или нет. 

[Spiralman]

Ну да, километров 150-200. Только мне в Косово вроде виза нужна, не знаю пустят с шенгеном или нет. 

С прошлого года ввели визы для стран, которые не принимают независимость Косова. Визы на границе не выдают - только в посольствах, например в в соседних станах типа албании, черногории, македонии и турции и других странах европы... 

[Paralex]

С прошлого года ввели визы для стран, которые не принимают независимость Косова. ...

Про введенные визы читал, вот и вопрос в том, пустят с шенгенской визой или нет. А получать визу RKS в Черногории, мне точно не вариант ))

[Nik]

кстати, а  с фонарем стопов на крышке бкгажника(в верху) модернизацию проводил?