Вел Сатис ИМХО имеет смысл гонять только в товарищам, специализирующимся на Рено, то есть к официалам (крупным, типа Петровского, Авантайм, RTDS - велсатисы к ним заезжают и они более-менее машину знают, не будут судорожно листать документацию), в качестве неофициальной альтернативы - Ренаультра. По тонким и официально неремонтопригодным вещам, типа рулевой рейки, в специализированные сервисы (Гидромастер, Гидролаб). Еще зависит какой двигатель на Вел Сатисе - у тебя, судя по профилю, V4Y (3,5 V6), правильно? По этому движку имеет смысл повыносить мозг спецам по ниссан-инфинити, они по нему все знают.
В чем проблемы то по машине?